La Commissione della F1 riunitasi a Parigi lunedì scorso ha finalmente accettato di cambiare le regole sui test che in teoria sarebbero stati vietati fino al nuovo anno.
Per ragioni di sicurezza sollecitate da Pirelli ai team è stato quindi concesso di poter effettuare delle prove pneumatici sul circuito di Sakhir in Bahrain dal 17 al 19 dicembre.
All’invito hanno risposto Red Bull, Mercedes, Ferrari, McLaren, Force India e Toro Rosso. Assenti di conseguenza le meno ricche Lotus, Sauber, Williams, Marussia e Caterham.

in pratica potevano usare la regola che si usava ai campetti "chi segna regna"!!!  dai la storia dei doppi punti ad abu dhabi è assurda!!

Concordo, ed e' la stessa cosa che e' venuta in mente a me quando ho sentito la notizia..

Helmut Marko svela che la proposta originale prevedeva i doppi punti addirittura per le ultime quattro gare del Campionato 2014.

Qualche nota tecnica
http://www.automoto.it/formula1/il-ritorno-del-turbo.html

L'ultima parte di http://www.automoto.it/formula1/il-ritorno-del-turbo.html mi ha acceso una lampadina ed verificando sui vari siti ho trovato che i 1500 cc turbo degli anni 80 superavano abbondantemente i 650/700 CV/litro  e non i 550 con punte di 1300 per la versione da qualifica come i BMW Megatron M12/13

Sergio Perez correrà per la Force India nella prossima stagione, secondo quanto annunciato ufficialmente dal team nella giornata di oggi.
Perez era passato alla Mclaren dopo due anni alla Sauber, il team di Woking lo ha appiedato preferendogli il campione della Formula Renault 3.5 Kevin Magnussen.

Infatti c'è scritto "valori nettamente superiori a 550 CV/litro, in ordine di gara"

Il campione del mondo Sebastian Vettel e Fernando Alonso non saranno presenti al test di gomme per Pirelli la prossima settimana in Bahrain.
Per la Red Bull girerà Sebastien Buemi. Allo stesso modo, Alonso non sarà in Bahrain dal momento che la Ferrari ha confermato che saranno infatti presenti per il team Pedro de la Rosa e Jules Bianchi.

Io ho capito che a fine anni 80 le potenze erano di 550 CV/litro in ordine di gara mentre ora sono più elevate. Ma già allora erano oltre i 650/700 CV/litro.

Arriva il trofeo per le pole position in Formula 1, confermando un’altra idea portata avanti dalla commissione incaricata dello sviluppo del campionato. Il trofeo sarà assegnato alla fine dell’anno ed in caso di spareggio saranno contate le partenze in prima fila. Novità per i buoni ma anche per i cattivi. Anche nella massima serie si introduce la licenza a punti. Per ogni infrazione, il pilota perderà 1 punto su 12 totali rischiando in caso di azzeramento la squalifica per un GP. Il totale tornerà a 12 in caso non si commettano irregolarità per un anno.

Dice "La potenza specifica è decisamente più alta, dell’ordine di 375 CV/litro" quando li confronta con gli attuali 2400 aspirati.
Poi aggiunge che negli anni '80 invece si superavano i 550CV/l

Lascia stare, Clarke non lo metti in buca nemmeno con la mazza da Golf

Sarà l'effetto di quello che mi hanno "pompato" dentro oggi!!!!

Concentrati su quello, che è più importante della F1

Adrian Sutil vestirà i colori della Sauber la prossima stagione. Ad annunciarlo venerdì pomeriggio la scuderia elvetica tramite sito ufficiale.

http://www.sauberf1team.com/