ne manca uno: "Perche' mi va"

stessi svantaggi di una monovolume, o no?

Una monovolume però ha solitamente più spazio interno, sia per il bagagliaio che per i passeggeri.

No, una monovolume di pari caratteristiche consuma meno (ha ruote più piccole, pesa meno... aspetti che la avvantaggiano anche nella trazione e nella frenata su fondi difficili, se sono entrambe 2WD).

premetto che quoto il tuo discorso sulla minore utilità dei SUV 4x2,   aggiungo, se si va sul SUV si riesce a trovare cambio automatico e TI a prezzi mediamente più bassi che sulle berline.

Esempio: in casa VW ..o prendi PASSAT o Superb o A4....oppure vai di Tiguan, Yeti, Q3...mentre le varie Golf , Octavia, A3 non smpre offrono TI e auotmatico insieme...idem in casa MB...addirittura la C esiteva 4matico solo come 250 CDI o 350 CDI...la 220 4 matic non c'era..(l'han fatta 3 mesi fa...a fine carriera)..

l'unica casa, devo ammetterlo, che combina tutti i motori con tutte le trasmissioni è BMW...ma anche cosi, mi pare che la 120d  sia in versione X , ma non possa avere l'automatico.

Oppure, Nissan Quasqai..c'è con il 1.6 dCi da 130 cv e la 4x4...la Renault Magane o la Laguna , il 4x4 sul 1.6 dCi non l'hanno...e cosi via..

Con ciò, sia chiaro, non sto dicendo "W i SUV che sono l'idea intelligente e chi non li compra è pirla"....solo spiegare il perchè magari a volte li si preferisce alle monovolume.

Forse, se VW facesse la Touran 4x4 DSG ne venderebbe più che Tiguan...idem Renault con la Scenic rispetto alla Quasqai...

infatti, le 3 case che vendono SW "country"...cioè Audi con le Allroad, Volvo e Subaru...vendono....però costano di più dei SUV medi equipaggiati analogamente..

No, non credo... l'occhio vuole la sua parte e all'occhio moderno piacciono i SUV...

ma che poi la 4wd è inutile nel 95% dei casi, bastano 4 gomme adatte e finita li.

comunque non capisco la voglia del pistoniano a buttare soldi in lavatrici di auto, una vale l'altra.

sperperate in sportive in zoccole o in alcolici cribbio non in suv e famigliari !! 

Tu non fai eccezione

Imho no, perchè non griderebbe al mondo "ho scarsità di autostima e compenso con un'auto dall'aspetto aggressivo"
(vale solo per gli ometti, non tutti per fortuna)
(io adoravo come concetto la Scenic RX4....che trovo ancora oggi geniale.)

ennesima sparata tanto per...

io ci vivo sulla macchina , è uno strumento professionale e ci spendo comunque meno di un suv generico (che vengono + di 30k euro!).

Per l'utilità ritengo molto più sicura una golf che un suv che in autostrada ha prestazioni e tenute laterali molto basse!!!

Homer che pendenze hai vicino a casa?? Io in campagna ho una salita da 12% e con la neve e una yaris del piffero salgo senza problemi anche con un bel manto!!
E non sono un ari vatanen!!

la yaris ha le gommine del cazzo. Prendi la tua con i 225 e vedi che sono cazzi acidi...

Anche se la TI servisse solo per l'1%....di solito quell'1% non è il garage di casa...ma sovente è un posto di merda mentre nevica.

Se ci si basasse solo sulla percentuale di utilità, si andrebbe in giro senza cinture, senza airbag, senza casco....in fondo, quante volte li usi?

il punto è quello !!

io se nevica e devo andare su in collina uso la twingo coi 145!! l'ammiraglia la lascio a casa o solo autostrada!!

Non vedo perchè logicamente dovrei prendere un auto che consuma un 15% in più che ha organi da mantenere (vedi olio differenziali etc etc) per 4 nevicate l'anno quando con un utilitaria qualsiasi (punto,panda,500,twingo,yarid dir si voglia) andrei senza problemi!!

Ovvio mi dici devo fare 500mt di sterrato per arrivare a casa , li è chiaro ma per chi abita anche in collina ma con strada "comoda" in asfalto non vedo tutta questo "obbligo " di avere il 4wd.

Ok, ma lavatrice per lavatrice, hai decine di opzioni ben più economiche per sputtanarti i soldi in maniera diversa.
Invece compri giustamente quel cazzo che ti pare e piace, come tutti d'altronde...