e quindi la 4C??

Molto molto bella, piccola, bassa, bella cazzuta. I fari anteriori sono la parte peggiore ma non sono così orribili come sembrano in foto...  L'interno non mi fa impazzire ma anche quello è meglio che in foto, belli i sedili.
C'era esposta la vasca in carbonio che compone il telaio, ecco, vedendo quello ci si rende conto che intorno ai 50k euro è quasi un affare... Non c'è nulla che ci si possa avvicinare...

Gli specchietti della Punto stonano un po'.

Piccolo OT sui fari.
Sono componenti a catalogo Hella, alogeni, xeno o led.
Sono scoperti in quanto una copertura in plexiglas non era possibile per motivi funzionali (sarebbe finita troppo vicina al proiettore, e si sarebbe deformata rapidamente per il calore).
Si è pensato di mettere le DRL tipo BMW, ma anche lì i problemi costruttivi erano enormi.

Alla fine, per mettere dei fari diversi, avrebbero dovuto modificare di molto le linee del prototipo...

P.s. Sia chiaro, manco a me piacciono granché....

Francamente a quel prezzo non esiste sul mercato niente di paragonabile a livello di emozioni e prestazioni...non avran nessun problema a vendere la produzione ridotta. Tanto di cappello anche se vedere nello stand a fianco a quei tre stupendi giocattoli solo qualche mito tamarrata e la Giulietta sportiva da 120cv lascia un po l'amaro in bocca...

le stesse impressioni mie fin da quando la vidi la prima volta

Un po' in ritardo i miei commenti sugli stand:

Alfa Romeo: praticamente incentrato solo sulla 4C, per il resto solite versioni speciali di mito a tema sbk e giulietta in versioni sportive. Poca sostanza a parte la splendida 4c che dal vivo rende ancora più che in foto. I fari in versione carbonio non son così male, non giudicabili gli interni visti da fuori. La scocca in carbonio è fantastica e vale da sola il prezzo di acquisto.
Fiat: stand grande e arioso, incentrato su panda 4x4 e 500l. Carina la trekking che aggiunge un po' di personalità in più a una vettura che continua a non convincermi. C'era anche un freemont nel nuovo allestimento top con finalmente degli interni chiari che lo rendono meno lugubre.
Lancia: ai limiti del ridicolo, allestimenti momo design abbastanza scontati, imbarazzante la y elefantino blu coi corpi cerchi verniciati scuri in perfetto stile anni 90...
Abarth: sempre più incentrato sulla personalizzazione, erano esposte tre 695 con allestimenti più o meno sportivi. Resta un gran bel giocattolo.
Jeep: in attesa del nuovo cherokee erano esposte un sacco di Gc restyling. Per me l'hanno peggiorato, è molto meno personale dell'ultimo modello. Il 3.0 crd è finalmente disponibile col cambio Zf a 8 marce e visti i risultati della versione a 5 non potrà che far faville!
Dodge: dal vivo la nuova viper mi ha un po' deluso, in foto sembrava molto più personale e invece è quasi identica alla vecchia

Domanda secca

Esteicamnete meglio exige 4cil o 4c??

Lotus non c'era.... la prima volta in 10 anni che vado al salone

Davanti mi piace di più exige, dietro 4c