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   Re: MOTOMONDIALE 2014 - notizie curiosità ecc.    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
SUBARUAIMONT
Marzo 05, 2014, 10:47:13 am
Utente standard, V12, 18123 posts
MOTOGP, Phillip Island, 05/03/2014
Terza giornata di test Bridgestone

Jorge Lorenzo si è rifatto decisamente a Phillip Island, dove è stato il grande mattatore dei tre giorni di test richiesti dalla Bridgestone
Bridgestone Tyre Test Phillip Island, Classifica 3° Giorno I tempi finali
Alle sue spalle si è inserito Dani Pedrosa, che però con la sua Honda RC213V ha chiuso distanziato di ben 390 millesimi. L'1'29"458 realizzato oggi, dunque, non è il miglior tempo realizzato dallo spagnolo, che ieri era sceso fino a 1'29"381. Lo stesso discorso vale pure per Valentino Rossi, anche se davvero per pochi millesimi.
Chiudono il gruppo le due Ducati, che oggi hanno avuto qualche problemino: Cal Crutchlow è stato costretto ad abbandonare la sua simulazione di gara dopo 18 giri per qualche problema di troppo con la gomma anteriore, mentre Andrea Dovizioso ha messo insieme appena 23 giri per un riacutizzarsi dell'attacco influenzale

Bridgestone Tyre Test Phillip Island, Classifica 2° Giorno I tempi finali
1. Jorge Lorenzo - Yamaha - 1'29"068 - 55 giri
2. Dani Pedrosa - Honda - 1'29"458 - 32
3. Valentino Rossi - Yamaha - 1'29"554 - 56
4. Cal Crutchlow - Ducati - 1'29"606 - 39
5. Andrea Dovizioso - Ducati - 1'30"101 - 23

La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)
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   Re: MOTOMONDIALE 2014 - notizie curiosità ecc.    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
SUBARUAIMONT
Marzo 05, 2014, 10:47:41 am
Utente standard, V12, 18123 posts
MOTO2, Phillip Island, 05/03/2014
Terza giornata di test Dunlop

1. Esteve Rabat - Kalex - Marc VDS - 1'32"194 - 40 giri
2. Jordi Torres - Suter - Team Aspar - 1'32"998 - 77
3. Mika Kallio - Kalex - Marc VDS - 1'33"149 - 61
4. Nico Terol - Suter - Team Aspar - 1'34"443 - 53

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   Re: MOTOMONDIALE 2014 - notizie curiosità ecc.    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Marzo 05, 2014, 12:20:21 pm
Utente standard, V12, 77894 posts
Ufficializzata la sponsorizzazione Movistar per Yamaha (contratto di 5 anni)
http://www.omnicorse.it/magazine/35377/motogp-ufficiale-movistar-nuovo-main-sponsor-yamaha-per-i-prossimi-cinque-anni

Ancora mistero sulle carene, dato che Monster vuole mantenere uno spazio di primo piano.
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   Re: MOTOMONDIALE 2014 - notizie curiosità ecc.    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
SUBARUAIMONT
Marzo 05, 2014, 18:02:59 pm
Utente standard, V12, 18123 posts
Arrivano notizie decisamente rassicuranti sulle condizioni di Alex Marinelarena, vittima di un bruttissimo incidente mentre effettuava un test al Paul Ricard, nel quale ha patito un forte colpo con il casco, procurandosu un ematoma alla testa, che aveva indotto i medici dell'Ospedale di Tolone ad indurgli il coma farmacologico.
Dal centro medico francese però oggi è arrivano segnali molto confortanti, perchè il coagulo di sangue si è assorbito nello spazio di appena un giorno ed i dottori hanno intenzione di iniziare una fase di progressivo risveglio, anche perchè gli accertamenti non hanno evidenziato ulteriori lesioni.

Stando a quanto ha riferito su Twitter poco fa dal Team Tech 3, dove corre Alex Marinelarena, pare che tutto stia andando per il meglio: "Alex è stato risvegliato stamani, ha parlato ed è in grado di muovere braccia e gambe. Ora ha solo bisogno di tempo per recuperare".

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   Re: MOTOMONDIALE 2014 - notizie curiosità ecc.    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Marzo 06, 2014, 09:21:27 am
Utente standard, V12, 77894 posts
Beh, meno male Smiley

Cambiando discorso, a proposito di Open Vs Factory, ecco una descrizione delle differenze:
http://www.gpone.com/2014030512898/Open-vs-Factory-i-motivi-della-scelta.html

« Ultima modifica: Marzo 06, 2014, 09:24:14 am da &re@ »
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   Re: MOTOMONDIALE 2014 - notizie curiosità ecc.    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
SUBARUAIMONT
Marzo 06, 2014, 10:38:19 am
Utente standard, V12, 18123 posts
Bisogna vedere se il vantaggio che hanno le "FACTORY" dovuto alla centralina riuscirà a pareggiare gli altri punti di vantaggio che hanno le "OPEN"

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   Re: MOTOMONDIALE 2014 - notizie curiosità ecc.    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Marzo 06, 2014, 11:33:13 am
Utente standard, V12, 77894 posts
Tanto tuonò che piovve, alla fine nasce una categoria "Factory 2", altrimenti detta "capra e cavoli"

http://www.moto.it/MotoGP/motogp-open-vanno-forte-11-marzo-arriva-categoria-factory-2.html

http://www.gpone.com/2014030612901/Open-o-Factory-Adesso-arriva-la-Factory-2.html

“Chi corre nella Open dopo una vittoria, due secondi posti o tre terzi posti passerà da 24 litri di carburante a 22,5 e da 12 motori a disposizione a 9”
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   Re: MOTOMONDIALE 2014 - notizie curiosità ecc.    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Emi ...e quattro!
Marzo 06, 2014, 11:36:00 am
Utente standard, V12, 58374 posts
comanda honda che schifo.
Forse chi contestava tanto l'ambiente non aveva tutti i torti Sad

"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
emi_kit@hotmail.com Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: MOTOMONDIALE 2014 - notizie curiosità ecc.    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Marzo 06, 2014, 11:38:52 am
Utente standard, V12, 77894 posts
Beh il concetto non è sbagliatissimo, al di là del fatto che possa essere stato "caldeggiato" dalla Honda.
Se la Open dev'essere una categoria "economica", è un controsenso che un team ufficiale la sfrutti per fare più sviluppo (quindi alla fine spendere di più).
Diciamo che ci sta.
Sono proprio curioso di vedere come va a finire.
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   Re: MOTOMONDIALE 2014 - notizie curiosità ecc.    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Emi ...e quattro!
Marzo 06, 2014, 11:51:00 am
Utente standard, V12, 58374 posts
ok
però fino a quando l'unica open era la honda...o meglio fino a quando girava la honda con stoner e pubblicizavano tempi mirabolanti ok,
poi yamaha con espargarò sul giro secco ha iniziato a girare forte e a nakamoto giravano i coglioni....
dall'igna ha fatto delle considerazioni sullo sviluppo e ora se vinci ti limito....

dai vadano affanculo

"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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   Re: MOTOMONDIALE 2014 - notizie curiosità ecc.    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Neo (Mr. Anderson) The real "Smartphone"
Marzo 06, 2014, 12:06:42 pm
Utente standard, V12, 7078 posts


Tutto sommato la storia del factory 2 non la vedo sbagliatissima anzi.

C'è da dire che le differenze di regolamento tra open e Factory  è davvero tanta.
12 motori e sviluppo libero invece di 5 e senza sviluppo
Gomme più morbide
4 litri in più di benzina

beh, i vantaggi secondo me sono molto maggiori di un sw di una centralina... che poi è sviluppato da Ducati per Ducati  Tongue Tongue Tongue

Se non ricordo male non c'era qualcosa di simile anche in SBK qualche anno fa con i pesi aggiuntivi.. le flange sui collettori di aspirazione ecc?
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   Re: MOTOMONDIALE 2014 - notizie curiosità ecc.    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Marzo 06, 2014, 12:20:08 pm
Utente standard, V12, 77894 posts
beh, i vantaggi secondo me sono molto maggiori di un sw di una centralina...
Anche per me, ti dirò.
Secondo me non avevano considerato che qualcuno avrebbe "riciclato" una moto ufficiale per farla correre come Open... la Honda infatti l'ha intesa diversamente...

Se non ricordo male non c'era qualcosa di simile anche in SBK qualche anno fa con i pesi aggiuntivi.. le flange sui collettori di aspirazione ecc?
Sì, c'era. Anche nel Turismo ci sono regole simili (o ci sono state).
Zavorra o restrizioni nell'aspirazione.
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   Re: MOTOMONDIALE 2014 - notizie curiosità ecc.    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
SUBARUAIMONT
Marzo 06, 2014, 16:18:41 pm
Utente standard, V12, 18123 posts
Sembra che le cose siano un po' diverse, la MotoGP dovrebbe prevedere la nuova categoria: la Factory 2 ma se non ho capito male la Ducati sarà fissa in questa nuova categoria perchè ha optato per la soluzione “Open” per tutte e quattro le sue moto, sia quelle del team interno di Andrea Dovizioso e Cal Crutchlow, che quelle del Team Pramac di Andrea Iannone e Yonny Hernandez.

La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)
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   Re: MOTOMONDIALE 2014 - notizie curiosità ecc.    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Marzo 06, 2014, 16:28:10 pm
Utente standard, V12, 77894 posts
L'ho capita così anche io, ma allora si tratterebbe di una forzatura...
Cioè, Ducati ha scelto Open, ma visto che è una Casa ufficiale, è costretta a optare per "Factory 2" (per non fare incazzare troppo la Honda), volente o nolente.

Ad ogni modo, visto che partono con le stesse caratteristiche, penso che cambi poco.
"Si parte con le stesse condizioni della "Open", ma dopo il conseguimento di risultati importanti scatteranno delle restrizioni: dopo una vittoria, due secondi posti o tre terzi posti i litri di carburante a disposizione per il Gp saranno ridotti da 24 a 22,5. Inoltre i motori punzonabili caleranno da 12 a 9".

Con tutto il rispetto, non penso che riescano ad andare sul podio nel breve termine, a meno che davvero le Open siano molto avvantaggiate in gara, per via dei 24 litri di benza.
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   Re: MOTOMONDIALE 2014 - notizie curiosità ecc.    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
J. C. I'm doing my bit for global warming.
Marzo 06, 2014, 16:31:13 pm
Global Moderator, V12, 12792 posts


ed ecco Ciabatti che fondamentalmente li manda a cagare:

http://www.gpone.com/2014030612902/Ducati-le-Factory-l-eccezione-non-noi.html

...bisogna quindi insegnare a governare con la persuasione e il ragionamento, senza mai ricorrere al terrore ed alla superstizione...
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