no, chiedevo in generale, perchè mi ricordavo il tuo discorso sui cerchi e mi è venuta la curiosità.
Il tuo tubo non son riuscito ancora a trovarlo, mi mandi il link?
Tnk

losna61 mi pare

gio io sono alto come te e ci stò con sedile ttuto indietro.

stò nell'elise!! cribbio!! 

meneghin guidava una 500 seduto sul sedile posteriore ....non dico di arrivare a tanto dato che né la S2000 né la Mx5 hanno i sedili posteriori ma fare modificare le guide del sedile e magari sostiruirlo in modo da recuperare centimetri preziosi ?

a me non stan le gambe...evidentemente le ho più lunghe! nell's2000 addirittura non riesco a chiudere la porta perchè sbatte  contro il ginocchio...che numero di scarpe porti?

45/46 per 1,89cm , infatti sulla lotus son obbligato a usare scarpe da ginnastica a pinata stretta 
e mi sono costruito un distanziale volante 

Pure io che son più basso e sottile fatico a stare su mx5 e S2000,tutto indietro e in basso ho il volante sulle cosce...non riesco neppure a fare punta-tacco perchè devo tenere le gambe in posizione innaturale. Forse con sedili e volante adattati si puó migliorare.

infatti dubito che in tutto il mondo queste auto siano guidate da magri e smilzi , son mica capsule mercury .
probabilmente esistono after market ( oppure autocostruiti ) dei kit per rendere l'accesso a bordo agevole anche ai non nipponici .
s2000 ed mx5 immagino siano commercializzate anche negli stati uniti , e li son quasi tutti over size ..

Partendo da 3000 euro puoi rifarla tutta e renderla veloce ed affidabilissima con una spesa decisamente contenuta.

Meglio rifare una macchina con x euro che prenderne una con gli stessi soldi e sperare che sia già a posto.

ribadisco che il problema non è nè la panza nè la larghezza...io ho problemi con le gambe, ho il volante in mezzo ai coglioni e col fatto che nè in un caso nè nell'altro questo è regolabile in profondità mi interferisce con le cosce...nella guida normale non ci sono problemi, ma in pista se dovessi gestire i traversi o la guida impegnata mi darebbe MOLTO fastidio. Esistono dei distanziali per il volante, ma non van d'accordo coi volanti originali...togliere l'airbag non è un problema (sulla clio l'ho fatto), ma mi darebbe molto più fastidio nel caso della NC perdere i comandi al volante e soprattutto il cruise control...per l's2000 invece il problema è ben più grave, non posso guidarla con la porta aperta

contenuta? per renderla affidabilissima bisogna rifare tutto l'assetto, motore, cambio, frizione, freni...se sei un meccanico ne può valer la pena, ma se uno la manodopera la paga... un conto è comprare un rottame da usare come auto da passeggio, un altro usarla per andarci in pista...magari a 500km di distanza, che se si smonta qualcosa costa meno rottamarla sul posto che pagare il carro attrezzi fino a casa...

http://www.subito.it/auto/pontiac-firebird-pavia-61928383.htm

se vuoi vado a vederla  x te , molla l'assegnino dai . :-) se vai a fare la spesa cn questa torni a casa già con i piatti precotti :-)9

mi sembrava volesse consumare di meno

...e poi credo voglia continuare a fare le curve...