Salta il Gran Premio del Brasile, ma il GP d’Argentina del Motomondiale 2014 si farà.
Il Circuito Termas de Rio Hondo è stato infatti ufficialmente omologato in data odierna dalla Federazione Motociclistica Internazionale per poter ospitare le tre classi (MotoGP, Moto2, Moto3) della serie iridata.
L’edizione 2014 del Gran Premio Red Bull MotoGP República Argentina è in programma dal 25 al 27 aprile prossimi.

E’ stato presentato questa mattina al Teatro Titano, a San Marino il Team GO&FUN Gresini. Il Team schiererà in MotoGP Alvaro Bautista con la Honda RC213V Factory e Scott Redding con la Honda RCV1000R Open, mentre in Moto3 con le KTM correranno Niccolò Antonelli ed Enea Bastianini.
Nella foto i piloti scoprono le moto (sulla destra la Honda RC213V, mentre sulla sinistra c’è la KTM Moto3). Insieme a loro Fausto Gresini (accanto alla MotoGP) e il presidente di GO&FUN Bruno Bollini, di sfondo alla Moto3.

 presentazione-team-gresini-2014.jpg (58.02 KB - scaricato 70 volte.)

La Suzuki sarà presente ai prossimi test collettivi della MotoGP che si terranno a Sepang dal 4 al 6 febbraio. La casa di Hamamatsu vuol quindi confrontarsi con la concorrenza, questo nonostante il suo rientro nel motomondiale sia previsto per il 2015.
A confermare la presenza c’ha pensato il Team Manager Davide Brivio che sul suo profilo Twitter ha scritto “Team Suzuki MotoGP will be testing in Sepang @SuzukiOfficial. Warming up the engine…”

Yamaha Factory Racing ha annunciato un accordo di collaborazione con il Gruppo Fiat. Fiat Professional sarà Official Sponsor e fornitore ufficiale di veicoli per la stagione 2014 della MotoGP .
Il logo Fiat Professional sarà visibile su tutte le attrezzature della squadra e sui cupolini delle Yamaha YZR -M1 di Jorge Lorenzo e Valentino Rossi .
L’accordo prevede che Fiat Professional fornirà anche i veicoli commerciali per assistere le operazioni logistiche di Yamaha. Questo include il Ducato Van ed i modelli Fiat Scudo Panorama. Supporto logistico aggiuntivo sarà fornito anche con la fornitura di vetture del gruppo Fiat in Italia ad ogni gara e agli eventi di test in tutto il mondo.

Sono iniziati i test precampionato di Sepang.
Vi risparmio i tempi provvisori e vi metto direttamente quelli delle 16.00 ora locale:



Articolo qui:
http://www.gpone.com/2014020412628/Test-Sepang-Marquez-risponde-a-Rossi.html

Ho come una sensazione di deja vu...

Ma và?

Vedo che non è cambiato niente, forse solo Rossi ha accorciato il divario dai 2 spagnoli.... ma siamo solo all'inizio.

In effetti forse qualcosa è cambiato, le ex CRT stanno diventando veloci.

Tempi finali 1° giornata test Sepang

1 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 2:00.286 52/62
2 ROSSI, Valentino Yamaha Factory Racing 2:00.804 +518 laps 58/61
3 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 2:00.906 +620 laps 73/75
4 LORENZO, Jorge Yamaha Factory Racing 2:01.082 +796 laps 26/47
5 BAUTISTA, Alvaro GO&FUN Honda Gresini 2:01.240 +954 laps 48/52
6 BRADL, Stefan LCR Honda MotoGP 2:01.320 +1.034 laps 31/61
7 ESPARGARO, Aleix NGM Mobile Forward Racing 2:01.419 +1.133 laps 19/26
8 IANNONE, Andrea Pramac Racing 2:01.538 +1.252 laps 38/44
9 ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 2:01.634 +1.348 laps 42/48
10 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 2:01.876 +1.590 laps 54/55
11 EDWARDS, Colin NGM Mobile Forward Racing 2:02.483 +2.197 laps 25/26
12 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 2:02.497 +2.211 laps 21/27
13 PIRRO, Michele Ducati Test Team 2:02.552 +2.266 laps 47/48
14 CRUTCHLOW, Cal Ducati Team 2:02.860 +2.574 laps 16/38
15 HERNANDEZ, Yonny Energy T.I. Pramac Racing 2:02.891 +2.605 laps 28/49
16 NAKASUGA, Katsuyuki Yamaha Factory Test Team 2:03.126 +2.840 laps 14/35
17 HAYDEN, Nicky Drive M7 Aspar 2:03.319 +3.033 laps 53/56
18 AOYAMA, Hiroshi Drive M7 Aspar 2:03.328 +3.042 laps 49/51
19 DE PUNIET, Randy Suzuki Test Team 2:03.893 +3.607 laps 47/75
20 AKIYOSHI, Kosuke HRC Test Team 2:04.267 +3.981 laps 27/64
21 REDDING, Scott GO&FUN Honda Gresini 2:04.431 +4.145 laps 41/48
22 BARBERA, Hector Avintia Racing 2:04.922 +4.636 laps 34/44
23 DI MEGLIO, Mike Avintia Racing 2:05.825 +5.539 laps 50/51
24 PARKES, Broc Paul Bird Motorport 2:05.889 +5.603 laps 32/40
25 LAVERTY, Michael Paul Bird Motorsport 2:06.070 +5.784 laps 14/14
26 ABRAHAM, Karel Cardion AB Motoracing 2:06.755 +6.469 laps 21/41

ieri seguivo la cosa sui vari siti specializzati, c'è stato un momento in cui rossi era davanti a tutti
ed è partita l'ondata dei "E' Tornato!!!" "vai dottore!!"

ma minchia anche i giornalisti non riescono a vivere la cosa in modo "normale"
fanno disamorare chi ama questo sport

Le Ducati invece sempre nelle zone basse.
Tutte le rivoluzioni dell'inverno pare non stiano portando i risultati sperati, anzi manco un piccolo miglioramento!!!!

Tecnicamente non hanno ancora rivoluzionato praticamente nulla, non ne hanno avuto il tempo, la moto è sempre lei...

Da quest’anno ci saranno grossi cambiamenti visto che la MotoGP, con Moto2 e Moto3, è passata a Sky, che le trasmetterà in esclusiva per gli abbonati del pacchetto sport.
L’intento è quello di riprodurre l’offerta creata per la F1, ovvero sia un canale dedicato 24 ore su 24 con prove,gare, approfondimenti e speciali.
A seguirli saranno alcuni volti noti di Sky come Sandro Donato Grosso e Biagio Maglienti, mentre il commento tecnico sarà affidato a Mauro Sanchini con il supporto in pista di Loris Capirossi.
In aggiunta sembra che veranno coinvolti altri giornalisti “storici” del Motomondiale, i quali potranno partecipare a turno alle telecronache dei weekend di gara.
Come accade per la F1 sulle Reti Rai, sembra che Sky darà la possibilità ai non abbonati di seguire la diretta di otto appuntamenti sul suo canale in chiaro Cielo: non c’è ancora l’ufficialità tuttavia, nè la Rete di Murdoch ha comunicato quali saranno le gare visibili gratuitamente.
Confermata invece la Superbike per la rete Mediaset sui canali Italia Uno e Italia Due. Le novità qui riguardano i commentatori: new entry dovrebbe proprio essere Guido Meda, voce storica della MotoGP, seguito da Anna Cappella e Ronny Mengo.
Meda dovrebbe sostituire Giulio Ranghieri, commentatore fino allo scorso anno: ancora in forse la presenza di Max Biaggi al commento tecnico.
Infine Alberto Porta dovrebbe condurre sempre per la Superbike un programma di approfondimento sul modello di “Fuori Giri”.

da http://motograndprix.motorionline.com/2014/02/04/motogp-e-superbike-divise-tra-sky-e-mediaset/

Test Sepang: Tempi alle 14,00 della 2° giornata
01- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’59.926 (42 giri) Factory
02- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.410 (28 giri) Factory
03- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.413 (30 giri) Factory
04- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.538 (34 giri) Factory
05- Aleix Espargaro – NGM Mobile Forward Racing – FTR Yamaha – + 0.621 (24 giri) Open
06- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.677 (44 giri) Factory
07- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.689 (25 giri) Factory
08- Andrea Iannone – Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP14 – + 0.929 (26 giri) Factory
09- Pol Espargaro – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.135 (27 giri) Factory
10- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 1.184 (25 giri) Factory
11- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 – + 1.220 (21 giri) Factory
12- Cal Crutchlow – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 – + 1.470 (29 giri) Factory
13- Michele Pirro – Ducati Test Team – Ducati Desmosedici GP14 – + 2.251 (32 giri) Factory
14- Nicky Hayden – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 2.361 (39 giri) Open
15- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Yamaha – + 2.619 (20 giri) Open
16- Yonny Hernandez – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 2.479 (26 giri) Open
17- Kousuke Akiyoshi – HRC Test Team – Honda RC213V – + 2.766 (33 giri) Factory
18- Hiroshi Aoyama – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 3.108 (42 giri) Open
19- Scott Redding – GO&FUN Honda Gresini – Honda RCV1000R – + 3.274 (31 giri) Open
20- Randy De Puniet – Suzuki MotoGP Test Team – Suzuki XRH-1 – + 3.279 (40 giri) Factory
21- Katsuyuki Nakasuga – Yamaha Factory Test Team – Yamaha YZR M1 – + 3.868 (35 giri) Factory
22- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – ART GP13 – + 4.448 (23 giri) Open
23- Hector Barbera – Avintia Blusens – Avintia Kawasaki – + 4.625 (22 giri) Open
24- Broc Parkes – Paul Bird Motorport – PBM 01 – + 4.890 (20 giri) Open
25- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Honda RCV1000R – + 5.335 (22 giri) Open
26- Mike Di Meglio – Avintia Blusens – Avintia Kawasaki – + 5.429 (22 giri) Open