Nera, 250.000 km, perfetta, cambio automatico sostituito a 203.000 km (dimostrabile con fattura Audi), caricatore CD nuovo, collegamento Ipod, bla bla bla, pneumatici 255/40/19 con treno invernale stesse misure, regolarmente tagliandata.

Euro 11.000. 

Euro 4

Quattro motrici

Cambio automatico Tiptronic

Sospensioni pneumatiche regolabili

Sensori di parcheggio anteriori e posteriori

Xeno

Fari adattativi (accendono un proiettore extra nelle curve strette).

Lavafari

Fendinebbia

Luci a led posteriori

Cerchi da 19”

Interni in pelle crema

Sedili elettrici

Climatizzatore bizona

Volante a tre razze

Comandi audio e telefono al volante

Navigatore

Computer di bordo

Telefono veicolare con viva voce

Impianto Bose Sound System

Caricatore 6 CD nel cruscotto

Attacco i-Pod e USB

Ski pack

 _DSC4669_01.JPG (78.87 KB - scaricato 72 volte.)
 _DSC4670_01.JPG (97.65 KB - scaricato 69 volte.)
 _DSC4671_01.JPG (76.46 KB - scaricato 70 volte.)
 _DSC4672_01.JPG (70.34 KB - scaricato 68 volte.)
 _DSC4678_01.JPG (42.38 KB - scaricato 77 volte.)
 _DSC4680_01.JPG (75.63 KB - scaricato 76 volte.)

Volano bimassa ?

Non saprei dire. Non sono un esperto del modello. 

E' di mio collega che ci ha fatto tragitti quasi prettamente autostradali.

Credo abbia anche una rimappatura che la fa andare veramente come un missile e consumare pure poco.

Foto? Forse é la più bella delle a8, anche se penso possa venderla solo in Bulgaria e dintorbi

ormai credo che i bimassa li mettano ovunque da un bel po'

Temo anch'io  , però forse il fatto che sia appena sotto al superbollo aiuta.

Che tristezza, siamo tornati all'oscurantismo (fiscale) degli anni 60/70 quando farsi un 1.3 era considerato un lusso.

Auguri con il bimassa. ......

Pino, è pur sempre un'auto da 250 mila km.
La paghi è vero come una panda, ma i costi di mantenimento non sono da panda, specie se hai qualche magagna.
Senza andare in cose esoteriche, sulla 330xd il collettore di aspirazione ci costò 1000€....

Essendo automatica, non dovrebbe avere il volano bimassa

Il bimassa (ammesso che ci sia) credo sia una quisquilia a confronto del cambio automatico, che è stato rifatto a 203.000 km ed è costato qualcosa come 8000 euro, se non vado errato (mi farò dare le fatture). Però è durato 200.000 km, quindi si spera che ne duri almeno altri 100/150.000.

ma che cambio monta?
il CVT?

Giuro che leggere la frase "va come un missile" detta da te a riguardo di un 3.0 Tdi fa sicuramente un certo effetto...

Boh... Tiptronic credo.

Il CVT non credo venga montato su alcuna Audi.

Beh, effettivamente spinge molto bene, bisogna dirlo, nonostante la mole (è lunga piu' di 5 metri  ). 

Ah, ecco, io ero rimasto al CVT della DAF Daffodil o al massimo quello della Panda Selecta. 

Comunque non è quello, è il tiptronic.