La FIA ha scelto Nigel Mansell come rappresentante dei piloti nel Collegio dei Commissari per il prossimo Gran Premio di Gran Bretagna in scena a Silverstone.
Per l’ex campione del mondo si tratta di un gradito ritorno: dal 2010 al 2012, infatti, aveva già ricoperto questa carica. Insieme a lui lo svedese Lars Osterland e l’italiano Paolo Longoni.

Oggi  il team Williams ha diramato un comunicato stampa riguardante l’accordo siglato con un nuovo sponsor: Dom Perignon. L’impresa francese, tra le principali produttrici al mondo di champagne, sarà protagonista di un’iniziativa al Gran Premio di Silverstone, circuito che vedrà la Williams festeggiare le seicento gare nel “Circus” iridato.
Il documento stampa diramato dal team di Grove recita così: “Il team Williams è lieta di annunciare l’accordo con uno dei principali marchi di champagne d’annata del mondo, Dom Perignon, in occasione del prossimo Gran Premio di Gran Bretagna. L’evento di lancio per questa partnership avverrà al GP di Silverstone, dove avverrà un’esclusiva degustazione di prodotti Dom Perignon, selezionati e catalogati per annate, che saranno spiegate da Richard Geoffroy, creatore delle annate dell’impresa francese“.

James Rossiter, tester Force India, prenderà parte alla sessione mattutina delle libere del venerdì al volante della VJM06.

Prove libere 1 Pioggi a intermittenza su Silverstone oggi. La situazione però dovrebbe migliorare nei prossimi due giorni. Pirelli aveva portato qui delle gomme prototipali come quelle viste a Barcellona, ma con l'asfalto umido resteranno nelle termocoperte.
Dopo 30 minuti dal semaforo verde ci sono 17 gradi la temperatura dell'atmosfera e 16 dell'asfalto. La pista resta comunque bagnata e i team stanno preferendo non girare al momento.
Solamente Raikkonen, Vergne e Ricciardo non hanno fatto neppure un installation lap. Tutti gli altri, invece, hanno effettuato 1 solo giro. Solo Di Resta ne ha fatti 2, ma nessun tempo cronometrato
Ricciardo ottiene il giro più veloce della sessione, davanti a Hulkenberg e Maldonado. Solo 11 piloti hanno ottenuto un tempo, mentre gli altri non hanno chiuso nessun giro cronometrato. Addirittura, Raikkonen non è neanche sceso in pista

1. Daniel Ricciardo-Toro Rosso-Ferrari in 1'54"249
2. Nico Hulkenberg-Sauber-Ferrari  + 0.784
3. Pastor Maldonado-Williams-Renault  + 1.105
4. Lewis Hamilton-Mercedes  + 1.209
5. Esteban Gutierrez-Sauber-Ferrari  + 1.576
6. Valtteri Bottas-Williams-Renault  + 2.112
7. Jean-Eric Vergne-Toro Rosso-Ferrari  + 3.642
8. Giedo van der Garde-Caterham-Renault  + 4.610
9. Max Chilton-Marussia-Cosworth  + 5.470
10. Jules Bianchi-Marussia-Cosworth + 5.627
11. Felipe Massa-Ferrari + 12.285 

a me sembra che son tutti a lamentarsi che non ci sono test e poi quando possono girare se ci son 2 gocce di pioggia se ne stanno chiusi nel box.
ho come l'impressione che... HANNO TUTTI LA PANCIA TROPPO PIENA!!!!

Basta con questa farsa chiamata F1. Rivogliamo la cara vecchia F1 anni 70-80-90

Io lo ricordo da un pezzo, 'sto problema delle macchine che girano poco e niente se piove (con conseguente incazzatura per chi ha pagato il biglietto), non è certo una novità degli ultimi anni.

Non è proprio così. Negli ultimi anni l'altezza delle monoposto è calata così tanto da rendere impossibile correre quando piove bene. C'è un articolo a proposito su f1passion.

Visto che le previsioni danno asciutto sia domani che dopodomani è inutile rischiare per provare assetti che comunque si riveleranno completamente inutili rischiando nel contempo dei danni che potrebbero avere ripercussioni sul resto del campionato.

Prove libere 1 Nico Rosberg e' stato il piu' veloce nella 2ç sessione di prove libere del Gp d'Inghilterra. Sulla pista di Silverstone, asciutta rispetto al mattino, il pilota della Mercedes ha fatto registrare il miglior tempo in 1'32''248 davanti alle Red Bull di Webber (1'32''547) e Vettel (1'32''680). Quarto crono per la Force India di Di Resta, davanti all'altra Mercedes di Hamilton. Giornata no per le Ferrari, con Alonso solo 10° (1'33"494), e Massa costretto al ritiro per un incidente dopo 7 giri.

1 - Nico Rosberg (Mercedes W04) - 1'32"248 – 33 giri
2 - Mark Webber (Red Bull RB9-Renault) - 1'32"547 – 26
3 - Sebastian Vettel (Red Bull RB9-Renault) - 1'32"680 – 31
4 - Paul Di Resta (Force India VJM06-Mercedes) - 1'32"832 - 34
5 - Lewis Hamilton (Mercedes W04) - 1'32"911 - 28
6 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR8-Ferrari) - 1'33"171 – 34
7 - Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR8-Ferrari) - 1'33"290 - 38
8 - Adrian Sutil (Force India VJM06-Mercedes) - 1'33"313 - 34
9 - Romain Grosjean (Lotus E21-Renault) - 1'33"322 - 38
10 - Fernando Alonso (Ferrari F138) - 1'33"494 – 32
11 - Jenson Button (McLaren MP4/28-Mercedes) - 1'33"740 - 29
12 - Nico Hulkenberg (Sauber C32-Ferrari) - 1'33"896 - 29
13 - Kimi Raikkonen (Lotus E21-Renault) - 1'34"120 - 30
14 - Sergio Perez (McLaren MP4/28-Mercedes) - 1'34"130 - 29
15 - Esteban Gutierrez (Sauber C32-Ferrari) - 1'34"998 - 32
16 - Valtteri Bottas (Williams FW35-Renault) - 1'35"070 - 29
17 - Pastor Maldonado (Williams FW35-Renault) - 1'35"127 - 35
18 - Jules Bianchi (Marussia MR02-Cosworth) - 1'35"802 - 27
19 - Giedo Van der Garde (Caterham CT03-Renault) - 1'35"984 - 32
20 – Charles Pic (Caterham CT03-Renault) - 1'36"079 - 35
21 - Max Chilton (Marussia MR02-Cosworth) - 1'37"329 - 33
22 - Felipe Massa (Ferrari F138) - 1'43"466 - 7

giro d'antologia di un certo Lewis Hamilton.

classe pura.

incredibile scoppiano le gomme a ripetizione.

safety car per capire cosa succede..

Safety car per pulire la pista...

Bellissimo finale! Ma figura di merda della pirelli... Fantastica rimonta di Alonso e Hamilton mentre finalmente un po di sfiga anche per Vettel...

più che altro hanno rischiato veramente troppo chi si è preso la responsabilità di girare??

bravi tutti , vettel che sfiga.

ALonso superfortunato hanno tutti bucato davanti a lui, lui nessun danno cambia al momento giusto  e zitto zitto fa un 3° poco meritato.
Lo ammette anche domenicali in intervista post gara.

Bella gara, pessima figura per la Pirelli: un conto sono gomme che consumano il battistrada, un altro gomme che esplodono in sequenza!

Se le gomme tenevano vinceva giustamente Hamilton, al netto dei guasti RedBull