l team principal della Red Bull Christian Horner ha lasciato intendere che il test di Ricciardo con la Red Bull è una sorta di prova per il pilota australiano, che è fra i candidati per rimpiazzare il connazionale Mark Webber:
"Siamo molto interessati a vedere come si comporta Daniel in vista del prossimo anno. E’ una grande opportunità per lui”
Nonostante questo però, Horner ha sottolineato come anche il campione del mondo 2007 Kimi Raikkonen resta ancora in corsa per il sedile.
Alla domanda su un’eventuale lotta a due tra il pilota della Lotus e Ricciardo, Horner ha risposto: “Probabile”.

La Formula 1 è sempre più vicina alla Russia. Continuano senza sosta i lavori di realizazione del nuovo circuito di Sochi che, nel 2014, ospiterà il primo GP di Russia della storia della Formula 1.
Nella giornata di ieri, gli organizzatori dell’evento hanno ricevuto la visita del Delegato Tecnico della FIA, Charlie Whiting, incaricato di ispezionare la pista.  “Sono davvero colpito dalla configurazione della pista. Anche la grandezza del progetto è veramente impressionante. E’ davvero incredibile, trovo il disegno interessante. Ci sono alcune curve che sembrano veloci, ma mi ha colpito molto quella da 180 gradi. Sarà molto interessanti per i piloti. Siamo in un posto fantastico con attorno la città, il mare e la montagna”.

Monisha Kaltenborn potrebbe essere costretta a lasciare il suo ruolo di CEO alla Sauber dopo l’arrivo dei soci russi nel team elvetico.
Secondo il giornale Sonntagszeitung i nuovi partner della Sauber, tutti legati alla Federazione Russa, hanno in programma di investire ben 500 milioni di dollari nel team di Hinwil.
Secondo il giornale Schweiz am Sonntag l’investimento permetterà al team di ripianare i debiti pari a 110 milioni e gettare le basi di un solido futuro. Il giovane pilota russo Sergey Sirotkin dovrebbe essere al volante di una delle due vetture nel 2014.
Per il giornale Blick i nuovi capitali russi cominceranno ad affluire solo alla fine di agosto. La struttura societaria non dovrebbe cambiare nel breve termine e anche la denominazione del team dovrebbe restare immutata. Ma un gruppo di ingegneri russi sarebbe in procinto di iniziare a lavorare per il team e i maggiori investitori puntano già ad esercitare il loro potere.

Esordio con il botto per Kobayashi. Se il giapponese ambisce al sedile della rossa per la prossima stagione. come dice la canzone di Neffa: "Devi stare molto calmo"
Non è stato certo un debutto da incorniciare quello di Kamui Kobayashi a bordo di una Ferrari. Il pilota giapponese, quest'anno impegnato nelle competizioni Gran Turismo con le vetture di Maranello, è stato infatti protagonista di un incidente sul circuito cittadino di Mosca, allestito per la quinta edizione del Moscow City Racing, evento che da 2008 raccoglie il meglio dell'automobilismo mondiale sotto il Cremlino.
Il giapponese ha perso il controllo della vettura (una F60 del 2009) anche a causa dell'asfalto bagnato, finendo contro le barriere e distruggendo la monoposto.

Il Mondiale di Formula 1 tornerà in Austria dal 2014. Lo annunciano con una dichiarazione congiunta il patron della F1 Bernie Ecclestone e il titolare della Red Bull, l'austriaco Dietrich Mateschitz. Il Gran Premio si correrà probabilmente il 6 luglio sul rinnovato circuito di Spielberg, in Stiria, dove nel 2003 si disputò l'ultima gara di Formula 1 in terra austriaca, vinta da Michael Schumacher. Il calendario 2014 sarà definito a settembre e, oltre all'Austria, vedrà anche la novità Russia.

La Pirelli vorrebbe proporre alla FIA un vero e proprio programma di test relativo agli pneumatici per non arrivare nel 2014 con gli stessi problemi che hanno caratterizzato la stagione in corso.
Queste le parole di Paul Hambery: “Quando ne abbiamo parlato alcuni team si sono offerti di aiutarci con le loro monoposto del 2011.  In realtà la nostra idea era di utilizzare quelle del 2013, magari appena dopo il Gp del Brasile con un paio di squadre e poi fare lo stesso a dicembre in Bahrain. Credo che le auto attuali siano le più veloci e aggressive a disposizione, quindi le più utili per noi. Sarebbe bene fare anche delle prove su asfalto bagnato, perché dal simulatore è emerso che con le vetture 2014 in quarta e quinta marcia si verifica il pattinamento delle ruote, quindi ritengo sia importante affrontare il problema in anticipo”.

Bernie Ecclestone potrebbe chiedere alla FIA di ratificare un calendario 2014 di F1 con ben 22 gare. E’ quanto sostiene la stampa brasiliana dopo che il boss della F1 ha approvato il ritorno del GP Austria nel calendario dell’anno prossimo.
Con la Russia e il New Jersey che dovrebbero entrare a loro volta nel calendario iridato, la prossima stagione potrebbe quindi articolarsi su 22 gare contro le 19 di quest’anno.
La FIA dovrebbe diramare una bozza del calendario 2014 nelle prossime settimane.

Fissata in via preliminare al 19 ottobre 2014 la data del primo Gran premio di Russia di Formula 1, voluto dal presidente Vladimir Putin ed allestito sul sito che ospiterà i prossimi Giochi olimpici invernali di Soci.

porteranno gomme Pirelli chiodate?

Tutti gli anni i GP aumentano e dal prossimo daranno 22, forse 21 se salta, da cosa ho sentito, il GP del New Jersey.
Hanno di detto che non ci sarà più il mese di "ferie" ad agosto e quindi non è detto che correranno anche in inverno, ma nell'altro emisfero, e quindi niente pirelli chiodate anche se l'idea di un GP sulla neve mi stuzzica.

 Il Gran Premio d'Ungheria di F1 si correra' fino al 2021. Gli organizzatori hanno infatti esteso il contratto con il Circus, secondo quanto ha fatto sapere oggi il patron della F1, Bernie Ecclestone, prima della partenza della gara. Solo Monaco e Monza vantano una piu' lunga tradizione di calendario in Formula Uno.

La notizia (sarebbe meglio dire la bomba di Biscardi) proviene dalla Germania. La fonte di questa indiscrezione è il quotidiano SportBild.
Secondo i giornalisiti tedeschi la Red Bull starebbe sondando la disponibilità di Fernando Alonso per il 2014, facendo leva su una presunta voglia di cambiamento dello spagnolo Comincia ad avere le scatole piene della macchina che da anni ha a disposizione).
Venerdì pomeriggio, nel paddock di Budapest, Chris Horner avrebbe a lungo parlato di questo con Luis Garcia, manager del pilota spagnolo.
Un colloquio tra i due c’è stato, ed è provato da alcune fotografie che li ritraggono insieme, ma ovviamente il contenuto dei discorsi è tutt’altro che noto, ora con 1 mese di pausa i giornali dovranno pur continuare a parlare di F1!!!
Alonso è legato a triplo filo alla Ferrari tra ingaggio, sponsor e…Santander! Un connubio troppo radicato per essere messo in discussione così, su due piedi.

Si dice che il colloquio fosse per Sainz Jr, anche lui ha lo stesso manager di Alonso.
E poi in ferrari devono cambiare la dirigenza, non il pilota

il problema al massimo è il pilota che vuol cambiare macchina...cmq Vettel non accetterebbe mai un compagno di squadra così carismatico

Non so se al loro posto mi fiderei di un pilota che sino ad ora ha fatto solo dei test. ma zero gare nella F1.