per capirci questa, proprio dello stesso colore

L'ideale sarebbe una r26r 

ovviamente dopo uno sfilatino e un carrello

la R forse troppo estrema un R26 sarebbe imho sufficiente

Quali sono le differenze?

Edit: trovato qui: http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_M%C3%A9gane_Renault_Sport

Sì decisamente preferirei la R26 semplice pure io...

diciamo che la R ha un suo fascino, cofano in carbonio, roll bar, vetri in lexan, gomme specifiche, conche, cinture 4 punti autobloccante etc
ma alla fine prendi un S2000 ed è anche meglio come usabilità.

un R26 è sufficientisssimisssssima

Ma siamo a Belluno, non a Napoli, questo dovrebbe rassicurare un po'.
In ogni modo è d'obbligo un'indagine approfondita del mezzo.

I prezzi che si vedono su autoscout sono moolto teorici, specie per auto cavallate di questi tempi. Le trattative reali si concludono ben al di sotto. Magari ha fretta ed ha messo un prezzo giusto per vendere velocemente. In montagna di soldi ne hanno parecchi, non stanno li' a perdere tempo per qualche migliaio di euro.

homerrrr

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=216871680&cd=634763166950000000&asrc=st|as

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=229355183&cd=634986821340000000&asrc=st

Tenete fermo Marzullo

E se fosse un napoletano in trasferta a belluno per sviare i sospetti?
O ancora peggio, un napoletano di nascita, salernitano di adozione, che si è spostato in piemonte per la formazione, ed è andato a belluno per fare affari dopo aver sposato una romana emigrata a genova da genitori pugliesi.

Io gli chiederei le palle di nobiltà...non si sa mai!

Però sono F1, non R26.

x Andrea: la Megane vecchia serie è stata fatta in versione 3 e 5 porte con potenza di 225CV e allestimento normale. Poi han fatto la F1 Team che aveva solo gli adesivi esterni e i cerchi scuri ma stessa meccanica.
Verso la fine poi è uscita la R26 F1 Team che aveva in più 5CV ma soprattutto i Recaro e il differenziale autobloccante meccanico. La R26R è stata una versione specialissima limitata in pochi esemplari (mai importata ufficialmente in italia) che aveva pochissimo della versione di serie...aveva rollbar a gabbia, vetri in lexan, cofano in carbonio, cerchi alleggeriti, autobloccante, freni maggiorati e un sacco di altre modifiche. E' la versione che ha stabilito il record assoluto al Ring per le vetture di serie, poi battuto dalla Megane RS265 Trophy l'anno scorso

una delle auto con la linea più aborto della storia
 

Quella gialla di domenica che versione era?

sinceramente la trovo 10 volte meglio di una Golf come la tua

dai minchia il meggy non era un mostro di siluette ma rispetto a una golf o una stilo o una bravo è mille volte meglio

Le ultime due Megane R sono belle solo per chi le guida, dal momento che non le vede