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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
sì ma di fatto un motore gestito da un inverter è un "ibrido" tra sincrono e asincrono perchè è un asincrono fatto lavorare con scorrimento "massimo" ad ogni regime
cioè è come se fosse un sincrono a "velocità di sincronismo variabile"
ci hai fatto un pippone sullo scorrimento (che si riferisce solo agli asincroni) mettendoci la curva dell'asincrono invece la i3 ha un sincrono:D
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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