salve ha tutti sono nuovo e avrei bisoggno di qualche consiglio per risolvere un problema sulla mia jaguar v12 5345 kw 220 del 1990
ho acquistato jaguar l'auto e stata ferma per un anno poi lo messa in moto e si sentiva bene e stata in moto per un quarto d'ora tutto bene poi lo spenta dopo un po ho riacceso l'auto, è ho sentito un battito da una bancata mi sembra o da tutte e due o spento   poi l'ho accesa il giono dopo stentava nel partire poi si è accesa ma il battito è rimasto
o spento o riprovato ma stentava nel partire prima di fare il battito partiva subito.
qualcuno che conosce questi motori sa dirmi qualcosa?

oppure ai fatto fuori il flussxo canalizzatore
il flusso fluxxa?

scusate ma di cosa state parlando se vi potete spiegare meglio

secondo me parlano di quel ruomorino come se foss'antani che ogni tanto sblinda e fa scarpa allaccia - allaccia scarpa 

Scherzi a parte mi sa che non sanno rispondere e quindi scherzavano 
E' difficile fare diagnosi con la descrizione di un rumore.

ciao Gigi, benvenuto, non è possibile che, banalmente ci sia un problema alle candele? per cui manca l'accensione ? ..scusa la curiosità, ma di dove sei?

ciao volevo dire  a losna  e mark   che non è la delorean di ritorno al futuro ma un xjs
comunque la prima cosa che ho fatto e sostituire le candele ma il problema persiste
sono della provincia di lecce

Dovrebbe trattarsi della Jaguar XJ-S, modello molto bello.

Non è possibile fare qualche diagnosi basandosi esclusivamente sul tuo racconto, perché chiaramente i battiti sono di diverso tipo.

Bisognerebbe che tu facessi una registrazione o un filmato in cui si sente questo battito, in modo che possiamo sentirlo bene e fare qualche ipotesi.

Se la macchina è andata bene per un po' e poi no, puo' darsi che ci sia un problema sull'alimentazione, magari la pompa benzina non funziona piu' bene o il filtro si è intasato pescando schifezze o ruggine del serbatoio, così il motore zoppica e non si riaccende bene.

Oppure c'è qualche problema su qualche valvola (non so se quel motore abbia punterie idrauliche o meno).

Oppure c'è qualche candela che è partita, o qualche cavo, o qualche iniettore sporco, insomma ce ne sono di cose da esaminare...

E' comunque un motore particolare che va esaminato da qualcuno competente, per non causare seri danni. Non farci mettere mano da gente poco esperta.

ho cambiato le candele  e filtro la pompa funziona

Non ho capito: adesso va bene ?

Che filtro hai cambiato ? Quello dell'aria o quello della benzina ?

Penso volesse dire che le candele e il filtro li aveva già cambiati e la pompa funziona correttamente

Ma per vedere se la pompa funziona correttamente occorre attaccare un manometro sui rail di iniezione e sapere quale dovrebbe essere la giusta pressione, non è che puoi guardare semplicemente se esce benzina dal tubo.

Puo' darsi che la pressione sia bassa, il che scarbura tutto.

Comunque è inutile, io vorrei sentire prima chiaramente questo "battito". Detta così puo' anche essere partito un pistone.

scusate ripeto ho cambiato le candele e il filtro benzina
la pompa benzina funziona
prima partiva bene  e non si sentiva il battito poi  è partita e si è sentito
ed ora stenta nel partire e il battito si sente

la butto li poi chi la prende la prende

guarnizione di testa andata

se avesse problemi alla testa molto probabilmente avrebbe della schiuma simile al cappuccino sotto il tappo dell'olio.
Gigi, ti risulta?

accelerando il battito scompare? quello è un V12, dovrebbe avere la distribuzione a catena, una per bancata, non potrebbe essersi sfasata una delel sue? io avevo un problema simile sulla C180 , quasi 15 anni fa..era usurato il pattino tendicatena, cambiato quello. la catena ha ripreso la tensione regolare..