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SUBARUAIMONT |
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Marzo 05, 2014, 10:47:13 am |
Utente standard, V12, 18123 posts |
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MOTOGP, Phillip Island, 05/03/2014 Terza giornata di test Bridgestone Jorge Lorenzo si è rifatto decisamente a Phillip Island, dove è stato il grande mattatore dei tre giorni di test richiesti dalla Bridgestone Bridgestone Tyre Test Phillip Island, Classifica 3° Giorno I tempi finali Alle sue spalle si è inserito Dani Pedrosa, che però con la sua Honda RC213V ha chiuso distanziato di ben 390 millesimi. L'1'29"458 realizzato oggi, dunque, non è il miglior tempo realizzato dallo spagnolo, che ieri era sceso fino a 1'29"381. Lo stesso discorso vale pure per Valentino Rossi, anche se davvero per pochi millesimi. Chiudono il gruppo le due Ducati, che oggi hanno avuto qualche problemino: Cal Crutchlow è stato costretto ad abbandonare la sua simulazione di gara dopo 18 giri per qualche problema di troppo con la gomma anteriore, mentre Andrea Dovizioso ha messo insieme appena 23 giri per un riacutizzarsi dell'attacco influenzale
Bridgestone Tyre Test Phillip Island, Classifica 2° Giorno I tempi finali 1. Jorge Lorenzo - Yamaha - 1'29"068 - 55 giri 2. Dani Pedrosa - Honda - 1'29"458 - 32 3. Valentino Rossi - Yamaha - 1'29"554 - 56 4. Cal Crutchlow - Ducati - 1'29"606 - 39 5. Andrea Dovizioso - Ducati - 1'30"101 - 23
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La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)
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SUBARUAIMONT |
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Marzo 05, 2014, 10:47:41 am |
Utente standard, V12, 18123 posts |
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MOTO2, Phillip Island, 05/03/2014 Terza giornata di test Dunlop 1. Esteve Rabat - Kalex - Marc VDS - 1'32"194 - 40 giri 2. Jordi Torres - Suter - Team Aspar - 1'32"998 - 77 3. Mika Kallio - Kalex - Marc VDS - 1'33"149 - 61 4. Nico Terol - Suter - Team Aspar - 1'34"443 - 53
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La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)
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&re@ |
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Marzo 05, 2014, 12:20:21 pm |
Utente standard, V12, 77605 posts |
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Loggato
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SUBARUAIMONT |
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Marzo 05, 2014, 18:02:59 pm |
Utente standard, V12, 18123 posts |
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Arrivano notizie decisamente rassicuranti sulle condizioni di Alex Marinelarena, vittima di un bruttissimo incidente mentre effettuava un test al Paul Ricard, nel quale ha patito un forte colpo con il casco, procurandosu un ematoma alla testa, che aveva indotto i medici dell'Ospedale di Tolone ad indurgli il coma farmacologico. Dal centro medico francese però oggi è arrivano segnali molto confortanti, perchè il coagulo di sangue si è assorbito nello spazio di appena un giorno ed i dottori hanno intenzione di iniziare una fase di progressivo risveglio, anche perchè gli accertamenti non hanno evidenziato ulteriori lesioni.
Stando a quanto ha riferito su Twitter poco fa dal Team Tech 3, dove corre Alex Marinelarena, pare che tutto stia andando per il meglio: "Alex è stato risvegliato stamani, ha parlato ed è in grado di muovere braccia e gambe. Ora ha solo bisogno di tempo per recuperare".
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La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)
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&re@ |
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Marzo 06, 2014, 09:21:27 am |
Utente standard, V12, 77605 posts |
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Loggato
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SUBARUAIMONT |
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Marzo 06, 2014, 10:38:19 am |
Utente standard, V12, 18123 posts |
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Bisogna vedere se il vantaggio che hanno le "FACTORY" dovuto alla centralina riuscirà a pareggiare gli altri punti di vantaggio che hanno le "OPEN"
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La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)
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&re@ |
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Marzo 06, 2014, 11:33:13 am |
Utente standard, V12, 77605 posts |
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Loggato
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Emi |
...e quattro! |
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Marzo 06, 2014, 11:36:00 am |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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comanda honda che schifo. Forse chi contestava tanto l'ambiente non aveva tutti i torti
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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Emi |
...e quattro! |
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Marzo 06, 2014, 11:51:00 am |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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ok però fino a quando l'unica open era la honda...o meglio fino a quando girava la honda con stoner e pubblicizavano tempi mirabolanti ok, poi yamaha con espargarò sul giro secco ha iniziato a girare forte e a nakamoto giravano i coglioni.... dall'igna ha fatto delle considerazioni sullo sviluppo e ora se vinci ti limito....
dai vadano affanculo
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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Neo (Mr. Anderson) |
The real "Smartphone" |
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Marzo 06, 2014, 12:06:42 pm |
Utente standard, V12, 7078 posts |
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Tutto sommato la storia del factory 2 non la vedo sbagliatissima anzi. C'è da dire che le differenze di regolamento tra open e Factory è davvero tanta. 12 motori e sviluppo libero invece di 5 e senza sviluppo Gomme più morbide 4 litri in più di benzina beh, i vantaggi secondo me sono molto maggiori di un sw di una centralina... che poi è sviluppato da Ducati per Ducati Se non ricordo male non c'era qualcosa di simile anche in SBK qualche anno fa con i pesi aggiuntivi.. le flange sui collettori di aspirazione ecc?
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Loggato
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&re@ |
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Marzo 06, 2014, 12:20:08 pm |
Utente standard, V12, 77605 posts |
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beh, i vantaggi secondo me sono molto maggiori di un sw di una centralina...
Anche per me, ti dirò. Secondo me non avevano considerato che qualcuno avrebbe "riciclato" una moto ufficiale per farla correre come Open... la Honda infatti l'ha intesa diversamente... Se non ricordo male non c'era qualcosa di simile anche in SBK qualche anno fa con i pesi aggiuntivi.. le flange sui collettori di aspirazione ecc?
Sì, c'era. Anche nel Turismo ci sono regole simili (o ci sono state). Zavorra o restrizioni nell'aspirazione.
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Loggato
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SUBARUAIMONT |
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Marzo 06, 2014, 16:18:41 pm |
Utente standard, V12, 18123 posts |
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Sembra che le cose siano un po' diverse, la MotoGP dovrebbe prevedere la nuova categoria: la Factory 2 ma se non ho capito male la Ducati sarà fissa in questa nuova categoria perchè ha optato per la soluzione “Open” per tutte e quattro le sue moto, sia quelle del team interno di Andrea Dovizioso e Cal Crutchlow, che quelle del Team Pramac di Andrea Iannone e Yonny Hernandez.
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La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)
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&re@ |
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Marzo 06, 2014, 16:28:10 pm |
Utente standard, V12, 77605 posts |
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L'ho capita così anche io, ma allora si tratterebbe di una forzatura... Cioè, Ducati ha scelto Open, ma visto che è una Casa ufficiale, è costretta a optare per "Factory 2" (per non fare incazzare troppo la Honda), volente o nolente.
Ad ogni modo, visto che partono con le stesse caratteristiche, penso che cambi poco. "Si parte con le stesse condizioni della "Open", ma dopo il conseguimento di risultati importanti scatteranno delle restrizioni: dopo una vittoria, due secondi posti o tre terzi posti i litri di carburante a disposizione per il Gp saranno ridotti da 24 a 22,5. Inoltre i motori punzonabili caleranno da 12 a 9".
Con tutto il rispetto, non penso che riescano ad andare sul podio nel breve termine, a meno che davvero le Open siano molto avvantaggiate in gara, per via dei 24 litri di benza.
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Loggato
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J. C. |
I'm doing my bit for global warming. |
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Marzo 06, 2014, 16:31:13 pm |
Global Moderator, V12, 12792 posts |
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...bisogna quindi insegnare a governare con la persuasione e il ragionamento, senza mai ricorrere al terrore ed alla superstizione... ------------- SATOR AREPO TENET OPERA ROTAS ------------- Perché gli squali non attaccano gli avvocati? Cortesia professionale...
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