L’entry list della MotoGP aggiornata oggi dalla FIM

4- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 (Factory)
5- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Yamaha (Open)
6- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V (Factory)
7- Hiroshi Aoyama – Power Electronicas Aspar – Honda RCV1000R (Open)
8- Hector Barbera – Avintia Blusens – FTR Kawasaki (Open)
9- Danilo Petrucci – Iodaracing Project – ART GP14 (Open)
12- Leon Camier – Iodaracing Project – ART GP14 (Open)
17- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Honda RCV1000R (Open)
19- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V (Factory)
23- Broc Parkes – Paul Bird Motorsport – PBM Aprilia (Open)
26- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V (Factory)
29- Andrea Iannone – Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP14 (Factory)
35- Cal Crutchlow – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 (Factory)
38- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 (Factory)
41- Aleix Espargaro – NGM Mobile Forward Racing – FTR Yamaha (Open)
44- Pol Espargaro – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 (Factory)
45- Scott Redding – GO&FUN Honda Gresini – Honda RCV1000R (Open)
46- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 (Factory)
63- Mike Di Meglio – Avintia Blusens – FTR Kawasaki (Open)
68- Yonny Hernandez – Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP14 (Open)
69- Nicky Hayden – Power Electronics Aspar – Honda RCV1000R (Open)
70- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM Aprilia (Open)
93- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V (Factory)
99- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 (Factory)

L’entry list della Moto2 aggiornata oggi dalla FIM

2- Josh Herrin – Caterham Moto Racing Team – Suter MMX2
3- Simone Corsi – NGM Mobile Forward Racing – FTR Moto M214
4- Randy Krummenacher – Iodaracing Project – Suter MMX2
5- Johann Zarco – Caterham Moto Racing Team – Suter MMX2
7- Lorenzo Baldassarri – Gresini Moto2 – Suter MMX2
8- Gino Rea – AGT Rea Racing – Suter MMX2
10- Thitipong Warokorn – Stop And Go Racing Team – KALEX Moto2
11- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2
12- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 – Suter MMX2
15- Alex De Angelis – La Fonte Tascaracing – Suter MMX2
18- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2
19- Xavier Simeon – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2
21- Franco Morbidelli – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2
22- Sam Lowes – Team Speed Up – Speed Up SF14
23- Marcel Schrotter – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610
25- Azlan Shah Kamaruzaman – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2
30- Takaaki Nakagami – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2
31- Kohta Nozane – JiR Moto2 – MotoBI
36- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2
40- Maverick Vinales – Tuenti HP 40 Pons – KALEX Moto2
49- Axel Pons – Argiñano & Gines Racing – KALEX Moto2
53- Tito Rabat – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2
54- Mattia Pasini – NGM Mobile Forward Racing – FTR Moto M214
55- Hafizh Syahrin – Petronas Raceline Malaysia – KALEX Moto2
60- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2
70- Robin Mulhauser – Technomag carXpert – Suter MMX2
77- Dominique Aegerter – Technomag carXpert – Suter MMX2
80- Luis Salom – Tuenti HP 40 Pons – KALEX Moto2
81- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2
88- Alessandro Nocco – Team Speed Up – Speed Up SF14
92- Alejandro Marinelarena – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610
94- Jonas Folger – Argiñano & Gines Racing – KALEX Moto2
95- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF14
96- Louis Rossi – Stop And Go Racing Team – KALEX Moto2
97- Roman Ramos – QMMF Racing Team – Speed Up SF14

L’entry list della Moto3 aggiornata oggi dalla FIM

3- Matteo Ferrari – San Carlo Team Italia – Mahindra MGP3O
4- Gabriel Ramos – Kiefer Racing – KALEX KTM
5- Romano Fenati – Team Sky-VR46 – KTM RC 250 GP
7- Efren Vazquez – Caretta Technology RTG – Honda NSF250R 2014
8- Jack Miller – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP
9- Scott Deroue – RW Racing GP – KALEX KTM
10- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – Honda NSF250R 2014
11- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM
12- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP
17- John McPhee – Caretta Technology RTG – Honda NSF250R 2014
19- Alessandro Tonucci – CIP Moto3 – Mahindra MGP3O
21- Francesco Bagnaia – Team Sky-VR46 – KTM RC 250 GP
22- Ana Carrasco – RW Racing GP – KALEX KTM
23- Niccolò Antonelli – Junior Team GO&FUN Moto3 – KTM RC 250 GP
31- Niklas Ajo – Husqvarna Factory Racing – Husqvarna RC 250 GP
32- Isaac Vinales – Team Calvo – KTM RC 250 GP
33- Enea Bastianini – Junior Team GO&FUN Moto3 – KTM RC 250 GP
38- Hafiq Azmi – SIC Ajo – KTM RC 250 GP
41- Brad Binder – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O
42- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP
43- Luca Grunwald – Kiefer Racing – KALEX KTM
44- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O
51- Bryan Schouten – CIP Moto3 – Mahindra MGP3O
52- Danny Kent – Red Bull Husqvarna Factory Racing – Husqvarna RC 250 GP
55- Andrea Locatelli – San CarlO Team Italia – Mahindra MGP3O
57- Eric Granado – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM
58- Juanfran Guevara – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM
61- Arthur Sissis – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O
63- Zulfahmi Khairuddin – Ongetta AirAsia – Honda NSF250R 2014
65- Philipp Öttl – Interwetten Paddock Moto3 – KALEX KTM
80- Hafiq Azmi – Avant Tecno – KTM RC 250 GP
84- Jakub Kornfeil – Team Calvo – KTM RC 250 GP
95- Jules Danilo – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O
98- Karel Hanika – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP

Ducati Corse annuncia di aver raggiunto un accordo con Davide Tardozzi, che torna quindi a collaborare con la Casa di Borgo Panigale dopo quattro anni.

Tardozzi, nato a Ravenna il 30 gennaio 1959, avrà un importante ruolo nel Ducati Team e si occuperà del coordinamento organizzativo e logistico della squadra italiana nel Campionato Mondiale MotoGP.

L'ex-pilota romagnolo ha ottenuto molti successi nella sua carriera come team manager Ducati in Superbike, collaborando con piloti come Fogarty, Bayliss, Corser, Toseland e Hodgson, e contribuendo alla vittoria di sette titoli mondiali piloti nel campionato riservato alle moto derivate di serie.

Davide Tardozzi riporterà direttamente a Paolo Ciabatti, Direttore Sportivo di Ducati Corse e Responsabile del Programma MotoGP Ducati, e ricoprirà il suo nuovo ruolo nel Ducati Team a partire dal prossimo test MotoGP di Sepang, previsto sul circuito malese dal 4 al 6 febbraio prossimi.

http://www.motogp.com/it/news/2014/Davide+Tardozzi+returns+to+Ducati+Team

Il campionato MotoGp 2014 deve ancora cominciare, ma team e piloti sono già impegnati a impostare il il 2015, visto che quest'anno scadranno i contratti di molti big. Secondo l'emittente spagnola Radio Cero Jorge Lorenzo avrebbe firmato un preaccordo per passare alla Ducati dalla prossima stagione. Intanto, lo stesso Lorenzo e Valentino Rossi sveleranno insieme domani a Giakarta, in Indonesia, la nuova colorazione della Yamaha M1 2014.

E’ stata svelata a Jakarta la nuova Yamaha M1 con cui affronteranno il motomondiale 2014 Valentino Rossi e Jorge Lorenzo.
La livrea non cambia molto rispetto a quella dello scorso anno, anche se le due colorazioni di bianco e blu sono state invertite.
Niente nuovi sponsor, ma questi verranno svelati più avanti, come precisato da Lin Jarvis a TmcBlog. Jorge Lorenzo su Twitter l’ha definita la sua “nuova compagna per il 2014.”

da http://motograndprix.motorionline.com

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Lorenzo ha poi voluto smentire le voci provenienti dalla Spagna che parlavano di un pre-accordo firmato con la Ducati.
“Quando si è veloci e si vincono gare è normale che le altre case ti cerchino. Devo chiarire che non c’è nulla di vero nelle voci circa un mio possibile contratto con un altra casa costruttrice (Ducati) e anzi vorrei iniziare al più presto i negoziati per il mio futuro con la Yamaha. Il mio sogno è di rimanere in Yamaha fino alla “pensione”. Se la nostra moto sarà migliorata quest’anno, allora sarà più facile!”

Non sarà da questa stagione ma è possibile che vengano bandite, dopo alcolici e tabacchi, anche le pubblicità delle bevande enegetiche:

http://motograndprix.motorionline.com/2014/01/23/motogp-le-bevande-energetiche-vietate-come-gli-sponsor-tabaccai/

Ma sì, non sanno più dove raccattare i soldi del carrozzone, e pensano a bandire i pochi sponsor che ancora spendono, geniali

Probabilmente c'è lo zampino delle case petrolifere che vorrebbero rientrare con più immagine nel circus ma, vista la crisi, non vorrebbero spendere cifre astronomiche per soppiantare i fabbricanti di beveroni.
Pensa che terremoto dovesse arrivare una cosa del genere in F1!!!!!!

A  Praga Karel Abraham ed il Cardion AB Motoracing hanno svelato la Honda RCV1000R iscritta alla classe “Open” e relativa livrea che accompagnerà il pilota ceco per tutta la stagione 2014.

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L unica cosa interessante son le fighe questo se suo padre non fosse il proprietario di brno farebbe il domatore di lombrichi

Moto3: Tra le novità regolamentari deliberate dalla Grand Prix Commission per il biennio 2014-2015 della Moto3, una nuova normativa è passata. A dispetto dei motoristi già presenti nella classe minore del Motomondiale (KTM, Honda, Mahindra), ai nuovi costruttori interessati a correre nella formula 250cc 4 tempi è stato riservato un “bonus” non di poco conto: 2 motori in più per pilota a stagione.
Se a ciascun pilota di ogni costruttore già presente in Moto3 è permesso l’utilizzo di un massimo di 6 motori per affrontare tutti gli eventi del calendario (costo del “pacchetto motore” di 68.000 euro, 60.000 a partire dal 2015), il numero dei propulsori per i piloti in rappresentanza delle case esordienti in Moto3 sale a 8 con il costo del “pacchetto motore” previsto di 84.000 euro.

Moto3:  Ecco la prima foto dell'Husqvarna che sarà affidata a due piloti designati dalla casa madre: Danny Kent (Red Bull Husqvarna Factory Racing) e Niklas Ajo (Avant Tecno Husqvarna Factory Racing)
E’ stato un pilota KTM, nello specifico Jack Miller, a mostrare su Twitter la prima immagine della nuova Husqvarna.
Come si può vedere dall’immagine, la Husqvarna Moto3 di Danny Kent mostra i loghi del main sponsor Red Bull, cerchi di color giallo, telaio bianco ed il doppio-impianto di scarico versione 2013 (pre-Aragon).
L’esordio in pista è previsto dal 5 all’8 febbraio prossimi ad Almeria, teatro dei test ufficiali KTM Racing.

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Ottima l idea di ktm di spingere un suo marchio