Sinceramente non me la sento di criticare la scelta di Opel di montare un 1000 sulla Corsa. Personalmente non la comprerei, così come non comprerei una Punto, perchè su una utilitaria del segmento B vorrei avere un 1.4 poco spinto, del quale sfruttare la migliore riserva di coppia.
Tuttavia mi rendo conto che una fetta di clientela non trascurabile per la quale avere una cilindrata ridotta può fare la differenza. Clientela per la quale le prestazioni passano in secondo piano rispetto ai costi di gestione. Quella stessa clientela che una volta comperava le 126, le Panda 30 e 750 young o le Tipo 1100 e oggi potrebbe essere interessata ad una Daewoo Matiz, o ad un'Astra o una Stilo 1.2.
I costi di gestione di un 1000 sono sicuramente inferiori, basta pensare all'assicurazione, che per chi abita in una grande città e magari è neopatentato, è una vera e propria mazzata.

Io penso in particolare a due categorie di utenti:
Quelli che la comperano come come seconda o terza macchina da città, accumulano percorrenze annue ridotte, la usano su percorsi urbani brevi (casa-scuola, casa-ufficio o casa-supermercato). In pratica gente che usa la macchina al posto del motorino.
Quelli che hanno bisogno della macchina solo di rado o su tragitti brevi. Ne conosco parecchi, si tratta in particolare di gente di una certa età che vive in campagna, in zone scarsamente servite dai mezzi pubblici. La macchina viene usata nel breve tragitto da casa al "paese" e magari non tutti i giorni. Ho visto delle Peugeot 205 (cilindrata 950) o delle Uno Sting utilizzate in questo modo rottamate (incentivi) dopo 10-12 anni con meno di 50 mila km. Mia zia usa una Uno 1.0 comperata nuova 1993 solo per andare a fare la spesa al supermercato, andare dal medico o al mercato nel comune vicino. In dieci anni la macchina ha accumulato ben 24 mila km e, visto il tipo di strade sulle quali viene usata, non credo abbia mai fatto più di 100 Km/h.

In entrambi i casi si tratta di condizioni di impiego nelle quali le prestazioni (e spesso anche i consumi) passano in secondo piano rispetto ai costi, in particolare a quelli fissi. A questo tipo di utenti interessa che la macchina sia economica da mantenere, non che faccia lo zero-cento in dodici secondi anzichè in sedici. Ed è un peccato che Fiat abbia "pensionato" il Fire 1000, obbligando la clientela a prendersi almeno un 1100.  

Ed è importante conoscerlo, prima di ChBizzarsi

guarda che stavolta non ci dovrebbero essere errori nel MIO post..oddio magari qualche accento....

E' importante conoscerlo anche per leggere, non solo per scrivere.... non farmi insistere ulteriormente.... sappi che qualsiasi cosa dici potrà essere usta contro di te.... e soprattutto leggi a Sx con chi stai discorrendo

guarda che "tutto ciò che esula dalle prestazioni passa in secondo piano" significa a braccio "tutto ciò che non riguarda le prestazioni passa in secondo piano".
poichè la tua frase chiaramente vuol dire che le prestazioni sono in secondo piano rispetto ad altri fattori, hai sbagliato.

Se il tuo vocabolario è limitato a 3 parole sole, cuore e CIOCCOLATA, non è colpa mia......

La frase può essere intesa anche come "prestazioni superiori a quelle della Corsa"... comunque sai che c'è di nuovo..... HAI COMPRATO UNA MACCHINA DEL CAZZO CON UNMOTORE DEL CAZZO ED UN COLORE PEGGIO ANCORA.... TI SVERNICERO' UNA CONTINUAZIONE E NON POTRAI NEANCHE RIBATTERE CHE C'HAI IL CLIMA PERCHE' TANTO NON POTRAI USARLO PENA L'INCRICCAMENTO DI TUTTO L'AMBARADAN.....

Perchè?? Di colore l'ha presa??

tanto la punto me la  mangio quando voglio con l'astra 16V 90somari eheheh....
p.s. per chi non lo sapesse: il colore dell'auto è quello preferito dal ChB, ovvero il bianco. e con l'astra siamo a 2:ormai metto su una compagnia di taxi..........

Vabbè, Mik, ma pure il tuo cliente è a dir poco malato.... fiiiii uno così sai quanti casini vi avrebbe fatto in assistenza? E poi in linea di max non ho niente contro il bianco... era solo per offendere gratuitamente Liè

  ...questa e' bella...

cacchio mikkel..certo che perdere un contratto per una motivazione del genere deve far un po' rabbia..o no? va bene che le mondeo non mi sembra abbiano problemi di vendita,però almeno riuscivi a sbolognare una versione a benzina. mi sembra che su scala nazionale le vendite delle benzina mondeo siano abbastanza scarse, o no?
personalmente non capisco il perchè di questo impuntarsi della ford sul bianco...è una cosa che va avanti da parecchi anni:mi sembra che gia sulle galaxy ci fosse un problema del genere, o sbaglio?

Beh Andrea.. non dev'essere così male bianca ma.. spero non abbia la calandra cromata!  
La Corsa la trovo piuttosto carina anche verde petrolio..

Ma.. sai che a Cagliari c'è una Ka bianca?? Orrenda!