questa è un bel ferro...all'epoca si schiumava lo 0-100 in 7 secondi

ma pensare di fare 15.000 km/anno con questa risparmiando e potendola rivendere senza perderci la vedo mooooolto dura!!

Boh, non so dove trovate tutte queste auto storiche/colabrodo. Basta non acquistarle, santi numi !

L'A112 del 1980 (comprata per 1000 euro) l'ho usata per venire a lavorare per due anni, estate ed inverno, non entrava acqua (aveva pure il tetto apribile), non è marcita, non si è guastata. E la tenevo pure fuori (dentro c'ho la biturbo).

E l'ho rivenduta a 2500 euro.

Piccola, scomoda, rumorosa, insicura in caso di incidente, quello che vuoi, ma come risparmio direi che non c'è assolutamente storia.

Per un totale di quanti km in 2 anni?
Comunque una Fulvia sarebbe una macchina ben più vecchia.

Per non parlare dello scopo... chiavatorio dell'oggetto che cerca Fabio.

Bah io comunque non mi fiderei per nulla a girare con un'auto d'epoca per 15'000km/anno...

Qualche tempo fa si faceva il discorso che l'unico salvavita possibile fossero le 4ruote motrici applicate ad un carrarmato di oltre 2 tonnellate... e mo mi volete far fare 15'000km/anno in una scatola di sardine?

Oltre alle manutenzioni ravvicinatissime (anche se semplici) che richiedono, alla minore resistenza alle temperature (leggi sgroppate autostradali di una certa liunghezza), la minore comodità, la mancanza di accessori oggi quasi indispensabili, o comunque molto utili, a partire dal climatizzatore etc. etc.

Va bene il giringiro del we... voglio anche sottopormi a qualche smazzata stressante... ma è una tantum, non l'auto di tutti i giorni... a certe attenzioni, normali negli anni 70 oggi non siamo più abituati... oggi si mette in moto e si parte a razzo... un'auto del genere la spacchi dopo poco...

detto questo:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=244728786&asrc=st

Km 12.000 circa, ma quella meccanica li' non ha mica paura dei km, eh...

E poi attira le donne, altro che ! 

 A112.jpg (7.97 KB - scaricato 46 volte.)

vabbè mau quella ragazza li oggi avrà 55 anni... 

In 2 anni hai fatto meno dei km che dovrebbe fare Fabio in un anno, c'è differenza dai...

Quella tizia lì adesso ha 60 anni, è fuori target

non esistono solo le auto nuove...si possono comprare anche auto di 7-8 anni da spendere poco...

uhhhh e mò me lo volete mandare a 28 enni con il 155 manco le baldracche se lo filano perchè pensano che non abbia i soldi per pagare!
guarda un pò cosa ho trovato io http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=244512049&asrc=st questa è comodissima, è sicura, affidabile, i pezzi si trovano facilmente ecc....
l'unica pecca è il lato "economia" ma non si può mica avere tutto...

Questa è sempre la soluzione migliore per risparmiare parecchio (rispetto al nuovo) e nel contempo girare comodi, sicuri, e senza grossi problemi di affidabilità (badando di acquistare cum grano salis e di eseguire una corretta manutenzione).

Però bisogna acquistare roba che si svaluta molto nei primi anni. Le utilitarie, invece, spesso conviene acquistarle nuove.

ragazzi io nel 2005 facevo 10000 km l'anno con la 500 appena presa.
Mediamente avevo un guasto all'anno, una volta ho perso un giunto ruota del semiasse, cavo messa in moto (non quello elettrico, la 500 ne ha uno tipo freno della bici), cavo frizione.
Se hai manualità a casa ci torni sempre, io non ho mai chiamato il carro attrezzi manco quando un autosnodato mi ha spiaccicato contro un land cruiser, ma siamo realisti...
Sapete che vuol dire uscire di casa la mattina e fare 25 km su ghiaccio a -7° in una scatoletta tutta di ferro e col riscaldamento che è un alito di morto?
Vuol dire che accendi il tergicristallo per togliere il ghiaccio e poi ti rendi conto che non va via perchè il ghiaccio è dentro... e non sto inventando nulla.
E poi mau,non prendertela, ma mi sa che te hai fortuna, nel giro delle auto d'epoca, nel club dove sono iscritto vedo che è difficile fare quello che dici.

Eh, ma non esistono mica solo le 500, eh...

Anche nel campo delle utilitarie, tu prendi un 127 messo bene, hai voglia a farne di km senza guasti.
Sono inarrestabili. E hanno un riscaldamento normale, un lunotto termico, un rumore decente, insomma la gente degli anni '70 le usava come auto da famiglia e ci facevano anche le ferie, andiamo !

Per non parlare di auto piu' grandi.

Tu prendi una CX e scopri che viaggi meglio che in una Bmw odierna.

Mi fai venire in mente quando mia madre aveva la 500 negli anni '70... d'inverno metteva un pannetto sopra al motore per farci andare un po' meno ghiaccio durante la notte, una mattina si scordò di toglierlo e fece un bel falò di 500

Sì vabbè dai... usati oggi sono proprio il minimo sindacale...
Si va eh, ci si adatta a tutto, ma una macchina più moderna è un'altra cosa, per quanto uno possa amare le anziane (e mi ci metto anche io).

dovendo scegliere con tutto l'amore che nutro per le "Nonne" io arriverei max agli anni 80 per una nonna da usare tutti i giorni