Ultimo appuntamento con la serie dell’ IRCup 2013, si corre in Veneto la 30° edizione del Rally città di Bassano.
Ancora 3 concorrenti che possono ambire alla vittoria finale: Felice Re che attualmente comanda la classifica con 285 punti, Corrado Fontana che di punti ne ha 265 e Manuel Sassella con 237,5 punti.
Il 4 e 5 ottobre prossimi la Bassano Rally Racing regalerà ad appassionati e piloti una due giorni di sport a 360°; una gara con titolazione internazionale affiancata ad una con titolazione nazionale fra le auto moderne a cui si aggiunge un rally per auto storiche e una gara di regolarità.
Ecco un po di caratteristiche dalla gara ed il programma
Interessante l’introduzione di un’inedita prova speciale della lunghezza di 19,26 km denominata “Caupo” che sarà ripetuta tre volte (per la gara nazionale sarà ridotta a 13,82 km e ripetuta due volte), così come il tratto del “Monte Grappa” (km 12,87) che però verrà percorso in senso contrario rispetto alle passate edizioni; a chiudere il percorso la “mitica” prova di “Valstagna” che verrà ripetuta due volte.
Entrando nel dettaglio del programma della gara, detto dei termini per l’invio delle domande di iscrizione, la distribuzione del radar è prevista per venerdì 27 settembre dalle 20.00 alle 22.00 e per sabato 28 dalle 08.00 alle 13.30. A seguire le ricognizioni del percorso, regolamentate nelle giornate di sabato 28 settembre e giovedì 3 ottobre dalle 08.30 alle 18.00 (per ogni prova speciale è ammesso un numero massimo di tre passaggi). Ogni ricognizione effettuata al di fuori dei giorni e degli orari stabiliti sarà considerata una infrazione molto grave e verrà segnalata al Direttore di Gara per i provvedimenti di conseguenza.
Le verifiche sportive e tecniche sono pianificate per venerdì  4 ottobre dalle 10.00 alle 13.00 per chi effettua lo shakedown e dalle 14.00 alle 17.30 per gli altri concorrenti.
Confermata la logistica della direzione gara e delle verifiche; l’Hotel Glamour ospiterà la Direzione Gara e la Sala Stampa mentre la concessionaria Fiat Ceccato e la Bassano Parquet saranno sede dei controlli pre-gara. Tutto quindi sarà concentrato nel raggio di poche decine di metri, usufruendo tra l’altro di oltre 300 posti auto coperti del parcheggio interrato dell’hotel.
Sempre venerdì 4 ottobre si effettueranno i test con le vetture da gara in programma dalle 13.00 alle 17.30.
E veniamo alla gara con le P.S.
Sabato 5 Ottobre
PS.1 "CAUPO" di Km 19,26 alle ore 08:33
PS.2 "MONTE GRAPPA" di Km 12,87 alle ore  09:15
PS.3 "VALSTAGNA" di Km 13,43 alle ore 10:37
PS.4 "CAUPO" di Km 19,26 alle ore 13:11
PS.5 "MONTE GRAPPA" di Km 12,87  alle ore 13:53
PS.6 "VALSTAGNA" di Km 13,43 alle ore 15:15
PS.7 "CAUPO" di Km 19,26 alle ore 17:49
PS.8 "MONTE GRAPPA" di Km 12,87 alle ore 18:31

Ecco l'elenco iscritti, da fare invidia a molte manifestazioni, soprattutto l'elenco dello storico:

http://www.bassanorally.it/foto/doc/Elenco_Iscritti_2013.pdf

ORARI DI CHIUSURA DELLE STRADE
nella giornata di sabato 4 ottobre 2013:

P.S. 1 CAUPO (BL) dalle ore 07:00
P.S. 2 MONTE GRAPPA (VI) dalle ore 07:45
P.S. 3 VALSTAGNA (VI) dalle ore 09:00
P.S. 4 CAUPO (BL) dalle ore 11:40
P.S. 5 MONTE GRAPPA (VI) dalle ore 12:20
P.S. 6 VALSTAGNA (VI) dalle ore 13:45
P.S. 7 CAUPO (BL) dalle ore 16:20
P.S. 8 MONTE GRAPPA (VI) dalle ore 17:00

porca vacca! a esser nella zona sarebbe davvero da non perdere!

La gara: Si conclude anche l’ ultimo appuntamento della serie IRCup, dove a trionfare al Rally città di Bassano è la Ford Focus WRC GMA Racing di Corrado Fontana e Nicola Arena, vincitori inoltre del campionato. Partiti nella prima speciale per prendere confidenza, Corrado ha poi vinto tutte le speciali successive, dalla numero 2 alla 8, portando cosi a casa un altro bel risultato.
Seconda piazza assoluta per la Citroen C4 WRC D-Max Racing di Felice Re e Mara Bariani, partiti molto forte nella speciale di apertura il duo comasco ha poi avuto difficoltà a mantenere la testa della corsa, visti gli ottimi tempi fatti segnare da Fontana. I due della D-Max hanno comunque cercato fino all’ ultimo di ribaltare la situazione, conquistando comunque un bel posto sul podio.
Terza posizione assoluta per la Ford Focus WRC della Bluthunder Racing italy di paolo Porro e Paolo Brusadelli, con il leader del Trofeo Rally Asfalto sceso a Bassano per un po di allenamento ha iniziato la gara un po in crisi con gli assetti, andando poi a piazzare tempi sempre migliori rimanendo inoltre piu o meno in lotta con i primi due. Bel risultato finale.
Quarta posizione assoluta per la Ford Fiesta WRC A-Style Team degli sfortunati Manuel Sossella e Walter Nicola, in crisi gia sulla PS1 a causa della rottura del dispositivo anti appannamento hanno concluso la prova con due minuti di ritardo. Dalla PS2 invece Manuel ha cercato in tutti i modi di recuperare per limitare i danni, alla fine è comunque riuscito a risalire in quarta piazza, posizione conservata fino all’ arrivo.
Quinta piazza per la Peugoet 207 S2000 Twister Corse del giovane Stefano Albertini, sempre velocissimo in queste, per lui, nuove speciali bassanesi. Il giovane di casa Twister si porta cosi a casa anche la vittoria nella classe S2000 nel campionato. Sesta posizione per la Renault Clio R3C del giovane Andrea Crugnola, in coppia con Ferrara.
Il giovane pilota varesino è partito davvero a razzo nelle prime speciali, arrivando a conquistare addirittura la terza posizione assoluta. Nel seguito della gara Crugnola ha continuato a piazzare tempi di assoluto rispetto, motivato inoltre dal ritiro del suo principale avversario, ovvero Rudy Michelini in coppia con Angilletta.
Settima posizione per la Renault Clio R3C di Marco Asnaghi, sempre in coda al varesino ha preferito non rischiare troppo per portare cosi a casa la seconda posizione nella classe R3C. Ottava posizione per la Ford Focus WRC GMA Racing di Luigi Fontana e Roberto Mometti. Chiudono la top10 la Renault Clio S1600 di Zanon e la 207 S2000 di Capelli.
Classifica Finale:

1. C. Fontana/Arena – Ford Focus WRC
2. Re/Bariani – Citroen C4 WRC a +34"4
3. Porro/Brusadelli – Ford Focus WRC a +1’57"9
4. Sossella/Nicola – Ford Fiesta WRC a +3’14"8
5. Albertini/Scattolin – Peugeot 207 S2000 a +3’59"2
6. Crugnola/Ferrara – Renault Clio R3C a +6’02"7
7. Asnaghi/Castelli – Renault Clio R3C a +6’28"3
8. L. Fontana/Mometti – Ford Focus WRC a +7’22"3
9. Zanon/Orian – Renault CLio S1600 a +7’31"8
10. Capelli/Bergonzi – Peugoet 207 S2000 a +7’35"3