bhe questa è una cagata stellare
se lo devono sanzionare lo devono fare subito.

Vorranno vedere se ci ricasca.

E a proposito del fatto che associarlo a Stoner è una immane cazzata, ecco cosa ne pensa Stoner (che su questo argomento, è sempre stato coerente):

http://www.gpone.com/2013100211669/Stoner-si-schiera-Marquez-va-punito.html


(...)
"Ho visto per intero solo il GP a Barcellona e poco di Jerez - ha detto l'australiano cercando di svicolare - Per il resto solo risultati. Del GP di Barcellona qualche filmato. Preferirei non commentare (il contatto tra i "suoi" compagni di squadra Marquez e Pedrosa: è sotto contratto Honda N.d.R.) ma qualche pilota si dovrebbe calmare".

(...)

Non sembra un grande tifoso di Marc…

"Ho grande rispetto per lui, ma quest'anno non rispetta chi ha intorno. La cosa in cui ho creduto di più è il rispetto tra piloti: ne devi avere molto altrimenti non fai tanta strada".

Pronuncia tre volte la parola 'rispetto' Stoner. Era il momento buono per l'affondo e Casey, "bigmouth" come Muhammad Alì alla successiva domanda è partito.

Pensa che Marquez, beniamino del paddock come Rossi, sia permesso più che agli altri?

"Marc ha avuto una carriera diversa da Valentino. L'ho rispettato in passato e per quello che sta facendo ora. Ma dovrebbe essere più corretto. Ha avuto tanti quasi contatti quest'anno, è stato vicino a coinvolgere altri piloti: si deve calmare. Va forte, di sicuro vincerà dei mondiali, ma deve rispettare di più gli altri piloti. E la Federazione dovrebbe prendere decisioni forti, anche se di solito loro evitano di prendere decisioni scomode".
(...)

Javier Alonso, Rappresentante di Dorna nella direzione gara parlando a MotoGP.com ha spiegato il perchè sia stata rinviata a Sepang:
“Questo è un episodio molto particolare, ha una componente tecnica molto importante – ha detto Alonso – In effetti, quando abbiamo visto l’incidente in diretta pensavamo che non fosse successo nulla, anche se sembrava che Marquez avesse toccato Pedrosa, non avevamo capito che c’era un possibile collegamento tra il contatto e la successiva caduta di Dani.
Dopo la gara, abbiamo saputo che c’era stato un problema tecnico e che probabilmente nel contatto era stato tranciato il cavo del traction control di Dani e che questo aveva causato la sua caduta. E’ per questo che abbiamo deciso di aprire un’inchiesta. Ma avevamo bisogno di avere una serie di dettagli tecnici e così abbiamo deciso di rinviare l’udienza in Malesia.
Si sarebbe potuto forse anticipare, ma sarebbe stato difficile riunire tutti, Dani vive in Svizzera, Marc a Lleida, Mike Webb (rappresentante IRTA e direttore di gara) vive al di fuori della Spagna, così abbiamo deciso di farlo in Malesia, poco prima di iniziare il GP, con l’obiettivo che la decisione, qualunque essa sia, non influenzerà l’inizio del prossimo evento.”

Al riguardo di una possibile sanzione per Marquez ha così risposto

“Siamo aperti a qualsiasi decisione, che vanno dalla sanzione all’assoluzione. C’è bisogno si capire se si poteva evitare sia il contatto che l’incidente in sé, perché questi sono i due aspetti importanti. Una volta che avremo capito tutto questo e se dovremo prendere una decisione prenderemo quello che ci sembrerà più corretta.”

Secondo me sono un branco di paraculi, stanno solo procrastinando una decisione che alla fine non prenderanno...

Quell'episodio specifico, non ha senso che venga sanzionato, si sono appena sfiorati, sono effettivamente le classiche "cose che possono capitare".
Però, tendenzialmente "non dovrebbero" capitare, quindi bisogna prendere da parte Marquez, metterlo davanti a un energumeno con una mazza da baseball, e dirgli "sentibbello, vedi di darti una calmata, non puoi sempre correre così, sennò la prossima volta te la sbatto sui denti".

Stop, pratico e indolore, e vedrai che a 'sto giro la capisce.

Se mi pagano l'aereo per la Malesia ci penso io

P.s.
da http://www.gpone.com/2013100211670/Alonso-potremmo-cambiare-le-regole.html


(...)
Le regole ci sono, basta solo sapere interpretarle correttamente. Il punto 1.21, secondo comma, recita che i “piloti devono guidare in modo responsabile senza arrecare pericolo agli avversari”. Marquez l’ha fatto? Sembra di no, perché Dani è caduto in seguito a una sua manovra. Certamente Marc non voleva causare un incidente, ma non tutto è sotto il controllo del pilota quando si oltrepassano certi limiti.

Non c’è bisogno di dati o nuove regole, solo di lucidità nell’analizzare la situazione.
(...)

comodo farlo con i nani...

Volevo scroccare un viaggio in aereo

 

Non avevo fatto caso alla coincidenza 


(da http://www.motocorse.com)

STOMMMMALE

 

Io non capisco ancora.
Si toccano un milione di volte a gran premio tutti.
Se stavolta si è rotto un filo, forse il filo potrebbe essere più protetto.
E' l'unico insieme a Lorenzo che rende interessanti le corse in stile Valentino...
Non è mica uno sport da fighette....

Ma cosa c'entra, solo perché non è uno sport da fighette, uno deve sentirsi autorizzato a fare qualsiasi cosa? Qualche paletto bisogna metterlo, proprio perché è troppo facile farsi molto male...
Se uno vuole la lotta corpo a corpo, che vada a fare boxe, lotta greco romana, full contact... Nelle gare vince chi arriva prima, non chi sopravvive...

CVD decisione salomonica che non cambia nulla
http://www.gpone.com/2013101011754/Marquez-graziato-un-punto-a-lui-25-a-Honda.html

Ma perlomeno, trovandosi ad un solo punto dalla penalizzazione, forse Marquez starà più attento (?)

se corri cosi non stai piu attento continui a correre cosi.