http://www.lastampa.it/2014/01/01/economia/lannuncio-di-fiat-accordo-con-veba-per-lacquisizione-del-di-chrysler-TjMm53jeGXZFHWwOoMAuqL/pagina.html

È andata a quanto pare.

si  in pratica si sono spartiti la liquidita Chrysler.

e coi soldi han liquidato gli americani.

vedremo un po'.

mi sa che hai le idee un po' confuse....
diciamo che 1750 li caccia fiat cash..e 1900 dividendo strao chrysler....non sono un esperto su questa quota non saprei dire in effetti ma rispetto alle cifre di cui si parlava mesi fa weba ne esce molto  bene....e anche fiat...
sembrerebbe che fiat ha comprato chry anche se allo stato dei fatti mi vengono dei dubbi che non sia il contrario

al netto il costo dell'operazione dovrebbe aggirarsi intorno ai 2.6 miliardi di dollari , considerando che quei geni di Daimler avevano pagato qualcosa come 36 Miliardi di Us dollars  direi che gli italiani stavolta non hanno lavorato male .

si beh considera che è stata un'operazione disperata ...nessuno voleva la chrysler...fiat ci ha messo tutta la tecnologia su motori e cambi piccoli senza beccare praticamente un soldo....sono tecnologie che hanno avuto un costo enorme per essere sviluppate e che chrysler ha pagato niente....

Fiat x non sparire o per non fare la fine di Saab , Volvo ed altre piu' o meno nobili decatute , smembrate e finite nel tritacarne dei foni di investimento cinesi ed arabi doveva crescere e Chrysler e' stata la scelta piu' a buon mercato ...che poi sia arrivato insieme al resto pure il marchio jeep e' un plus . Imho.

IMO Fiat voleva Chrysler per la rete e per la Jeep
il resto della produzione Chrysler fa pena...

Jeep e la rete vendita ammeregana... credo che siano i "pezzi pregiati" della collezione... per il resto... Ora rimane trovare qualcosa da vendere...

Ma come??
E Le splendide lancia flavia ?? 

Ora non hanno scuse, possono gettarsi in pieno a progettare auto decenti anche sull'alto di gamma, hanno un bacino di utenza sterminato con le reti vendita già attrezzate...vediamo che succede.

Se ne parlerà fra qualche anno... allo stato possono iniziare (e suppongo l'abbiano fatto) con Maserati... alfa è nel suo solito limbo; si considerava con amico possessore di giulietta, su cui le mie perplessità aumentano dopo ogni viaggio, che in fondo lui possiede l'attuale top di gamma dell'azienda

http://www.dagospia.com/rubrica-4/business/1-sveglia-fiat-non-ha-comprato-chrysler-vero-il-contrario-acquisita-da-detroit2-l-69264.htm

un po' tragico ma con qualche spunto di riflessione

oggettivamente son perplesso sulla strategia di prodotto.

lancia morta e vabbè si sapeva.

fiat ridotta a gamma 500  500 normale , 500 monovolume , 500 suvvetto .....    ma le punto, le panda future??

alfa romeo cosa ne faranno??  ancora la storia del lusso, ma se hanno già maserati ribassata ??


Cioè che volumi vogliono tenere qui?? , negli usa e paesi emergenti non so non li conosco come mercati!