che voi sappiate da quando sarà possibile comprare un auto con a libretto la normativa eu6??

Io pensavo che fosse già così...

io parlo di libretto non catalogo etc etc

Sì sì, pensavo che le mettessero già a libretto...

vai in un concessionario iveco e ti compreri uno stralis ! 

Da una vita

Ho qualche dubbio a riguardo.
Non e' che per caso ti prendi una 5b aggiornabile a 6 un domani?

E poi cosa significa 5b??

allora stanno iniziando ad uscire le vere Eu 6 a libretto.

peccato che nessuno lo dica o quasi , che parecchie diesel sopratutto oltre il seg C avranno bisogno del famoso adblue , usato da anni sui camion.

Servirà un serbatoio da circa 25 lt (5% di consumo rispetto al gasolio) e andrà ovviamente rabboccato in occasione dei tagliandi.

Una bella menata, senza considerare che il cat sarà ancora molto sensibile.

Imho per il momento per chi cambia auto spesso le vecchie Eu5 danno minori problemi (ricordate le rogne iniziali dei filtri antiparcolato??) .

SUl benzina i problemi sono molto inferiori.

Aggiungiamo pure peso e schifezze varie, viva l'ecologia...

quanto costa l'AdBlue al litro?

Il GPL qui ieri era a 0,67 €/l. 

Non capisco perché ostinarsi a comprare diesel con tutte queste menate.

dipende dove lo compri.
quello da camion che credo sia analogo costa sui 0.5 al lt nei cisternoni , ovvio in concessionaria nei boccietti da 2 lt al tagliando lo pagherai anche 1,5 euro al lt!

non sapevo su alcune audi eu5 era già montato tale serbatoio.

credo però che con la eu6 debba aumentare la % di uso (5%) che non è pochissimo.
ha spia e galleggiante per il livello, si consiglia il rabbocco non fai da te.

il problema, per me, non è tanto il costo del AD Blue etc , che ormai si trova e costa ababstanza poco e dura parecchio..(per intenderci, se non sei proprio cretino, PRIMA di partire per le vacanze spendi 20 euro e lo riempi e stop) ...ma che mettono il serbatoio al posto della ruota di scorta o del ruotino..."tanto ormai non fori mai"...

Appunto.

Tanto vale fare un impianto a gas su un benzina, col serbatoio nella medesima posizione.

Se il vantaggio del diesel era quello di mantenere il vano ruota di scorta, adesso non c'è piu' neanche quello.

io col gas non ci andrei in giro, vado lontano , non ho tempo di attendere il rifornimento e io lo dovrei fare 3 volte a settimana.........

un diesel per uso autostradale oggi con niente fà i 20 km/lt!!!

Io noto che forse OGGI meglio prendere un auto "vecchia" Eu5 che una nuova.
Esempio esce a giugno la mercedes C nuova 1.6 col diesel renault,  macchina nuova, tecnologia nuova , motore nuovo, non la prendo manco se mi pagano per i primi 2 anni , si sà mai...