Kimi Raikkonen torna alla Ferrari e tra i tifosi della 'Rossa' è subito festa. Il termometro dell'entusiasmo degli appassionati della scuderia di Maranello lo ha offerto il sito della scuderia che, in meno di tre ore, dopo l'annuncio dell'accordo con il pilota finlandese per il prossimo biennio, ha registrato un boom di click: oltre 200 mila gli accessi sul sito ufficiale, un picco di traffico che dimostra quanto i tifosi abbiano accolto con interesse e curiosità il ritorno di Kimi.

Non esistono piloti giovani o vecchi, ma solo pippe e manici. Certo che tra Rossi e Raikkonen 25 enni e 35 enni sono meglio i primi.

Intanto Ricciardo, in una intervista rilasciata all’agenzia stampa spagnola EFE parla del contratto firmato con la Red Bull la scorsa settimana: “Sono curioso di mettermi alla prova in un top team e vedere cosa sono in grado di fare.  So che non sarà semplice avere a che fare con un pilota del peso di Vettel, ma questa è un’opportunità gigantesca per me, una cartina di tornasole per capire se sono il migliore o comunque tra i migliori al mondo. Sarò costretto a fare il secondo? Il team conosce le mie capacità, di conseguenza mi ha già assicurato che non ci saranno ordini e che potrò vincere se ne avrò la possibilità”.
Visti i precedenti di Vettel mi sa che siano solo delle grandi ca...te.

Perso Raikkonen, la Lotus è pronta a concludere l’accordo con Nico Hulkenberg. Il tedesco ha ottime probabilità di diventare il compagno di Grosjean nel 2014.
Lo stesso Boullier ha confermato che Nico è nella lista dei piloti per sostituire Kimi: “Nico è un buon pilota e abbastanza veloce. Lo conosco da molto tempo, da quando correva ancora in Formula BMW. E’ stato nella lista della Ferrari, a quanto ho capito, e potrebbe far parte del nostro piano B”.

Duro attacco del quotidiano tedesco Bild alla Scuderia Ferrari, rea di aver mancato di stile nel comunicare la propria scelta a Nico Hulkenberg.
A quanto pare Stefano Domenicali avrebbe comunicato il “No” ad Hulkenberg mandando soltanto un SMS al manager del ragazzo martedi sera alle 22:50. La qual cosa non è piaciuta molto. “Almeno una telefonata ce l’aspettavamo…” avrebbe commentato un deluso Werner Heinz, l’attuale manager di Nico.

Aria di cambiamento significativo a Maranello. Dopo l’addio di Felipe Massa e il ritorno di Kimi Raikkonen, dalla Spagna arrivano voci insistenti su una possibile partenza di Robert Smedley, ingegnere di pista del brasiliano in Ferrari.
Con l’arrivo di Raikkonen in Ferrari nel 2014, Smedley perderà il pilota con il quale ha lavorato a stretto contatto per anni e non è detto che i vertici della scuderia del Cavallino non stiano pensando a un ricollocamento del britannico in seno al team.
Smedley, stando alle ultime indiscrezioni, avrebbe in mano un’offerta giuntagli da un team che punta alla rinascita, dopo un periodo prolungato di evidenti difficoltà tecniche, ovvero la Williams F1.

Secondo Michael Schumacher la Ferrari ha messo insieme una coppia potenzialmente “esplosiva” per il mondiale 2014 di F1: “Per gli appassionati sarà sicuramente un bel colpo, la competizione sarà dura. Ma la Ferrari con Fernando e Kimi sembra un mix esplosivo”
Alain Prost, altro ex di Maranello ha dichiarato che la nuova coppia Ferrari è un rischio per il Cavallino: “Parlando da appassionato direi che è bello avere due numeri uno insieme. Penso sia una scelta nata da alcune tensioni tra Fernando e la Scuderia, chiaramente evidenti durante l’anno. Ora non ci sarà più un numero uno indiscusso, almeno non inizialmente, e non sono sicuro che Stefano Domenicali abbia l’abilità di un Jean Todt o di un Ross Brawn nel gestire una situazione come questa. In Italia la stampa fa molte pressioni, quindi presumo che prima o poi ci saranno problemi”.
Dubbioso anche il team boss della McLaren, Martin Whitmarsh: “Non posso immaginarli felicemente insieme. Kimi in generale non si cura di chi è al volante dell’altra vettura, ma Fernando non la prenderà bene. Di sicuro, entrambi sono chiaramente tra i migliori piloti in F1, quindi la Ferrari ha una formazione incredibilmente forte, ma potrebbe anche mettere il team in una situazione difficile”.

Il team di Enstone sta trattando con la Renault per la fornitura gratuita dei motori V6 Turbo, in cambio del ruolo di Title Sponsor che porterebbe la squadra a chiamarsi nuovamente “Renault”. Sono settimane di trattative intense fra il Team Lotus e il fornitore di motori Renault in prospettiva 2014.

Nella giornata di ieri, Pirelli e gli organizzatori della GP2 e Gp3 hanno ufficializzato il rinnovo dell’accordo che lega le serie cadette della F1 e la società milanese ancora per diversi anni.
Secondo le ultime indiscrezioni, Pirelli è ormai vicina all’annuncio del rinnovo di fornitura degli pneumatici anche per la Formula 1. Si tratta di una formalità, considerando che il gommista italiano ha già trovato un accordo con tutte le squadre, oltre che con la Formula One Management.
L’accordo pluriennale pare sia per un periodo compreso tra i 3 e i 5 anni e questo allontana la possibilità di un ritorno in pista per Michelin

Jacques Villeneuve ha criticato la decisione della Ferrari di ingaggiare Kimi Raikkonen per il 2014. “Alla Ferrari sono completamente pazzi. “Raikkonen è veloce ma non lavora con gli ingegneri, non sviluppa la vettura e non và agli appuntamenti con gli sponsor."
Anche Button. che sta per rinnovare con McLaren, ha i suoi dubbi: “Se Kimi inizierà a stare davanti a Fernando in qualifica ne vedremo delle belle. Perchè Fernando non è il più veloce ma nel complesso è eccezionale. E’ divertente per noi guardare dall’esterno, ma renderà il team più forte? Non penso”

Come prevedibile appena arrivato a Singapore Fernando Alonso è stato bersagliato da domande. Non però sulla gara, ma sul suo prossimo futuro fianco a fianco con Raikkonen.
“Sono sempre stato informato sui movimenti. Una volta deciso di non proseguire con Felipe mi è stato chiesto un parere e ho risposto che, secondo me, Kimi era il migliore sul mercato visto che nella prossima stagione ci saranno dei cambiamenti importanti e quindi molto lavoro di sviluppo sulla monoposto da fare tra gennaio e febbraio. Un pilota di esperienza era ciò che serviva, di conseguenza sono contento della scelta. Dal canto mio cercherò di fare il massimo per arrivare a quei risultati che ci aspetta da me e per farlo non credo avrò bisogno di stimoli esterni. Anche quando sono arrivato in Ferrari dicevano che il rapporto con Massa sarebbe stato arduo poiché lui era qui da molti anni. A distanza di tempo posso invece affermare che siamo grandi amici. In ogni caso, lo considero un campione del mondo dato quanto successo nel 2008, non certo un rookie!”.

Jenson Button ha dichiarato alla inglese Sky Sports che ha finalmente rinnovato il contratto con la McLaren.

Kimi Raikkonen ha ammesso di aver deciso di lasciare la Lotus per motivi esclusivamente economici. Il finlandese ha confermato di non aver ricevuto il suo ingaggio e ha quindi scelto di tornare alla Ferrari.
“Mi piace correre, questo è l’unico motivo per cui sono qui e non importa per quale team. Il motivo per cui non mi hanno pagato dovete chiederlo al team, ma il motivo per cui ho lasciato la squadra è puramente economico, la cosa è semplice: non ho ricevuto il mio stipendio. E’ un qualcosa di spiacevole ma voglio provare ad aiutare il più possibile il team”

Ed andiamo addirittura al 2015!!! Secondo il giornale inglese ‘The Guardian’ e la testata spagnola ‘Marca’, la Honda starebbe seriamente pensando a Fernando Alonso per il suo ritorno in McLaren previsto nel 2015.
A far partire il tam tam mediatico è stata anche l’interpretazione maliziosa delle parole di Martin Witmarsh che, nella serata di ieri, ha dichiarato che riprenderebbe volentieri lo spagnolo in McLaren, anche dopo la difficile convivenza nella stagione 2007.

La Ferrari resterà fregata come al solito. A me Kimi non piace molto, Alo invece come pilota mi piace di più