Prrimo (e fondamentale), macchina distrutta o no, l'importante è essere qui a raccontarla.

La manovra corretta da effettuare su una vettura priva di ABS è quella descritta da MTBsport.
-1- Identificare una via di fuga (a destra o sinistra dell'ostacolo).
-2- Ridurre quanto più possibile la velocità senza bloccare le ruote, in maniera da arrivare a fare la successiva manovra di emergenza con la massima probabilità di tenere la vettura in strada.
-3- Un attimo prima dell'ostacolo, sollevare il piede dal freno e schivare l'ostacolo.
-4- Rimettere la vettura in traiettoria e completare la frenata.
-5- Se possibile e se non viene traffico: fermarsi in sicurezza e togliere l'ostacolo, per evitare che qualcuno possa farsi male. Ho tolto tanti di quei massi dalle strade di montagna.

Dalla tua avevi il vantaggio che il cane era già morto, e quindi un ostacolo immobile. Fosse stato vivo, sarebbe stato peggio, perchè non sapevi in quale direzione si sarebbe mosso.
Andare a sbattere contro il cane è fuori luogo, perchè un pastore tedesco da trenta chili centrato in pieno a 50 km/h è sufficiente per farti scoppiare gli airbag.

Se la macchina avesse avuto l'ABS o, ancora meglio, ABS ed ESP, l'unica cosa da fare era frenare e nel contempo evitare l'ostacolo. Potendo mantenere la direzionalità in frenata, su una vettura con l'ABS potevi cominciare a sterzare prima, rendendo la manovra di evitamento e successivo riallineamento meno brusca.

Se c'è una lezione da imparare da quanto ti è successo, non spetta a me dirlo.
Solo tu conosci i tuoi limiti e quelli della vettura che guidi.

Sono quegli incontri che non si vorrebbero mai fare, la fragatura è che non puoi nemmeno chiedere i danni a qualcuno, a meno di rintracciare il proprietario del cane e provare a rivalersi su di lui per omessa custodia.

pensa che potrebbe scappare un bambino dalle mani della nonna, non solo un animale, che comunque non avendo il dovere di conoscere il codice della strada, ha il diritto di non essere travolto per colpevole incuria. Se invece eri su una strada aperta, è fatalità. E' la probabilità di avere attraversamenti imprevisti che deve limitare la velocità Io in città vado piano e ho già evitato almeno due incidenti tremendi con ragazzini che hanno attraversato la strada all'improvviso uscendo tra due auto, e quindi non avvistabili in anticipo. In autostrada supero i 200, sempre più di rado però, a dire il vero.

A me e' successo con un copertone di camion intero, che e' sbucato tutto d'un tratto da sotto il camion che mi precedeva (lui l'aveva fatto passare sotto, in virtu' della sua altezza).
Io ero a 120 circa con la 131 e mi apprestavo a sorpassarlo, per cui ero molto vicino, ho visto sbucare da sotto il copertone disteso sull'asfalto.

Ho tolto il piede dall'acceleratore e mirato al centro del copertone, perche' non mi restava altro. A quella velocita' non avrei potuto evitarlo, e prenderlo con una ruota sola cercando di evitarlo, probabilmente avrebbe significato un disastroso ribaltamento.

Ho sentito una botta tremenda, la macchina e' decollata (automobilisti che mi seguivano mi hanno detto che si e' alzata da terra di circa un metro.... ) ma non si e' scomposta, ed e' atterrata sempre diritta. Dietro avevo un sacco di traffico ed altri camion, per cui, dopo una rapida occhiata agli strumenti (pensavo di aver perso la coppa dell'olio...) ho riaccelerato e mi sono fermato poco dopo in corsia d'emergenza. Il paraurti era un po' acciaccato,  la calandra sotto di esso si era tutta piegata, si era storta la barra stabilizzatrice anteriore, e si erano piegate alcune staffe sotto il pianale, pero' l'auto correva tranquilla.

Piu' avanti ho trovato il camion che aveva perso il copertone ed allora abbiamo fatto la denuncia e mi hanno ripagato. Pero' e' stato uno scagotto mica da ridere..... Avevo anche due passeggeri che erano andati in crisi esistenziale e mi guardavano con sguardo vuoto in apnea....

Sicuro che ti guardassero così solo per il volo??  

eh eh.....

Mi ricordo ancora le facce inebetite, silenti fino a quando mi sono fermato. Quello che era seduto davanti mi ha balbettato (in dialetto veneziano):
"Mauri......semo svoeai !!!"
Traduzione: "Mauri...abbiamo preso il volo !!!!"

Come se io non me ne fossi accorto.....

Se nel rapporto dei carabinieri si cita il cane morto che giaceva sulla strada, penso si possa ugualmente ottenere il risarcimento dal gestore della strada (comune, provincia, anas, boh...) . Poi saranno loro a rivalersi eventualmente sul padrone del cane. Il fatto e' che io, percorrendo la loro strada, ho trovato un ostacolo improvviso. Naturalmente se viaggiavi a 200Km/h credo ci siano dei problemini in piu'.....

Non penso che il gestore della strada possa essere considerato responsabile, infatti questi risponde solo nel caso di ostacoli prevedibili o che sarebbero dovuti essere rimossi per tempo. Nel caso di un cane morto, che poteva essere in quella posizione da pochi minuti, non credo che si possa provare alcuna negligenza da parte del gestore...

No, a meno che tu non riesca a dimostrare che il cane (o meglio la carcassa del cane) era lì da due giorni. Se ad investirlo fosse stata la macchina che ti precedeva, come avrebbe potuto il gestore della strada in trenta secondi mandare uno a rimuovere la carcassa?

La stessa cosa vale per un albero che cade di traverso sulla strada, per un sasso che si stacca dalla parete rocciosa o per un oggetto perso da un veicolo in transito. Sull'A4 se uno vuole può fare collezione di pezzi di mountain bike, ne avrò contate almeno una ventina accartocciate sulla corsia di emergenza.

Diverso è il caso se un cane ti attraversa l'autostrada, creando un incidente e si scopre che ci è entrato attraverso uno squarcio nella rete di recinzione che il gestore avrebbe potuto (e dovuto) riparare.

il cane l'ho preso con la ruota, non mi sono ribaltato proprio grazie all'assetto sportiveggiante della saxo', ben diversa sarebbe stata la mia sorte se fossi stato sulla twingo della mamma

dal gestore della strada dubito fortemente anche io di poter chiedere qualcosa

il cane la targhetta non ce l'aveva, stamattina un veterinario e' andato al canile dove ora e' tenuto e controlla se c'e' qualche tatuaggio per rintracciare il padrone, dopodiche' manda il rapporto ai carabinieri che hanno gestito la cosa

il carabiniere mi ha detto che se risulta un proprietario e che questo non ha fatto denuncia di smarrimento del cane posso sperare in un risarcimento

francamente non ci spero molto, l'unica cosa che spero e' che stasera il carroziere dopo averla messa sul ponte mi dice che ci sono solo i semiassi e la carrozzeria da mettere a posto.

Azz Cizu,mi spiace davvero...
Tutta colpa della marmittona che hi messo,visto???

odio quando il carrozziere ti telefona e ti comunica il preventivo...............

Pienamente d'accordo...tra i due mali quello minore (per me)

Cizu che dire? Mi dispiace molto...in bocca al lupo col carrozziere...speriamo porti buone novelle...anche un mio collega sabato ha distrutto la Punto...un coglione con una Focus ha cambiato corsia in un viale ad alto scorrimento (c.so Unità d'Italia x chi è di Torino) senza guardare chi arrivava e lui l'ha preso in pieno...la macchina è messa maluccio, son scoppiati gli airbag ma per fortuna non si son fatti niente...l'altro aveva pure un criceto libero che vagava per la macchina...pare che gli diano il concorso di colpa ovviamente...

bà...certo che i quadrupedi che girano allegramente x la strada sono una delle grane degli automobilisti...a me qualche mese fa un cane che si è buttato in mezzo la strada in piena curva mi è costato un paraurti nuovo x la 147 (in pratica tutta la parta anteriore),meno male che la macchina non ha sbandato,me la sarei vista brutta.
Bè è facile dire sii felice x essere qui a raccontarlo,l'inkazzatura non te la toglie nessuno.
In bocca al lupo con il carrozziere