stavo sfogliando il sito http://www.edmunds.com il cui link e' presente tra i predefiniti del mio browser (Opera 5)

e' un sito americano di auto
a parte lo spettacolo di vedere auto a me prima del tutto sconosciute perche' non presenti in europa

vi dico il perche' mi ha fatto imbestialire

il prezzo in dollari e' quello americano, quello in euro e' quello secondo http://www.infomotori.com (sito scelto perche' ci mette poco a caricare)
se contate che 1$ e' all'incirca di 1 euro (EUR/USD = 1.1120 fonte http://www.ilsole24ore.com)

Audi A6 2.7 V6 Turbo quattro - $38,728 - 51.200 eur
Audi S6 - $61,060 - 73.150 eur (mi cadono le braccia)
BMW 325Ci -  $30,795 - 35.100 eur
BMW M3 coupe' -  $48,195 - 60.700 eur (teribbile)
BMW 530i -  $41,795 - 51.900 eur
BMW 540i - $52,495 - 63.500 eur
BMW X5 3.0i - $40,195 - 47.800 eur (delinquenti)
BMW X5 4.4i Steptronic -  $50,645 - 62.500 eur
BMW X5 4.6is Steptronic - $67,495 - 82.450 eur (o la borsa o la vita)
Chevrolet Corvette - $44,435 (e qui mi chiedo come possano gli americani preferire un M3) - 62.500 eur
Chrysler 300M 3.5 - $29,865 - 41.050 eur
Chrysler Voyager 3.3L - $24,455 - 38.450 eur
Honda Civic 2.0 - $19,460 - 24.200 eur
Honda S2000 -  $33,060 - 38.500 eur
MB CLK 320 - $44,620 - 48.900 eur
MB CLK55 AMG -  $70,470 - 85.150 eur (signur mi viene da vomitare)
MB E320 -  $47,670 - 52.850 eur
Mitsubishi Lancer Evolution -  $29,582 (e non capisco come mai la gente compra il 325) - 46.400 eur
Subaru Impreza WRX - $25,045 - 29.900 eur
VW Golf 2.0 -  $15,870 - 22.400 eur (questa e' una rapina)
VW Passat 1.8T -  $23,460 - 27.700 eur
VW Passat W8 4.0 -  $38,475 - 46.550 eur (scandaloso)
Porsche  911 Carrera 4S -  $82,565 - 103.650 eur

tanto per fare pochi esempi, quasi tutte col cambio automatico pero'


io mi sento un attimino preso per i fondelli specialmente dai crucchi che ce li abbiamo qua dietro l'angolo

Credo che non sia così facile fare un paragone di prezzi tra America e Europa. Innanzitutto non ti dimenticare che il prezzo industriale è inferiore alla metà. I carichi fiscali sono diversi. Inoltre l'auto è in America è considerato un semplice mezzo di trasporto e non un bene di lusso o uno status symbol come da noi, per cui il mercato impone prezzi inferiori, mentre in Europa ci facciamo infinocchiare dalle case costruttrici. E senza andare molto lontano, all'interno della comunità europea puoi trovare differenza ben più sostanziose di queste, la più cara è tradizionalmente l'Irlanda o la Gran Bretagna. Differenze di prezzo anche fino a più del 30%.

I prezzi USA in genere non includono l'equivalente della nostra IVA, che varia da stato a stato e in certi non c'è.

Secondo il sistema distributivo da quelle parti è diverso. Nessuno ordina la macchina. Si va da un megaconcessionario, normalmente multimarca, si gira sul piazzale fin che si trova la macchina che si vuole e la si compra. Ci sono concessionari che vendono più di mille macchine al giorno. Queste concessionarie si approvigionano acquistando grossi stock di vetture dalle case e possono decidere di cancellare una marca se non spuntano prezzi convenienti.

Terzo il prezzo è già quello finale, normalmente i margini di trattativa sono bassi.

Togli in 20% di IVA ed il gioco è fatto (anche in Svizzera le auto costano meno che in Italia, grazie all'IVA del 7.6%). Addirittura, alcune auto costano meno in Italia, altre costano di più ma va sempre valutata la dotazione di accessori.

Oltretutto la concorrenza è dovuta al fatto che le auto americane costano meno a parità di accessori e motorizzazioni rispetto alle concorrenti europee, quindi non si può avere un differenziale di prezzo eccessivo.