eggià , bella successione . prima alternatore agli 80.000 , poi egr a 103.000 ed adesso a 108.000 motorino di avviamento .
cosa manca ? cinghia ...frizione ...freni ....ah no quelli cambiati insieme all'egr .

costava di meno cambiarla...

magari potessi cambiarla ...sas fallita e creditori giustamente alle calcagna ...sai che bel periodo di M ...

vabbe pero' l' avrai pagata poco comprandola e i pezzi di questi motori agli sfasci se ne trovano a bizzeffe

non l'ho pagata moltissimo , dallo scascio si trovano si , l'alternatore ad esempio me lo ero procurato in anticipo  ben sapendo che l'auto ad 80.000 km o giù di li l'avrebbe  sfasciato ( è un difetto comune e risaputo ) e li l'ho scampata . il guaio è che sono in condizioni economiche molto precarie al momento , quindi anche una spesa relativamente modesta va a  incidere potentemente  sul budget non solo personale ma familiare . fosse per me l'avrei lasciata li  a crepare ...ma visto che devo lavorare e mio figlio mangia parecchio ...me tocca . per fortuna il meccanico è un amico ed accetta pagamenti " sulla parola " un poco alla volta ....altrimenti ...

Il motorino mica bisogna cambiarlo, si cambiano le spazzole con una spesa modesta.

Al limite si possono cambiare anche le matasse se sono bruciate, ma per comprarlo nuovo deve essere proprio in poltiglia.

Anche l'alternatore, non capisco perché si punta sempre sulla sostituzione: si possono cambiare le spazzole, la parte elettronica e al limite i cuscinetti, con una spesa modesta.

tornando IT: io ho acquistato la nuova classe A, e questa mattina mi hanno comunicato che la data di consegna è slittata da maggio a giugno 

Comprati i semiassi completi su ebay a 97 USD cadauno + 219 USD di spedizione...

imho non è proprio immediato definire un prezzo "giusto"

magari gli omocinetici della jeep del mau
hanno un rendimento molto basso
sono ingombranti e in fase di progetto l'assetto ne ha risentito
et simila
però essendo un'auto "di un certo tipo", questi sopra sono vincoli secondari

invece per un'auto sportiva come quella di homer, sono vincoli primari, fondamentali ...

a me l'alternatore consumò il collettore!

+ se hai sfiga spese doganali..

Su 190 dollari... Spero solo che non creino ritardi...

Potrebbe essere anche un ragionamento giusto, però qui vedo che per 90 euro ti danno un semiasse del Sierra Cosworth 4x4...

http://www.potasnc.com/it/categories/axle.aspx?category=SEMIASSE

E anche homer li ha trovati per una pipa di tabacco (spese di spedizione a parte) . Che durino/rendano meno degli originali è tutto da dimostrare (anche perchè l'originale s'è rotto...), per ora, e comunque la differenza di prezzo è difficile da giustificare.

minkia... ma cosa pesano? mi sa che il tipo ti ha caricato il costo del pezzo sulla spedizione.... ho comprato spesso dagli usa, sincerati che non ti faccia la spedizione con usps base, altrimenti rischi di perderci l'acquisto... e la somma...

Peseranno una ventina di kg...il costo è x l'express mail