Enrì, quello che sembra a te, non corrisponde a realtà......

Beh dai.. scherzi a parte.. a me sembra un poco più pimpante, sopratutto in ripresa. Aspetto il termine del rodaggio per trarre dei giudizi.  

Stiamo confrontando uno scatolino con una macchina!!!  

Poi tu Enrico hai i cerchi da 13, la Punto da 14"..ed a parità di cv, soprattutto nelle macchinette piccoline tutto esercita influenza!!!

Beh.. se è per questo ho pure 10cv in più!
E pure la Punto 60 che provai aveva le ruote da 13", forse c'è pure il mio post da qualche parte..

Però sei Euro4 ed Alberto Euro3... e tutto fa!!

E che ve devo dì? A impressione mi sembra leggermente più briosa la Ka.. e pure i dati dichiarati dalle rispettive case mi danno ragione. Vi saprò dire di più a rodaggio ultimato.. intanto ammirate il mostro!

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Originale il colore!!!!

Io l'avrei preferita nera.. o anche rossa.. ma mia madre è stata irremovibile!

Scusate tutti.... io ho da poco provato una KA (dello zio di un mio amico.... ufficialmente NON l'ho mai provata eh!!! ), a parte che è carinissima.... una macchina obesa, fa troppo ridere hehehe
Comunque concordo in tutto e per tutto con Miki..... casso sembra una piccola bomba, agile come non ti dico, il motore sarà un aste e bilancieri cacoso ma ha un tiro in basso superiore al mio 1.6 16v....... (almeno così pare). Il rollio in curva è minimo, sembra davvero piatta, e in generale da una sensazione di velocità altissima. Complimenti vivissimi a Ford....

Ancora con stò aste e bilancieri?? Il nuovo 70cv ha l'albero a camme in testa!!

facevo un paragone col motore della corsa II serie che era euro2...e che io ho guidato per 6 mesi. è vero che andava piano, ma quando la guidavi non avevi la sensazione di un pachiderma(e tecnicamente parlando lo era..17 sec da 0 a 100) merito anche della rapportatura del cambio. spero che la euro4 con carrozzeria + pesante (corsa III) di cui entrerò in possesso a fine giugno non vada troppo peggio. e cmq sfatiamo un mito: nonstante un po' di microvibrazioni al minimo l'ecotec 3 cilindri non è affatto sgradevole da portare. anzi, quel sibilo che ne definisce il sound, insieme ad un borbottio da caffettiera molto sommesso, è anche sfizioso. e non consuma un cazzo!!!!!
N.B. : naturalmente tutto ciò rimane valido nel'ottica di un'auto economica, che deve prevalentemente fare percosi urbani/extraurbani, e per la quale il prezzo di acquisto e i consumi ridotti sono una priorità su tutto. se avessi pagato la corsa III (quella che mi arriva a fine giugno) 12/13 mila euro invece che 9400 allora non mi sarei accontentato di un motore ridotto all'osso. pagandola invece il giusto (abs e clima compresi) alora viene anche voglia di sottolinerare che per quel prezzo ha anche un motore che nel suo pccolo non va male. per cronaca va detto (e l'ho scritto molte volte in vari thread) che non ho trovato nessuna altra auto così accessoriata a questo prezzo..solo la clio, ma senza clima. E amen alle prestazioni, una cittadina deve assolvere ad altri compiti, IMHO

Beh Andrea.. permettimi di dire che la cosa è alquanto soggettiva! A me il sound dei 3 cilindri non esalta mica, che sia della Corsa 1.0 o della Polo 1.2 o ancora della Polo 1.4 TDI..  

d'accordissimo, su queste cose tutto è molto soggettivo. cmq se rileggi il mio post che nel frattempo ho modificato, puoi vedere che ho chiarito che le motivazioni d'acquisto sono state ben altre! purtroppo per il prezzo che ha e per lo spazio interno la Ka è assolutamente fuori mercato per me...almeno qui da noi non viene proposta ad un prezzo adeguato alle sue caratteristiche.

concordo al 101% con quanto scritto dal buon Liè... una disamina razionale, convincente e anche relativamente ben esposta.... e devo dire che conoscendolo ben bene, questa è una cosa rara....

E mi credi così ignorante??? Quel modello è del '99...... aveva ancora l'albero laterale...