PS12 Bruson 1 – 19.96 km: Anche in questa speciale quasi su superficie sterrata, il miglior tempo è andato nuovamente alla 207 di Breen, che va a precedere la Subaru N4 di Aigner per 4"2, molto veloce in questa PS. Terzo tempo per la 207 di Ancian a +4"9 e quarto per Lappi a +17"4.
Nella classifica assoluta Lappi, nonostante un piccolo problema, riesce amantenere la testa della gara, precedendo per 35" Aigner e per 1’27"1 Burri. Sempre in quarta piazza la Fiesta del russo Gryazin. Ancian intanto conquista la quinta piazza portandosi a 21"8 dal russo. Breen invece conquista la settima piazza.

PS13 Verbier 1 – 15.52 km: Il miglior tempo viene segnato dalla 207 di Ancian, che va anche a picchiare contro un piccolo alberello, senza pero creare danni alla vettura. Secondo tempo per Breen a 2"4 e terzo Lappi a +6"0. Quarto tempo per la Subaru ei Aigner a +17"0. Quinto tempo per il russo Gryazin a 21"1.
Nella classifica assoluta Lappi mantiene la leadership della gara, con il finlandese che ha 46"0 di vantaggio su Aigner  e 1’43"8 sulla Ford Fiesta RRC di Burri. Quarta piazza sempre in mano al giovane russo Gryazin, veloce e costante al momento a 2’21"1. Quinta piazza in mano a Ancian seguito dallo svizzero Althaus a +3’28"7.

PS14 Les Cols – 37.13 km: Eccoci giunti sulla speciale piu lunga di tutto il rally, dove a segnare il miglior tempo è un veloce Craig Breen, che mette la sua 207 S2000 davanti a tutti. Ritiro invece per la Subaru di Aigner a causa di un incidente. Ancian invece fora e cambia la gomma, perdendo cosi 3' e scivolando in settima piazza assoluta.
Nella generale il finlandese Lappi mantiene l comando con un ampio vantaggio, ovvero ben 1’54"7 sulla Ford Fiesta RRC di Burri e ben 2’45"6 sulla Fiesta S2000 di Gryazin, salito in terza piazza. Breen invece conquista la quarta posizione a 16" dal russo. Nel Produzione la leadership è ora di Gonon, seguito a oltre 5' da Hunziker. Nel 2WD leadership in mano alla Clio R3C di Reuche, seguito dalla DS3 di Michel.

Classifica assoluta dopo PS14:

1 Lappi Esapekka / Ferm Janne Škoda Fabia S2000
2 Burri Olivier / Saucy Andre Ford Fiesta RRC +01:37.7
3 Gryazin Vasily / Chumak Dmitry Ford Fiesta RRC +02:45.6
4 Breen Craig / Vanneste Lara Peugeot 207 S2000 +03:02.4
5 Althaus Nicolas / Ioset Alain Peugeot 207 S2000 +04:39.0
6 Orsák Jaroslav / Kostka Lukáš Škoda Fabia S2000 +04:41.9
7 Ancian Jérémi / Vitrani Olivier Peugeot 207 S2000 +04:53.1
8 Gonon Florian / Horgnies Michel Subaru Impreza Sti R4 +05:49.5
9 Reuche Laurent / Deriaz Jean Renault Clio R3 +09:19.9
10 Perroud Pascal / Marchand Q. Peugeot 207 S2000 +09:23.9

PS15 Champex 2 (Les Valettes-Champex) – 9.53 km: Dopo la pausa in assistenza riprende il Rally du Valais con la tappa pomeridiana, dove nella PS15, dobbiamo segnalare il ritiro del giovane pilota russo Gryazin, a causa di problemi meccanici alla sua Ford Fiesta S2000. Davvero un peccato visto i bei tempi che stava segnando, oltre alla quarta piazza di cui era detentore.
Il miglior tempo intanto viene segnato ancora una volta dalla Peugeot 207 S2000 Sainteloc Racing di Craig Breen, che riesce a terminare davanti all’ altra 207 S2000 di Ancian per soli 0"4. Terzo tempo per la Fiesta RRC di Burri a +1"4 e quarto per la Skoda Fabia S2000 di Lappi a +5"0. Come questa mattina, l’ asfalto si presenta ancora nettamente scivoloso.
Nella classifica generale Lappi mantiene la leadership visto il grande vantaggio sugli inseguitori che è di ben 1'51"5 sulla Ford Fiesta RRC di Burri e di ben 2'57"4 sulla 207 S2000 di Breen, con l’ irlandese che guadagna il podio grazie al ritiro di Gryazin. Dopo la foratura Ancian recupera una posizione, portandosi alla sesta piazza. Nel Produzione leadership per Gonon mentre nel 2WD va a Reuche.
Nella foto la 207 di Gryazin dopo l'uscita di strada

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PS16 Bruson 2 (Le Châble-Champsec) – 16.96 km: Eccoci alla terzultima prova speciale del Rally du Valais, dove in questa PS il miglior tempo, e che tempo, va alla Skoda Fabia S2000 di Lappi, davvero velocissimo su questo tratto cronometrato. Il finlandese va a precedere di ben 21"1 la Peugeot 207 S2000 del francese Ancian e di 25"6 la 207 S2000 di Breen.
Intanto Olivier Burri in questa speciale è vittima di un problema al motore della sua Fiesta RRC della A-Style Team, con lo svizzero che conclude a +42"7. Quarto tempo per la Skoda Fabia S2000 di Orsak a +38"4 e quinto per la Subaru Impreza N14 di Gonon a +38"8. L’ asfalto di questa speciale si presentava buono, visto che non ci sono stati problemi di grip.
Nella classifica generale, grazie a questo super tempo, Lappi allunga nuovamente portandosi a ben 2'17"2 dalla Ford Fiesta RRC di Burri e a 3'23"0 dalla 207 S2000 di Craig Breen. Nel Produzione leadership in mano alla Subaru N14 di Gonon seguito dall’ altra Subaru di Hunziker. Nel 2 Ruote Motrici al comando troviamo la Renault Clio di Reuche.

PS17 Verbier 2 (Lourtier-Verbier) – 15.52 km: Siamo ormai agli sgoccioli del Rally du Valais, dove nella PS17 il miglior tempo è stato segnato dalla Skoda Fabia S2000 di Lappi, che va a precedere per solo un decimo di secondo la Peugeot 207 S2000 di Jeremy Ancian. Terzo tempo per la 207 S2000 di Craig Breen a +9"1. Quarto tempo per la Ford Fiesta RRC di Burri a +16"3.
Nella classifica generale Lappi rimane sempre al comando, con la prima vittoria europea che si sta pian piano avvicinando. Secondo assoluto è sempre Olivier Burri con la sua Ford Fiesta RRC a +2'50"4, mentre in terza posizione troviamo Breen a +3'32"0. Ancian intanto proverà il tutto per tutto nei 25 km della PS18 per cercare di ritornare in quarta posizione assoluta.

PS18 - Col des Planches (Sembrancher-Arbarey) - 25.15 km L'ultima p.s. del rally vede una nuova vittoria di Lappi che precede Breen di 4"2, Ancian di 11"5 (guadagna così la 4° paizza nell'assoluta), Althaus a 42"8 e Orasak a 45" netti.
Si va a concludere definitivamente anche il Campionato Europeo Rally 2013. Nell’ utlima gara in calendario,il Rally di Valias, la vittoria va al giovane finlandese di casa Skoda Esapekka Lappi, che con la sua Skoda Fabia S2000 porta a casa la sua seconda vittoria in un rally europeo. Davvero una prestazione maiuscola per Lappi, andato in testa dalla quarta speciale per poi non cederla piu. Davvero ottima gara, e ottima conclusione di stagione dopo il secondo posto conquistato a Sanremo.
seconda piazza per la Ford Fiesta RRC dell’ italiana A Style Team per l’ occasione affidata a Olivier Burri, il piu veloce dei piloti svizzeri. Sempre presente nelle posizioni di vertice Olivier ha sfruttato al meglio le potenzialità della vettura, conquistando dal primo giorno un ottimo terzo posto, poi diventato secondo per il ritiro di Aigner. Ha saputo opporsi, nonostante il problema al motore nelle ultime PS al recupero di Breen, bella gara.
Terza piazza appunto, per l’ irlandese Craig Breen, che con la sua Peugeot 207 S2000 della Sainteloc Racing è stato sicuramente uno dei principali protagonisti della gara nonostante la penalità di 2 minuti inflittagli il primo giorno e un problema di servosterzo il secondo. l’ irlandese è stato autore di una bellissima rimonta, partita dalla ventiquattresima posizione, dove grazie a suon di buoni tempi, si è trasformata nel terzo gradino del podio. Sarà interessante per lui la prossima stagione nel caso la Sainteloc Racing confermerà la disputa di tutte le gare.
Quarta piazza assoluta per il francese Jeremy Ancian al via su un altra Peugeot 207 S2000 del team Sainteloc Racing (Peugeot Rally Academy). per il francese c’è stata una sorte simile a quella del suo compagno di squadra. Penalizzato di 3', il francese è ripartito dal ventottesimo posto grazie ai buoni tempi segnati, di cui sette sono miglior tempi. Peccato per la foratura accusata sulla PS da 37 km che gli ha fatto perdere altri 3', altrimenti la seconda piazza assoluta non gliela avrebbe tolta nessuno.
Quinta posizione per la Skoda Fabia S2000 di Jarolav Orsak in alternativa alla Mitsubishi Lancer Evo IX R4 che usa di solito. Il pilota ceco è partito per fare esperienza, ma speciale dopo speciale ha saputo cogliere al meglio i segreti di questo rally, portandosi dall’ undicesima alla quinta piazza assoluta.
Dalla sesta all’ ottava posizione assoluta troviamo un trio di equipaggi svizzeri, un po deludenti nell’ edizione di quest’ anno, dove sicuramente ci si aspettava qualcosa in piu. Conclude in sesta posizione la Peugeot 207 S2000 di Nicolas Althaus, seguito in settima posizione dalla Subaru Impreza N14 R4 di Gonon, primo del Produzione e in ottava piazza dalla Peugeot 207 S2000 di Perroud.
ra i ritirati vanno menzionati Aindreas Aigner, autore di un ottima gara con la sua Subaru N14, piu volte andato ad insidiare la prima piazza di Lappi l’ austriaco è stato costretto al ritiro a causa di un incidente. Ricordiamo anche l’ ottima gara del giovane russo Vasily Gryazin, quarto fino al momento del ritiro con la sua Ford Fiesta S2000, fermata a causa di problemi meccanici.
CLASSIFICA FINALE
1 Lappi Esapekka / Ferm Janne Škoda Fabia S2000
2 Burri Olivier / Saucy Andre Ford Fiesta RRC +03:28.2
3 Breen Craig / Vanneste Lara Peugeot 207 S2000 +03:36.2
4 Ancian Jérémi / Vitrani Olivier Peugeot 207 S2000 +06:21.1
5 Orsák Jaroslav / Kostka Lukáš Škoda Fabia S2000 +06:26.7
6 Althaus Nicolas / Ioset Alain Peugeot 207 S2000 +06:42.9
7 Gonon Florian / Horgnies Michel Subaru Impreza Sti R4 +07:47.7
8 Perroud Pascal / Marchand Q. Peugeot 207 S2000 +13:15.9
9 Michel Sylvain / Arlettaz Sandra Citroën DS3 R3T +13:17.7
10 Salinas Romain / Micheli B. Renault Megane RS +14:12.4

Riepilogo 2° tappa 1° parte



Riepilogo 2° tappa 2° parte




Peccato per l'audio!!!!

Classifica finale Campionato Europeo
1 Jan KOPECKY  (CZE)   287
2 Bryan BOUFFIER  (FRA) 149
3 Craig BREEN  (IRL) 145
4 Francois DELECOUR  (FRA) 64
5 Esapekka LAPPI  (FIN) 64
6 Andreas AIGNER  (AUT) 63   
7 Kajetan KAJETANOWICZ  (POL) 50
8 Vaclav PECH  (CZE) 49
9 Jari KETOMAA  (FIN) 39
10 Giandomenico BASSO  (ITA)    38