Imho farebbero meglio a far correre fisichella ste tre gare...

Che pena le ferrari

in effetti hanno fatto una figuraccia  addirittura si sono fatti battere dalle lotus che ormai non vengono più sviluppate da diversi mesi, e addirittura da hulkenberg con la sauber 

La lotus di raikkonen non ha passato le verifiche per un'irregolarita del fondo piatto ed è stata retrocessa all'ultimo posto

Vettel è un marziano, che sia veramente un grande pilota?

Che sia un granpilota è indubbio, ma finche non avremo la controprova con una macchina meno dominante non si potra sapere se è la persona giusta al posto giusto o un fuoriclasse... Le gare che ha fatto alonso quest'anno con quella carretta dicono che il pilota che riesce piu a fare la differenza al momento resta lui

Gara È stata una gara a senso unico, quella di Vettel. Webber dalla pole ha avuto la solita partenza sofferta forse per la mancanza del Kers, come avvisato via radio, la sua RB9 ha avuto un tentennamento che ha permesso a Vettel e a Nico Rosberg di superarlo alla prima curva. Il quattro volte campione a quel punto ha iniziato la sua cavalcata con un susseguirsi di giri veloci aumentando sempre più il vantaggio e portando a undici le vittorie stagionali. Webber si è poi preso la piazza d'onore su Rosberg, entrambi protagonisti di un GP piuttosto regolare. Per il tedesco è il secondo podio consecutivo dopo il secondo posto indiano mentre la Mercedes si mantiene alle spalle della Red Bull nella classifica costruttori, benché con un solo punto di vantaggio sulla Ferrari.
Quarto ha concluso Romain Grosjean con la Lotus-Renault, meno brillante di quanto mostrato sette giorni fa a Greater Noida. Nessuna impresa questa volta, Grosjean ha dovuto fermasi 2 volte per il cambio gomme mentre il compagno Kimi Raikkonen, costretto a partire ultimo perché la sua E21 presentava un fondo irregolare dopo la qualifica, ha subito urtato la Caterham di Giedo Van der Garde ritirandosi alla terza curva.
Bene la Ferrari con Alonso quinto grazie a una strategia aggressiva: decisivo il rientro in pista dello spagnolo dopo il pit in cui ha montato le soft, quando con coraggio ed a tutta velocità ha affiancato Vergne tenendo duro anche oltre i limiti della pista. Se fosse stato superato di slancio dal francese e da Felipe Massa subito dietro, difficilmente poi Alonso avrebbe potuto raggiungere, e superare, Lewis Hamilton e Paul Di Resta.
Lo scozzese della Force India-Mercedes si è reso protagonista di una corsa incredibile Grosjean, con un solo pit-stop effettuato. Bravissimo anche perché ha potuto mantenere un buon ritmo e tenersi dietro un Hamilton inguardabile, sofferente con una Mercedes priva di grip e lenta in rettilineo. Ma sono due gare che l'inglese va subito in difficoltà con le gomme rispetto al compagno Rosberg. Aggressivo per buona parte della gara Massa, che con orgoglio si è tenuto dietro Alonso fino al pit finale dell'asturiano. Dopo di che, Massa è sembrato non averne più.
Punti per un positivo Sergio Perez, nono con la McLaren-Mercedes, e per Adrian Sutil con la Force India-Mercedes. A un soffio dalla top ten Pastor Maldonado sulla Williams-Renault. Poteva concludere a punti Nico Hulkenberg, ma il team Sauber lo ha rispedito via dopo il pit-stop mentre sopraggiungeva Perez, inevitabile il drive-through. La Toro Rosso ha provato a tenere in pista Vergne con una sola sosta, scelta che sembrava funzionare finché il francese ha iniziato a perdere aderenza e si è dovuto fermare uscendo dai punti.

1 - Sebastian Vettel (Red Bull RB9-Renault) - 55 giri 1.38'06"106
2 - Mark Webber (Red Bull RB9-Renault) - 30"829
3 - Nico Rosberg (Mercedes W04) - 33"650
4 - Romain Grosjean (Lotus E21-Renault) - 34"802
5 - Fernando Alonso (Ferrari F138) - 1'07"181
6 - Paul Di Resta (Force India VJM06-Mercedes) - 1'18"174
7 - Lewis Hamilton (Mercedes W04) - 1'19"267
8 - Felipe Massa (Ferrari F138) - 1'22"886
9 - Sergio Perez (McLaren MP4/28-Mercedes) - 1'31"198
10 - Adrian Sutil (Force India VJM06-Mercedes) - 1'33"257
11 - Pastor Maldonado (Williams FW35-Renault) - 1'35"989
12 - Jenson Button (McLaren MP4/28-Mercedes) - 1'43"767
13 - Esteban Gutierrez (Sauber C32-Ferrari) - 1'44"295
14 - Nico Hulkenberg (Sauber C32-Ferrari) - 1 giro
15 - Valtteri Bottas (Williams FW35-Renault) - 1 giro
16 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR8-Ferrari) - 1 giro
17 - Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR8-Ferrari) - 1 giro
18 - Giedo Van der Garde (Caterham CT03-Renault) - 1 giro
19 - Charles Pic (Caterham CT03-Renault) - 1 giro
20 - Jules Bianchi (Marussia MR02-Cosworth) - 2 giri
21 - Max Chilton (Marussia MR02-Cosworth) - 2 giri

Giro più veloce: Fernando Alonso 1'43"434

Il campionato piloti
1.Vettel 347;
2.Alonso 217;
3.Raikkonen 183;
4.Webber 166;
5.Hamilton 165;
6.Rosberg 159;
7.Grosjean 114;
8.Massa 106;
9.Button 60;
10.Hulkenberg 49;
11.Di Resta 48; 12.Perez 35; 13.Sutil 29; 14.Ricciardo 19; 15.Vergne 13; 16.Gutierrez 6; 17.Maldonado 1.

Il campionato costruttori
1.Red Bull-Renault 513;
2.Mercedes 324;
3.Ferrari 323;
4.Lotus-Renault 297;
5.McLaren-Mercedes 95;
6.Force India-Mercedes 77;
7.Sauber-Ferrari 55;
8.Toro Rosso-Ferrari 32;
9.Williams-Renault 1.

ti quoto...

Non dimentichiamo neanche che la Toro Rosso vanta una sola vittoria nella sua storia, e quella vittoria è firmata Vettel. Ha dimostrato di saper vincere anche su una carretta, e aveva solo 20 anni o poco più.

Vabbe ma si trattò di una gara matta...non puo essere significativo (se non indice di un grandissimo talento che peraltro è indubbio)

Beh, matta... e' stato semplicemente un weekend bagnato, Vettel ha fatto la pole ed e' andato a vincere come fa ora con la Red Bull....

Mi piacerebbe sapere se il materiale dato a Webber sia lo stesso (dubito), perche' in quel caso sarebbe veramente un fenomeno, ieri ha dato mezzo minuto a tutti in 15 giri!

Io vorrei capire perche in una stagione di due macchineidentiche (sulla carta) una ha in almeno un go su due qualche problema tecnico mentre l'altra fila come un orologio...

A me Vettel sta sulle balle, i suoi urlettini dopo le vittorie sono un motivo sufficiente per sperare che perda, ma la gara di ieri aveva del surreale, con i box che non facevano che dirgli di rallentare mentre gli altri arrancavano con distacchi abissali.

non sapevano più cosa inventarsi, mancava solo che tirassero fuori un temporale improvviso nell'altra zona della pista o un'invasione di cavallette...però alla fine non è riuscito a prendersi il giro più veloce (anche se ci ha provato!)