Ieri sera ho fatto una prova (da CdB).

1) Partenza al minimo con cambio in "D". Si stabilizza in prima marcia a circa 10 km/h (stimati), consumo indicato 26 l/100 km

2) Rilascio acceleratore in seconda marcia (selettore su "2"): si stabilizza in seconda a 20 km/h indicati, consumo 18-19 l/100 km

3) Rilascio acceleratore in terza marcia (selettore su "D"): si stabilizza in terza a 22 km/h indicati, consumo 16 l /100 km

Non so a che casso possano servire certi dati, ma intanto li posto. 

In verità mi capita a volte di procedere molto lentamente al minimo su stradine di campagna per osservare la zona, ed in effetti, procedere al minimo in prima o in terza è ben differente come consumo ! Conviene accelerare finchè mette la terza e poi rallentare, non partire al minimo e lasciar li'.

minchia, l'acqua calda scopristi!

Col cambio automatico nulla scontato è ! Ad esempio in montagna scalare conviene, invece di lasciar il convertitore che sfriziona con la marcia alta. Cu ccambiu manuali 'sta minchia che cunvieni scalari marcia !

Ma ogni tanto pensi a trombare?

In quel caso penso sia meglio accelerare con gradualità e puntare sull'allungo... 

se sei diesel invece tutto e subito...precoce !
se sei Vtec allunghi allunghi ...

l'importante è non essere ibridi