Gara Cinque minuti al via. Inizia la procedura di partenza. La temperatura dell'atmosfera è di 27 gradi, quella dell'asfalto di 29 gradi. La probabilità di pioggia, al momento, è calata al 30% ma il cielo è cupo.
-Inizia il giro di formazione: tutti i piloti si muovono senza problemi. Tutti i piloti partono con le gomme Pirelli PZero Red SuperSoft, mentre Ricciardo parte con le White Medium
- Partenza straordinaria di Vettel che mantiene la testa della corsa senza alcun problema. Grosjean va all'attacco di Hamilton, mentre c'è un incidente alla curva 3, coinvolte le Ferrari
- Giro 1: Vettel chiude al comando, seguito da Grosjean e Hamilton. Quarto Rosberg, quinto Hulkenberg, sesto Alonso che ha perso posizioni, rischiando anche di farsi travolgere da Massa che si è girato
- Giro 3: Webber prende la posizione su Sergio Perez, l'australiano è ora undicesimo. Intanto, Alonso ha già del graining sulla gomma anteriore destra e fatica a tenere il passo anche di Hulkenberg che è davanti a lui. Button segnala un problema all'ala anteriore. Vettel fa segnare un giro veloce in 1:46.386 ed ha già 2.6 secondi su Grosjean e 3.3 secondi su Hamilton, che è terzo
- Giro 5: Vettel al comando. Ha girato in 1:47.31. Grosjean è secondo con 2.7 secondi di ritardo. Hamilton è terzo con un gap di 4 secondi. Quarto Rosberg, quinto Hulkenberg, sesto Alonso.  Button ora ai box. L'inglese della McLaren cambierà l'ala anteriore
- Giro 7: Alonso sta recuperando terreno su Hulkenberg, dopo aver superato la fase iniziale con un graining marcato sulla gomma anteriore destra. Massa, intanto, rientra ai box per montare le gomme medie
- Giro 8: Webber supera Ricciardo in rettilineo e guadagna l'ottava posizione. Raikkonen si è portato negli scarichi di Fernando Alonso che sembra già in difficoltà e lo supera.
- Giro 10: Lewis Hamilton rientra ai box per cambiare gomme. Lo segue anche Fernando Alonso che monta le White Medium. Intanto, la direzione gara ha inflitto un Drive Through a Van der Garde. Anche Grosjean ai box
- Giro 12: Oltre a Vettel, rientra anche Kimi Raikkonen. Ora in testa c'è Webber. ma fa solo mezzo giro in testa dato che anche lui rientra ai box per il cambio gomme.
Tutti i piloti, a parte Ricciardo, hanno già effettuato un pitstop.
- Giro 16: L'ingegnere di Webber conferma al pilota che Alonso, due posizione davanti a lui, sta soffrendo di graining ed è in difficoltà. E ora Raikkonen e Webber potrebbero attaccarlo. Vettel sempre al comando, seguito da Grosjean e Hamilton. Rosberg conquista la quinta posizione su Ricciardo
- Giro 25: Hamilton lamenta un degrado marcato delle sue gomme. Il distacco dalla vetta è aumentato a 14 secondi: oltre 3 secondi persi da Lewis in questo passaggio
- Giro 26: pitstop di Kimi Raikkonen che monta gomme medie. Intanto, si ritira Paul Di Resta
- Giro 27: Webber ha superato Alonso sfruttando una indecisione di Fernando Alonso. L'australiano è ora quinto
- Giro 28: Nico Rosberg stava superando Hamilton, ma si è staccato il muso e l'ala striscia a terra, facendo scintille. E Nico dovrà ora rientrare ai box
- Giro 31: esplode l'anteriore destra di Perez! E Safety car in pista!!
-  Giro 33: Sempre in regime di safety car. Vettel è al comando, Grosjean è secondo. Raikkonen è salito in terza posizione, quarto Hamilton, quinto Hulkenberg, sesto Alonso, settimo Button, ottavo Rosberg, nono Maldonado e decimo Ricciardo.
- Giro 37: Rientra la safety car e riparte la gara. Nico Hulkenberg supera Hamilton. Sutil tampona Webber e lo butta fuori... e intanto la vettura di Webber prende fuoco! Nessuna safety car in pista e Vettel si ritrova una jeep davanti!! Pazzesco! E la safety car rientra solamente ora! Pericolosissimo
Raikkonen, mentre avveniva l'incidente di Webber, ha attaccato il compagno Grosjean in amniera aggressiva strappandogli la posizione. Hulkenberg è quarto, quinto Hamilton, sesto Alonso
- La safety car sta per rientrare e la gara riparte adesso!
- Giro 41: Fernando Alonsoattacca Hamilton, ma l'anglocaraibico si riprende la posizione. Fernando sta provando ad attaccarlo in tutti i punti, ma la Mercedes resiste
ed incrementa il vantaggio sullo spagniolo
- Giro 42: Drive Through Penalty per Sutil per aver superato il limite di velocità in corsia box. Vettel, intanto, chiude questo passaggio in 1:41.996 ed è il giro più veloce della gara. Raikkonen è a 2 secondi
- Giro 43: altro giro record per Vettel che segna 1:41.726. Il vantaggio su Raikkonen aumenta in 2.4 secondi e quello su Grosjean a 3.6 secondi. Hulkenberg è quarto, quinto Hamilton, sesto Alonso
- Giro 47: bella lotta per la 4° posizione tra Hulkemberg, Hamilton ed Alonso. Hulkenberg viene attaccato da Hamilton che lo sorpassa momentaneamente. Nico si riprende la posizione in rettilineo, mentre Alonso approfitta per attaccare Hamilton, ingaggiando un altro duello spettacolare. Un finale di gara davvero movimentato!
- Giro 51: Vettel giro record con 1:41.666. Il tedesco della Red Bull Racing è a pochi chilometri dall'ennesima vittoria. Il Mondiale è sempre più vicinio.Hulkenberg sta dando tutto se stesso pur di portarsi a casa questo quarto posto. Hamilton al suo ingegnere dice: "E' irreale su quanto trazione abbia la Sauber"
- Giro 54: Daniel Ricciardo fermo in pista: è un ritiro per lui, a pochi chilometri dalla fine
-  Giro 55: Bandiera a scacchi! Sebastian Vettel vince il Gran Premio di Corea! A podio anche Raikkonen e Grosjean Nico Hulkenberg taglia il traguardo in quarta posizione. Quinto Hamilton, solo sesto Alonso Nico Rosberg chiude settimo, davanti a Button e Massa. Chiude la Top Ten la McLaren di Perez

Classifica finale:
1 - Sebastian Vettel (Red Bull RB9-Renault) - 55 giri 1.43'13"701
2 - Kimi Raikkonen (Lotus E21-Renault) - 4"224
3 - Romain Grosjean (Lotus E21-Renault) - 4"927
4 - Nico Hulkenberg (Sauber C32-Ferrari) - 24"114
5 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/28-Mercedes) - 25"255
6 - Fernando Alonso (Ferrari F138) - 26"189
7 - Nico Rosberg (Mercedes W04) - 26"698
8 - Jenson Button (McLaren MP4/28-Mercedes) - 32"262
9 - Felipe Massa (Ferrari F138) - 34"390
10 - Sergio Perez (McLaren MP4/28-Mercedes) - 35"155
11 - Esteban Gutierrez (Sauber C32-Ferrari) - 35"990
12 - Valtteri Bottas (Williams FW35-Renault) - 47"049
13 - Pastor Maldonado (Williams FW35-Renault) - 50"013
14 - Charles Pic (Caterham CT03-Renault) - 1'03"578
15 - Giedo Van der Garde (Caterham CT03-Renault) - 1'04"501
16 - Jules Bianchi (Marussia MR02-Cosworth) - 1'07"970
17 - Max Chilton (Marussia MR02-Cosworth) - 1'12"898

Giro più veloce: Sebastian Vettel 1'41"380

Ritirati
53° giro - Jean Eric Vergne
52° giro - Daniel Ricciardo
50° giro - Adrian Sutil
36° giro - Mark Webber
24° giro - Paul Di Resta

Classifica campionato piloti
1.Vettel 272;
2.Alonso 195;
3.Raikkonen 167;
4.Hamilton 161;
5.Webber 130;
6.Rosberg 122;
7.Massa 89;
8.Grosjean 72;
9.Button 58;
10.Di Resta 36;
11.Hulkenberg 31; 12.Sutil 26; 13.Perez 23; 14.Ricciardo 18; 15.Vergne 13; 16.Maldonado 1.

Classifica campionato costruttori
1.Red Bull-Renault 402;
2.Ferrari 284;
3.Mercedes 283;
4.Lotus-Renault 239;
5.McLaren-Mercedes 81;
6.Force India-Mercedes 62;
7.Sauber-Ferrari, Toro Rosso-Ferrari 31;
9.Williams-Renault 1

La calma olimpica con la quale Webber ha lasciato l'auto in fiamme è stata fenomenale, la cosa migliore del gp.

per il resto nulla di interessante.
A livello tecnico si sta scadendo nel ridicolo. Dovrebbe essere l'apice della tenologia ma con gomme che durano 10 giri la competizione ha dato ben pochi lampi di interesse.

La cosa che mi ha impressionato di più (a parte il solito culo smodato di Mr.Simpatia che sarà anche forte ma gli gira sempre tutto bene) è stata la motricità della Sauber...era impressionante (e frustrante per gli inseguitori) vedere come scappava via a qualsiasi avversario in uscita dalla curva che immette nel rettilineo principale, annullando gli effetti del DRS degli avversari.
Per il resto gara moderatamente noiosetta, meno male che ci han messo del loro gli incompetenti coreani altrimenti manco le scaramucce finali ci beccavamo...fortuna che non mi son svegliato all'alba per vederla in diretta!

Alle otto la facevano...cmq molto noiosa.

EhEh...

Altro che aerodinamica... kers... motore...
Basta una jeep per stare davanti a Vettel 

E comunque più guardo la F1 e più mi rendo conto che Raikkonen è decisamente superiore ad Alonso... pilota secondo me molto sopravvalutato.
Spero che riesca a riportare il mondiale in ferrari... come ha già fatto una volta.

è vero, dimostra una grinta, specie nei duelli ,superiori allo spagnolo

si ma sono arrivato a casa alle 6 meno un quarto...

mah...non sono per nulla d'accordo, ma l'anno prossimo avremo (forse) una risposta a questa domanda...

Ora che praticamente tutto è deciso meglio per gli avversari della Red Bull e di Vettel penso sia meglio concentrasi sulla prossima stagione.

La FIA potrebbe prendere provvedimenti nei confronti degli organizzatori del Gp di Corea se non verrà chiarito quanto accaduto dopo l’incidente di Mark Webber.
Secondo quanto riportato da Autosport Charlie Whiting avrebbe richiesto l’intervento di un’autopompa alla curva 3, che invece di arrivare in quel punto sarebbe entrata direttamente alla 1, ancor prima dell’uscita della safety car.
Dal canto loro però i marshal avrebbero esposto subito le bandiere bianche di segnalazione come esige il codice sportivo.
Quewato il commwentio di Horner: “Non è stato il massimo, però fortunatamente è capitato in una zona in cui i piloti avevano tempo di reagire rattandosi di un lungo rettilineo. Se fosse stata più nascosta l’esito della vicenda sarebbe stato più drammatico”.

Al termine del GP di Corea Hamilton commenta il calo di spettariri davanti alla TV e lacolpa pare sia tutta del dominmio di Vettel e non dei sempre bistrattati regolamenti di cui non accenna neppure: “Il problema è che un dominio così netto allontana il pubblico dalla F1. Capisco cosa sta succedendo ai tifosi perchè ricordo ancora i tempi di Schumacher. Mi ricordo che mi svegliavo per guardare la partenza, poi mi riaddormentavo e aprivo di nuovo gli occhi alla fine della gara perchè si sapeva già chi avrebbe vinto. Sono certo che oggi accade la stessa cosa con molti appassionati. La gente ormai si annoia”.

Intanto Alonso oggi ha dichiarato che se il prossimo anno la macchina farà nuovamente schifo valuterà altre proposte.