nell'ultimo auto han provato la nuova kuga 163CV e pare che anche li i cavalli siano andati dispersi chissà dove...mi sa che in ford non han perso questa cattiva abitudine (vedi esempio della focus rs che dichiarava 305CV e ne aveva moooolti di meno)


fra 4 anni ci saran le prime 4C usate  riguardo ai figli non ti rispondo neanche...

seee ma voi volete la moglie ubriaca fradicia e la botte strapiena ...

dopo domenica son ben preso, appena riesco devo prendere una maccinina da td pure io (maledetto mutuo) al momento penso che la fiesta st è una delle migliori candidate.
Non sarà il top ma costa poco ed è utilizzabile..
Certo se riuscissi a trovare una storica sarebbe meglio, almeno me la pasticcio io e non ho altri costi aggiuntivi (visto che con l'ass della 500 posso tenere fino a 3 auto storiche)

La sta comprando un amico 205ista per la moglie (gliel'ha chiesta lei, dico davvero! )

peccato che da originale fa il rumore dell'ape car

A Losna e poi è di plastica come la Mega 

infatti a causa della ruggine la gente ci crepava asfissiata.
Il riscaldamento scaldava l'aria col calore dello scarico e quando il condotto si forava per la ruggine..

Questa mi sembra ben ben svalutata, alla faccia delle tedesche che tengono il valore... 

http://www.subito.it/auto/volkswagen-scirocco-2-serie-dsg-belluno-63180041.htm

Magari con qualche ritocchino qua e là riesce ad andare decentemente. L'incognita è il DSG.

Oppure una bella GTA che ci sta sempre bene, magari riesce anche ad avere agevolazioni su bollo ed assicurazione e nel futuro si svaluta poco.

http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-147-3-2i-v6-24v-gta-selespeed-verona-61303033.htm

http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-156-gta-3-2-v-6-roma-57795199.htm

Oppure potresti sostituire la 500 con questa, che è leggermente più pepata...  :

http://www.subito.it/auto/abarth-500-1-4-turbo-t-jet-300-cv-terni-63515282.htm

 

Bella quella scirocco ma mi puzza un po' il prezzo! La gta ha agevolazioni solo in alcune regioni come la Lombardia ma ovviamente in Piemonte no, se no ci avrei fatto un pensierone! Le 500 costan come le clio...e non c'è paragone

Chi svende della GTA a quei prezzi, o non sa cosa ha in mano, o lo sa benissimo e cerca il gonzo a cui rifilare un imminente e costosissimo problema meccanico..

Uhè...avevate linkato la mia CRX!

Anzi, ex mia, l'ho venduta ieri.


Circa l'elaborare l'auto di 22 anni e 187 mila km, non so dirvi se meriti o no.
La mia era stock, a Grobnik son stato una volta sola, iperconservativo,  non ho rotto nulla e sono tornato a casa sulle mie ruote.

LuFo R, amico nonchè collega d'auto e di marchio, usa come muletto da circuito una CRX EE8 VTEC svuotata e pistolata, elaborata low cost, e come fa notare qui e là, la sua auto costa come un treno di gomme di Elise ed è sempre tornato a casa dalle piste col suo mezzo, anche dal Ring quest'estate..
LuFo lo avete conosciuto a Vallelunga, prima tappa LLCC, ha la CRX blu col maiale sul cofano..

la gta 147 sembra ben tenuta ed è da concessionario con garanzia ma ha la pecca del selespeed...chi lo conosce (gli amatori) la evitano ..ma il prezzo è buono

la 156 di roma sembra costare meno ma non è un affare...dalle foto ha le gomme alla frutta e i dischi sembrano arrugginiti......se tanto mi da tanto (e nn specifica tagliandi) è stata carente di manutenzione quindi rischi cinghia di sicuro da fare...per non parlare delle boccole avantreno ecc
alla fine rischi 3000 euro di manutenzione come ridere

Le GTA poi consumano come degli aerei pure loro quindi.....

ieri ho dato un'occhiata su autoscout, la scirocco 2.0 più economica che c'è in vendita è fuori a 11000 euro...quell'annuncio a 8600 mi puzza parecchio!

potrebbe anche essere ferma da tempo ed i dischi hanno fatto la ruggine.
Questo comunque comporterebbe una bella revisione.

Per andare sulla Sciroppo, andrei di Clio....la trovo un migliore compromesso.

O se hai paura di rompere la relazione col benzinaio, Mini R53