Il Direttore Motorsport Pirelli, Paul Hembery analizza la giornata odierba e prevede 2 se non addirittura 1 solo pit stop: “Le prestazioni degli pneumatici oggi sono state in linea con le nostre aspettative, su quello che è uno dei circuiti più impegnativi dell’anno, anche se siamo ovviamente solo all’inizio del weekend e ci sono ancora molti dati da analizzare. Da quello che abbiamo visto finora, il degrado e l’usura sono ai livelli che avevamo previsto, con un divario prestazionale tra le due mescole di circa un secondo, anche se diminuirà man mano che il circuito evolverà nel corso del weekend. Analizzeremo con attenzione tutti i dati questa sera, ma finora crediamo che in media ci saranno due pit stop; forse qualche squadra tenterà una sola sosta."

Sebastian Vettel vince a Monza il suo 6° Gp stagionale e, a 7 gare dalla fine, consolida la leadership nel Mondiale piloti ai danni del ferrarista Alonso, che oggi è giunto 2°: il vantaggio del tedesco è ora di 53 punti. Sul podio del Gp d'Italia sale anche l'altro pilota della Red Bull Webber, che precede il compagno di squadra di Alonso, Massa. A seguire Huelkenberg (Sauber), Rosberg (Mercedes), Ricciardo (Toro Rosso), Grosjean (Lotus), Hamilton (Mercedes), Button (McLaren), Raikkonen (Lotus).

1 - Sebastian Vettel (Red Bull RB9-Renault) - 53 giri
2 - Fernando Alonso (Ferrari F138) - 5"4
3 - Mark Webber (Red Bull RB9-Renault) - 6"3
4 - Felipe Massa (Ferrari F138) - 9"3
5 - Nico Hulkenberg (Sauber C32-Ferrari) - 10"3
6 - Nico Rosberg (Mercedes W04) - 10"9
7 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR8-Ferrari) - 32"3
8 - Romain Grosjean (Lotus E21-Renault) - 33"1
9 - Lewis Hamilton (Mercedes W04) - 33"5
10 - Jenson Button (McLaren MP4-28-Mercedes) - 38"3
11 - Kimi Raikkonen (Lotus E21-Renault) - 38"6
12 - Sergio Perez (McLaren MP4-28-Mercedes) - 39"7
13 - Esteban Gutierrez (Sauber C32-Ferrari) - 40"8
14 - Pastor Maldonado (Williams FW35-Renault) - 49"0
15 - Valtteri Bottas (Williams FW35-Renault) - 56"8
16 - Adrian Sutil (Force India VJM06-Mercedes) - 1 giro
17 - Charles Pic (Caterham CT03-Renault) - 1 giro
18 - Giedo Van der Garde (Caterham CT03-Renault) - 1 giro
19 - Jules Bianchi (Force India VJM06-Mercedes) - 1 giro
20 - Max Chilton (Marussia MR02-Cosworth) - 1 giro

Giro più veloce: Lewis Hamilton - 1'25"849

Ritirati
38° giro - Jean-Eric Vergne
1° giro - Paul Di Resta

Il campionato piloti
1. Vettel 222;
2. Alonso 169;
3. Hamilton 141;
4. Raikkonen 134;
5. Webber 130;
6. Rosberg 104;
7. Massa 79;
8. Grosjean 57;
9. Button 48;
10. Di Resta 36;
11. Sutil 25; 12. Perez 18; 13. Ricciardo 18; 14. Hulkenberg 17; 15. Vergne 13; 16. Maldonado 1.

Il campionato costruttori
1. Red Bull-Renault 352;
2. Ferrari 248;
3. Mercedes 245;
4. Lotus-Renault 191;
5. McLaren-Mercedes 66;
6. Force India-Mercedes 61;
7. Toro Rosso-Ferrari 31;
8. Sauber-Ferrari 17;
9. Williams-Renault 1.

Qualcuno ha visto le prove di Sabato?
Alonso ha deciso di farsi amare da Losna

http://www.gazzetta.it/Sport-Motori/Formula1/07-09-2013/f1-monza-alonso-caccia-vettel-segui-pole-live-201113904182.shtml

A parte la polemica degli "scemi/geni", Vettel e la Red Bull hanno dimostrato nell'intero arco di gara che potevano fare il bello e cattivo tempo e molto probabilmente anche se lo spagnolo fosse partito più avanti il risultato finale sarebbe stato lo stesso.

A me, in diretta, è sembrato proprio che dicesse "scemi", e anche riascoltandolo l'idea rimane quella...
Poi, oh chissà, magari in Spagna i premi Nobel li chiamano scemi...

(concordo sulla superiorità RB + Vettel, per farli perdere avrebbero dovuto sparargli)

Io spendo i miei 5 cent su "scemi"... ma rimango dell'idea che i giornalisti sarebbero tutti da fucilare, domenica l'unica notizia sulla F1 era quella...

Beh, se ci pensi...
Vettel primo, Alonso secondo, 2 Ferrari e 2 Red Bull nei primi 4, gara complessivamente poco divertente... non è che ci sia molto di cui parlare... non si è mosso nemmeno il mercato piloti.
Alla fine è l'unica cosa divertente del weekend

Felipe Massa è stato multato mentre raggiungeva il circuito di Monza, a bordo della propria Ferrari.
All'alba della domenica di gara, forse un po' in ritardo sulla tabella di marcia, il pilota della scuderia di Maranello ha percorso viale Brianza senza rispettare il limite di velocità.
Fermato dalla polizia locale, il brasiliano si è visto decurtare sei punti dalla patente e sanzionare per 169 euro.

perchè? ha la patente italiana?

Forse per la patente brasiliana non c'è la conversione diretta e bisogna prendere anche la patente italiana?

Trovato, c'è scritto qui:

http://www.consportoalegre.esteri.it/Consolato_PortoAlegre/Menu/I_Servizi/Per_i_cittadini/Autoveicoli_patenti_guida/

GUIDARE IN ITALIA CON LA PATENTE BRASILIANA

Cittadini brasiliani non residenti in Italia

I cittadini brasiliani non residenti in Italia, o residenti per un periodo massimo di un anno, per guidare un veicolo a motore nel Paese possono, in alternativa:

A. Produrre, in Italia, la traduzione giurata della “Carteira Nacional de Habilitação” brasiliana. La “CNH” brasiliana deve essere in corso di validità e accompagnata dalla traduzione ufficiale. (art. 135, D.lgs. 285/1992 Codice della Strada).

B. Richiedere, in Brasile, la  “Permissão Internacional para Dirigir” (PID), emessa dai dipartimenti di transito degli Stati (DENATRAN). La Convenzione di Vienna del 1968 ha standardizzato il modello di patente di guida, facilitando così l’identificazione dell’autista e del veicolo che può guidare.

NOTA: La guida di un veicolo a motore senza la necessaria autorizzazione potrà far incorrere in contravvenzione e ritiro del veicolo.

(Fonte: Consolato Generale del Brasile in Milano).

Cittadini brasiliani residenti in Italia

Non esiste, al momento, un accordo bilaterale in vigore tra la Repubblica Federativa del Brasile e la Repubblica Italiana, sulla conversione della “Carteira de Habilitação Brasileira” in Italia e vice-versa. Pertanto, i brasiliani con residenza stabile in territorio italiano (iscritti all’Anagrafe dei propri Consolati brasiliani in Italia), devono obbligatoriamente sostenere tutti gli esami teorici e pratici richiesti in Italia per l’emissione della Patente di guida italiana.

NOTA: La guida di veicolo a motore senza la necessaria autorizzazione potrà far incorrere in contravvenzione e ritiro del veicolo per un periodo di tre mesi.

Non so se Massa abbia la residenza in Italia però...

massa ha redisenza monegasca quindi i punti non li ha persi

Bisognerebbe sapere però che patente ha...
Cioè, a Monaco circola con la patente brasiliana, o è convertita in patente UE (sempre che si possa convertire, non so...)?

le solite notizie del cazzo di pseudo giornalisti del cazzo?