mercedes cla.... mi ha fatto lo stesso effetto della serie 1 coupè... è non è stato piacevole essendo lontano da casa 

nuova a3 sb.... mi è piaciuta molto... la vecchia mi piaceva già, ma questa di più!!!

quella specie di suv su base clio.... tendenzialmente bocciata... manco brutta, ma assolutamente inutile... in questa categoria continuo a preferire la yeti...

qui neanche l'ombra di nuove MB (A compresa) o A3 per strada.
In compenso ho visto la A3 SB in conce e devo dire che è proprio il restyling della vecchia. poi magari sottopelle è tutta nuova ma da fuori non lo dimostra.

In conce c'era anche una RS4 bianca ovviamente Avant, con su quattro minchiate veniva 110mila euro

Qui le Classe A nuove spuntano come funghi... se preparata un pochetto sportiva è anche caruccia... altrimenti è veramente brutta.
CLA ne ho vista una è devo dire che è ancora peggio della Classe A normale. 

Anche le Golf 7 spuntano come funghi... carina è carina.... ma sempre molto (troppo) anonima

A3 nuove ne ho viste giusto un paio (solo 3 porte).... bella mi piace... ma ti lascia sempre quella sensazione di essere un Restyling

vedo anche diverse serie 3 nuove e più ne vedo e meno mi piace...

Boh, sarò strano i, magari starò invecchiando... ma la mia vecchia e sana passione per le auto si sta via via affievolendo...
Tutte uguali, nessuno osa... e se vuoi qualcosa di più le paghi cifre folli e hanno costi di mantenimento sempre più folli...

Boh.. starò invecchiando

No no, sei giovane, sono le auto a forma di supposta tagliente che fanno proprio cacare (e non perché sono supposte) 

il fatto è che non c'è più innovazione, e che non ha veramente senso rinnovare le gamme così come stanno facendo. Di fatto, da un po' di anni a questa parte un nuovo modello non fa invecchiare quello precedente. Per esempio, IMHO, due casi eclatanti sono la CLS e la Serie 5.

vero...


in effetti penso più o meno la stessa cosa, ma mentre mi piace il restyling di a3, quello di golf... boh... mi lascia assai perplesso...


verissimo


idem...

concordo con voi, mi emozionano talmente poco le nuove auto che ho anche smesso di leggere le riviste ormai da molti (moltissimi) mesi.
Non leggo neanche più le prove su strada online che tanto a sentor loro van tutte bene, son tutte solide e confortevoli, ecc ecc.

Purtroppo immagino che ciò sia dovuto al fatto che l'auto ormai (con la tecnologia attuale) è un prodotto arrivato al limite del suo sviluppo.
Anche come design hai poco da inventare se devi rispettare dimensioni, abitabilità, aerodinamica, ecc.
O il tetto più inclinato, o il portellone più piatto, o il faro arricciato, ma non se ne esce.

Anche internamente, dove a mio avviso ci potrebbe essere più margine di manovra, si sono tutti plafonati sulle solite cose.
Una volta il cruscotto è più arcuato, la volta dopo è più piatto, poi togli i pulsanti, poi rimetti i pulsanti, ma sempre della stessa brodaglia si sta parlando. E' inutile continuare a ridisegnare plance con 4 bocchette d'areazione (2 laterali e 2 centrali) una palpebra con 2+2 strumenti analogici e una consolle centrale con qualche tasto. Ma quanto caxxo la puoi differenziare dalle altre che hanno gli stessi elementi?

A sto punto, finchè non muore ti tieni la vecchia (che è UGUALE alla nuova) e poi quando muore scegli tra la meno peggio del momento.
CHE TRISTEZZA per noi (ex?) appassionati...

La mia idea è che l'auto sia stata trasformata in un elettrodomestico... tutti devono accontentare tutti..

Mercedes deve essere sportiva, ma anche comoda, ma anche spaziosa, ma anche lussuosa, etc. etc.

E se al posto di mercedes ci metti un qualsiasi altro marchio va bene lo stesso... il culmine è stato l'invenzione dei "crossover"... una oscenità pratica e concettuale... ora come vuoi che un appassionato possa continuare ad appassionarsi per un coso che è tutto o niente?

Visto che oggi, anche su una 500, puoi avere clima, fari allo xeno, navigatore, sensori parcheggio, vivavoce usb...di spazio per innovare ce ne è rimasto pochino.
A meno che innovazione non sia lo schermo taccscrin su cui condividere le puttanate ("TonyH si è localizzato qua: fosso SS11" "TonyH ha taggato il vigile nell'evento MULTA MOSTRUOSA").

IMHO, oggi, è più il momento di razionalizzare. Cercare di farle più leggere, più affidabili (che di guai ne abbiamo visti per tutti...), meno dispendiose da farci manutenzione.
E magari razionalizzare anche le gamme...visto che bene o male sono tutti all'interno di qualche gruppo grosso, a mio avviso ha poco senso che ogni marchio cerchi di coprire ogni singola nicchia di mercato...il risultato è alla fine un annacquamento generale.

Guarda, non mi stupirei se diventasse di moda la videocamera sul cofano e sul cruscotto per "condividere la tua esperienza di guida sui social netuorc", in pratica la macchina diventerà un mega tablet con le ruote.

A3 è l'unica Audi che mi piace molto.
La trovo molto matura, pur permanendo il problema solito.
Ci vuole molta attenzione per scorgere le differenze rispetto alla precedente e poi ti accorgi che sono sostanziali.
A mercedes solo in configurazione sportiva, altrimenti è davvero orribile ihmo.
Noto qui da me a Bolzano poca rotazione di auto nuove e spostamento netto verso il basso.
Spariti d'incanto i cento X6, X5, ML... mentre proliferano le Countryman. Nessuna azzurro puffo e cerchi bianchi per fortuna...