La entry list provvisoria del motomondiale 2014 classe MotoGP
4 ANDREA DOVIZIOSO ITALIAN DUCATI TEAM DUCATI *
5 COLIN EDWARDS USA NGM MOBILE FORWARD RACING FTR YAMAHA
6 STEFAN BRADL GERMAN LCR HONDA MotoGP HONDA *
7 HIROSHI AOYAMA JAPANESE POWER ELECTRONICS ASPAR HONDA
8 HECTOR BARBERA SPANISH AVINTIA BLUSENS FTR
9 DANILO PETRUCCI ITALIAN IODARACING PROJECT TBA
17 KAREL ABRAHAM CZECH CARDION AB MOTORACING HONDA
19 ALVARO BAUTISTA SPANISH GO&FUN HONDA GRESINI HONDA *
26 DANI PEDROSA SPANISH REPSOL HONDA TEAM HONDA *
29 ANDREA IANNONE ITALIAN PRAMAC RACING DUCATI *
35 CAL CRUTCHLOW BRITISH DUCATI TEAM DUCATI *
38 BRADLEY SMITH BRITISH MONSTER YAMAHA TECH 3 YAMAHA *
41 ALEIX ESPARGARO SPANISH NGM MOBILE FORWARD RACING FTR YAMAHA
44 POL ESPARGARO SPANISH MONSTER YAMAHA TECH 3 YAMAHA *
45 SCOTT REDDING BRITISH GO&FUN HONDA GRESINI HONDA
46 VALENTINO ROSSI ITALIAN YAMAHA FACTORY RACING YAMAHA *
59 NICCOLŌ CANEPA ITALIAN IODARACING PROJECT TBA
63 MIKE DI MEGLIO FRENCH AVINTIA BLUSENS FTR
68 YONNY HERNANDEZ COLOMBIAN PRAMAC RACING DUCATI
69 NICKY HAYDEN USA POWER ELECTRONICS ASPAR HONDA
70 MICHAEL LAVERTY BRITISH PAUL BIRD MOTORSPORT PBM/ART
93 MARC MARQUEZ SPANISH REPSOL HONDA TEAM HONDA *
99 JORGE LORENZO SPANISH YAMAHA FACTORY RACING YAMAHA *

* FACTORY OPTION

da http://motograndprix.motorionline.com/

La entry list provvisoria del motomondiale 2014 classe Moto3
3 MATTEO FERRARI ITALIAN SAN CARLO TEAM ITALIA MAHINDRA
4 GABRIEL RAMOS VENEZUELAN KIEFER RACING KALEX KTM
5 ROMANO FENATI ITALIAN TEAM SKY-VR46 KTM
7 EFREN VAZQUEZ SPANISH CARETTA TECHNOLOGY – RTG HONDA
8 JACK MILLER AUSTRALIAN RED BULL KTM AJO KTM
10 ALEXIS MASBOU FRENCH ONGETTA-RIVACOLD HONDA
11 LIVIO LOI BELGIAN MARC VDS RACING TEAM KALEX KTM
12 ALEX MARQUEZ SPANISH ESTRELLA GALICIA 0,0 HONDA
14 FRANCESCO BAGNAIA ITALIAN TEAM SKY-VR46 KTM
15 BRYAN SCHOUTEN DUTCH CIP Moto3 MAHINDRA
17 JOHN McPHEE BRITISH CARETTA TECHNOLOGY – RTG HONDA
19 ALESSANDRO TONUCCI ITALIAN CIP Moto3 MAHINDRA
23 NICCOLO ANTONELLI ITALIAN GO&FUN GRESINI Moto3 KTM
31 NIKLAS AJO FINNISH AVANT TECNO KTM
41 BRAD BINDER SOUTH AFRICAN AMBROGIO RACING MAHINDRA
42 ALEX RINS SPANISH ESTRELLA GALICIA 0,0 HONDA
43 LUCA GRUNWALD GERMAN KIEFER RACING KALEX KTM
44 MIGUEL OLIVEIRA PORTUGUESE MAHINDRA RACING MAHINDRA
52 DANNY KENT BRITISH RED BULL KTM AJO KTM
55 ANDREA LOCATELLI ITALIAN SAN CARLO TEAM ITALIA MAHINDRA
57 ERIC GRANADO BRAZILIAN MAPFRE ASPAR TEAM Moto3 KALEX KTM
58 JUANFRAN GUEVARA SPANISH MAPFRE ASPAR TEAM Moto3 KALEX KTM
61 ARTHUR SISSIS AUSTRALIAN MAHINDRA RACING MAHINDRA
63 ZULFAHMI KHAIRUDDIN MALAYSIAN ONGETTA-AIRASIA HONDA
65 PHILIPP OETTL GERMAN INTERWETTEN PADDOCK Moto3 KALEX KTM
80 HAFIQ AZMI MALAYSIAN AVANT TECNO KTM
84 JAKUB KORNFEIL CZECH TEAM CALVO KTM
95 JULES DANILO FRENCH AMBROGIO RACING MAHINDRA
98 KAREL HANIKA CZECH RED BULL KTM AJO KTM
TO BE CONFIRMED GO&FUN GRESINI Moto3 KTM
TO BE CONFIRMED RW RACING GP KALEX KTM
TO BE CONFIRMED RW RACING GP KALEX KTM
TO BE CONFIRMED TEAM CALVO KTM

da http://motograndprix.motorionline.com/

La entry list provvisoria del motomondiale 2014 classe Moto2
2 JOSH HERRIN USA CATERHAM MOTO RACING CATERHAM
3 SIMONE CORSI ITALIAN NGM MOBILE FORWARD RACING FTR
4 RANDY KRUMMENACHER SWISS IODARACING PROJECT SUTER
5 JOHANN ZARCO FRENCH CATERHAM MOTO RACING CATERHAM
7 LORENZO BALDASSARRI ITALIAN GRESINI Moto2 SUTER
8 GINO REA BRITISH AGT-REA RACING FTR
10 THITIPONG WAROKORN THAI STOP AND GO RACING TEAM KALEX
11 SANDRO CORTESE GERMAN DYNAVOLT INTACT GP KALEX
12 THOMAS LUTHI SWISS INTERWETTEN PADDOCK Moto2 SUTER
15 ALEX DE ANGELIS SAN MARINO LA FONTE TASCA RACING SUTER
18 NICOLAS TEROL SPANISH MAPFRE ASPAR TEAM Moto2 SUTER
19 XAVIER SIMEON BELGIAN FEDERAL OIL GRESINI Moto2 SUTER
22 SAM LOWES BRITISH SPEED UP SPEED UP
23 MARCEL SCHROTTER GERMAN TECH 3 TECH 3
25 AZLAN SHAH MALAYSIAN IDEMITSU HONDA TEAM ASIA TBA
30 TAKAAKI NAKAGAMI JAPANESE IDEMITSU HONDA TEAM ASIA KALEX
31 KOHTA NOZANE JAPANESE JIR Moto2 MOTOBI
36 MIKA KALLIO FINNISH MARC VDS RACING TEAM KALEX
40 MAVERICK VINALES SPANISH TUENTI HP 40 PONS KALEX
49 AXEL PONS SPANISH ARGIÑANO & GINÉS RACING KALEX
53 ESTEVE RABAT SPANISH MARC VDS RACING TEAM KALEX
54 MATTIA PASINI ITALIAN NGM MOBILE FORWARD RACING FTR
55 HAFIZH SYAHRIN MALAYSIAN PETRONAS RACELINE MALAYSIA KALEX
60 JULIAN SIMON SPANISH ITALTRANS RACING TEAM KALEX
70 ROBIN MULHAUSER SWISS TECHNOMAG carXpert SUTER
77 DOMINIQUE AEGERTER SWISS TECHNOMAG carXpert SUTER
80 LUIS SALOM SPANISH TUENTI HP 40 PONS KALEX
81 JORDI TORRES SPANISH MAPFRE ASPAR TEAM Moto2 SUTER
88 ALESSANDRO NOCCO ITALIAN SPEED UP SPEED UP
92 ALEX MARINELARENA SPANISH TECH 3 TECH 3
94 JONAS FOLGER GERMAN ARGIÑANO & GINÉS RACING KALEX
95 ANTHONY WEST AUSTRALIAN QMMF RACING TEAM SPEED UP
96 LOUIS ROSSI FRENCH STOP AND GO RACING TEAM KALEX
TO BE CONFIRMED QMMF RACING TEAM SPEED UP
TO BE CONFIRMED ITALTRANS RACING TEAM KALEX

da http://motograndprix.motorionline.com/

Niccolò Canepa risulta iscritto nella lista provvisoria del motomondiale 2014 classe MotoGP con il Team Ioda. In realtà si tratta di un errore, infatti il Team ternano capitanato da Giampiero Sacchi non ha ancora deciso con chi sostituire il ceko Lukas Pesek, mentre ha confermato Danilo Petrucci. Confermato invece Mike di Meglio, che prenderà il via in sella alla FTR del Team Blusens Avintia.

Dopo Marquez e Rossi, qualche cambiamento anche nello staff tecnico di Lorenzo:

da http://www.gpone.com/2013112212276/Jorge-Lorenzo-perde-due-meccanici.html

(...)
Questa volta non si tratta di un licenziamento, ma Javier Ullate e Juan LLansá hanno deciso di ritirarsi dal Circus. “Hanno deciso di lasciare perché sono stanchi di viaggiare dopo tanti anni – ha spiegato Jorge – Prenderanno altre strade, uno andrà in pensione, l’altrò inizierà un’attività al di fuori del mondo delle corse. Il cuore della squadra rimarrà lo stesso, sia il mio capotecnico Ramon Forcada che il telemetrista Takashi Moriyama continueranno. Perciò l’80% del team non cambierà”.

Intervista a Burgess di qualche mese fa (era in occasione della gara del Sachsenring).
Parla ovviamente di Rossi, Yamaha ma anche e soprattutto Ducati.

Motocorse.com ne traduce una parte, riportando (a proposito di Ducati) anche dichiarazioni di Stoner, così mettiamo tranquilli i fan
http://manziana.motocorse.com/blog/34502_Intervista_a_Burgessprima_di_Valencia.php

Qui c'è l'originale in inglese:
http://www.motomatters.com/interview/2013/11/22/interviewed_at_the_sachsenring_jeremy_bu.html

Mi ha fatto ridere questa
JB: I think that for the art of motorcycle racing there was absolutely nothing to be learned from Ducati (...)

A proposito di Burgess...

Pochi giorni fa, Valentino Rossi, per scelta personale, ha deciso di interrompere la lunghissima collaborazione che l’ha legato a Jeremy Burgess, il capomeccanico che l’ha seguito sin dal 2000 e con cui ha vinto ben 7 titoli mondiali nella classe regina. Il Dottore, spinto dalla necessità di voler cominciare un nuovo tipo di lavoro, ha deciso di affidarsi a Silvano Galbusera, che in passato ha seguito Marco Melandri ma anche Agostini e Kocinsky.
Stando a quanto raccontato da Valentino, i due si sarebbero lasciati con un lungo abbraccio, con un Burgess molto comprensivo della situazione: ora, però, l’ex capomeccanico di Rossi lancia una stilettata nei confronti del pilota della Yamaha.
“Se dai il cento per cento senza riuscire a ottenere il risultato che vuoi – afferma l’australiano – significa che è arrivato il momento di ringraziare e di ritirarti, lasciando il ricordo del grande campione che sei stato. Ho immenso rispetto per Valentino, ha fatto cose meravigliose, ma ora è più vicino alla fine della sua carriera che ai suoi inizi”.
“Probabilmente non capisce che i suoi avversari sono più veloci di lui – aggiunge, rincarando la dose -, ed è ancora certo di poter fare tutto quello che fa da più di 10 anni, ma, in realtà, sta cercando di fare qualcosa che potrebbe non essere più in grado di fare. È convinto di poter essere ancora un campione del mondo, e lo ammiro per questa sua convinzione, ma io sono un uomo che crede nella ragione. Se qualcuno mi dice di poter fare una cosa, io rispondo: ‘Dimostramelo’. Ma, ultimamente, Valentino non è stato in grado di dimostrarmelo. Qualunque sport si pratichi, un atleta deve, a un certo punto della sua carriera, assumere un certo tipo di decisione. Non so se questo sia il momento giusto, ma, ad ogni modo, non deve temere di farlo”.

http://it.eurosport.yahoo.com/notizie/motogp-burgess-pizzica-rossi-dovrebbe-ritirarsi-084716556--spt.html

Sono abbastanza d'accordo con Burgess, e non trovo nemmeno che dica niente di offensivo come vuole farla intendere il giornalista (che dimostra di non sapere nemmeno che si scrive "Kocinski" )... è una obiettiva analisi dei fatti.

purtroppo condivido il pensiero di burgees....valentino ha bastonato pedrosa,lorenzo e stoner per qualche anno.ma ormai lui è nella fase discendente,il prox anno 35 saranno 35...non avesse sprecato 2 anni su quel cancello di ducati forse nel 2011,2012 con una moto giusta avrebbe potuto almeno lottare per qualche gara,ormai è tardi! credo anche che la ducati gli abbia tolto autostima e sicurezza,l'abbia intimorito. competere con l'istinto assassino di marquez e la perfezione di lorenzo non gli è più possibile.

Traduzione (più completa) dell'intervista a Burgess anche su motociclismo.it:

http://www.motociclismo.it/burgess-rossi-sillude-di-essere-ancora-quello-di-10-anni-fa-moto-57098

Grande tecnico.
e grande uomo.
Massima stima.

Dopo Valentino Rossi,  che si è lasciato con Jeremy Burgess, anche dalla Spagna arrivano delle importanti novità. Motocuatro.com ha infatti scritto che le strade di Dani Pedrosa ed Alberto Puig si separano dopo 14 anni.
Il pilota spagnolo (da nove anni in sella alla Honda del Team interno HRC) ha infatti deciso di avere accanto a se non più il manager spagnolo, ma il suo amico Raúl Jara, che già nei test Post-GP di Valencia era nel box del pilota di Sabadell.

Domani sera su Italia 1 andrà in onda “The New Age. Un anno di MotoGP”, uno speciale a cura della redazione motori di Sportmediaset.
Ci saranno interviste al neo-campione del mondo Marquez, al suo connazionale Lorenzo ed a Rossi, che per la prima volta ha parlato di ritiro e della separazione da Jeremy Burgess. Ecco cosa ha detto il pesarese:
"Se sono qui e voglio continuare a correre, nel 2014 dovrò stare davanti, più vicino ai primi tre. Da febbraio a giugno i test e le prime sei gare saranno cruciali per decidere se continuare o smettere di correre in MotoGP a fine stagione. A me piacerebbe continuare ancora un paio d’anni, ma solo se sono competitivo.
Spiegare troppi particolari di ciò che non andava potrebbe essere un problema, allora è meglio che si pensi che è stata una bizza del pilota.”

Magari adesso riuscirà anche a trombare

P.S.
Leggo qui:
http://www.gpone.com/2013112612294/2014-Pedrosa-Puig-fine-dell-idillio.html

Che Puig rimane manager di Pedrosa, ma non sarà il suo referente in pista.

puig è stato costretto da suppo che si vuole bombare la fidanzata del nano spagnolo quando non trova dei low cost per l'australia.


dopo che guareschi ha ritirato patente e cappellino per i 18 anni di rossi.....
si spiegano tante cose circa il suo difenderlo in ducati......