all'inizio di quest'anno, con il fallimento dell'avantime, il patron della matra ha deciso di chiudere gli stabilimenti poco prima di morire.
La matra era stata fandata nel 1941 e operava nel campo dell'aviazione e dei missili. La prima auto, del 64, è stata una riedizione della bonnet Djet. poi è la volta della M530 (come un missile famoso) prodotta in quasi 10000 esemplari. Nel 73 nasce la bagheera con tre posti affiancati in collaborazione con la simca, l'ultima sportiva nasce nel1980 ed è la murena mentre nel 1977 era stata presentata la ranch, una specie di suv ante litteram. Infine nel 1984 vede la luce l'espace progettata addirittura nel 78 ma rifiutata da citroen e da peugeot (la lungimiranza), l'espace era prodotta direttamente dalla matra e commercializzata da renault fino al 2002.
La partecipazione sportiva di questa casa automobilistica è stata di ottimo livello, nel 69 si aggiudica il mondiale di F1 e di F2 e alcune corse nelle gare endurance, Con le sport ms 650 e 670 si aggiudica dal 72 al 74 la 24 ore di le Mans. Tutte le matra hanno la carrozzeria in resine e materiali compositi.

Meglio cosi'.
Entrera' nel mito per sempre.
Piuttosto che sia rilevata da un'altra casa per produrre cloni di auto banali, preferisco che muoia e ricordarmela per quello di buono che finora ha prodotto.