Superbike Phillip Island Gara 2
Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) si è aggiudicato la seconda ed ultima gara del primo round della stagione a Phillip Island, ottenendo così la quinta vittoria della sua carriera nel Campionato Mondiale eni FIM Superbike. Il francese, nuovo leader della classifica, si trovava in testa nel corso del quindicesimo giro, quando la corsa è stata fermata per il problema tecnico occorso al vincitore di gara 1 Eugene Laverty (VoltcomCrescent Suzuki): l'irlandese era in seconda posizione al momento della rottura del motore della sua GSX-R 1000. I due piloti Kawasaki ufficiali LorizBaz e Tom Sykes, a ridosso di Laverty prima della bandiera a scacchi, hanno completato il podio.
Davide Giugliano (Ducati Superbike Team) ha chiuso in quarta posizione, seguito dalla coppia di piloti Pata Honda, con Jonathan Rea davanti a Leon Haslam. Settima posizione per Chaz Davies, compagno di squadra di Giugliano, a precedere Marco Melandri (Aprilia Racing Team) e Toni Elias (RedDevils Roma Aprilia). Il ravennate ha fatto parte, nelle fasi iniziali della corsa, di una fantastica battaglia a dieci piloti per le prime posizioni, salvo poi andare lungo alla curva 4 nel corso dell'ottavo giro. Due passaggi più tardi è stato il turno di Alex Lowes (VoltcomCrescent Suzuki), finito sulle vie fuga nel medesimo punto della pista, dopo essere quasi riuscito a ricucire lo strappo con i primi. Il giovane britannico ha chiuso la gara al tredicesimo posto, dietro a tre piloti EVO: David Salom (Kawasaki Racing Team), decimo, Niccolò Canepa (Althea Racing Ducati), undicesimo e Fabien Foret (Mahi Racing Team India Kawasaki), dodicesimo.
01- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 14 giri in 21’34.034
02- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.283
03- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.103
04- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 2.052
05- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike – Honda CBR 1000RR SP – + 4.951
06- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike – Honda CBR 1000RR SP – + 5.673
07- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 9.664
08- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 10.574
09- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 11.682
10- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 15.065 (EVO)
11- Niccolò Canepa – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 16.294 (EVO)
12- Fabien Foret – MAHI Racing Team India – Kawasaki ZX-10R – + 16.919 (EVO)
13- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 19.694
14- Sheridan Morais – IRON BRAIN Kawasaki SBK Team – Kawasaki ZX-10R – + 27.266 (EVO)
15- Glenn Allerton – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 27.845 (EVO)
16- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 29.431 (EVO)
17- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 36.393 (EVO)
18- Claudio Corti – MV Agusta Reparto Corse Yakhnich Motorsport – MV Agusta F4 RR – + 37.018
19- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 54.093
20- Aaron Yates – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 1’13.385

La prima manche e' stata decisamente interessante Eugenio liberatosi dal traffico ha dimostrato di avere una marcia in piu....il problema e' che con quella marcia in piu' non gli e' stata dietro la moto che e' morta in gara 2....
Come sempre gara strana ora sei settimane di stop in cui può cambiare tutto

Sul sito Mediaset si possono rivedere le gare: http://www.video.mediaset.it/video/superbike/full/440838/superbike-circuito-di-phillip-island-gara-1-.html

Alcune dichiarazioni dei piloti.
Davide Giugliano: “Per noi è stato un weekend positivo: in squadra abbiamo dimostrato che abbiamo raggiunto già un buon livello. Nelle prove e nelle due gare siamo stati sempre veloci, conquistando due risultati molto incoraggianti per il futuro. In Gara 1 ero più a posto rispetto alla seconda manche. Ho disputato una bella gara, restando sempre in lotta per la vittoria nonostante stessi gareggiando al 70 %: mi ero tenuto un 30 % per gli ultimi giri, ma purtroppo proprio alla fine il grip era calato.Nella seconda gara avevo subito compreso che, con temperature elevate, non sarebbe stato possibile ripeterci, così ho diminuito il mio ritmo gara. Stavo recuperando, poi è arrivata la bandiera rossa, ma in ogni caso lasciare Phillip Island con due quarti posti è un bel segnale“.
Sylvain Giuntoli: “Il merito di questa vittoria è di tutta la squadra e delle persone che mi hanno seguito in questi mesi durante la mia riabilitazione. Mi sono presentato qui in Australia con diverse preoccupazioni, ma tutto è andato per il meglio e credo di aver ottenuto il massimo. In Gara 1 forse sono stato un pò troppo “ottimista”: sono partito molte forte e nel finale non avevo più il feeling giusto con la gomma posteriore. Le condizioni erano molto diverse da quelle trovate nei giorni scorsi, comunque abbiamo fatto un buon lavoro. Nella seconda gara ho provato a stare più attento ed ha funzionato. Se penso a quello che è successo durante l’inverno non posso che essere contento del nostro weekend…”
Marco Meandri: “Gara 1 è andata bene, ho fatto una buona partenza poi stato tranquillo nei primi giri per preservare le gomme in vista del finale. Purtroppo dopo metà gara la moto scivolava tanto, non riuscivo ad essere incisivo, quindi quando è andato in testa Eugene ho preferito conservare il secondo posto.Anche in Gara 2 volevo attuare la stessa tattica, ma per sorpassare Rea ho frenato più forte del solito, la ruota posteriore si è alzata e sono stato costretto a un dritto. Sono deluso perché ho buttato via punti importanti, sicuramente mi manca ancora esperienza nell’adattarmi alle reazioni della moto e adattare il setting alle mie caratteristiche di guida. Anche le condizioni della pista hanno fatto emergere dei problemi che non avevamo mai avuto. Ora devo inquadrare la situazione per essere pronto alla prossima gara“.
Eugene Laverty : “Gara 1 è stata davvero incredibile. Ritrovarmi così indietro al via, riuscire a rimontare e vincere con distacco è stato pazzesco: una gara perfetta, abbiamo dimostrato tutto il nostro potenziale e smentito chi non credeva in noi. Per tutto l’inverno siamo stati veloci, sapevamo di poter lottare subito per le posizioni di vertice.Questa è stata la vittoria più significativa, per certi versi importante, della mia carriera in Superbike. Riuscire a vincere subito con la Suzuki e con questo team è fantastico: non potevo chiedere di più. Purtroppo in Gara 2 sono stato costretto al ritiro, è stata una grande delusione per tutti, ma non ci perdiamo certo d’animo.Sono cose che succedono nelle corse, ma dopo una simile Gara 1 non possiamo esser delusi. Come livello di competitività ci siamo, ora dobbiamo riconfermarci nei test a Jerez e nella prima gara europea ad Aragon“.
Loris Baz: "Abbiamo fatto dei piccoli cambiamenti sulla moto per gara 2 ed abbiamo optato per una nuova gomma anteriore. Ottenere il secondo posto e ripartire da qui secondo nel Mondiale è molto buono. In gara 1 ero già soddisfatto del quinto posto, lo sentivo quasi come un podio.
Quando venerdì sono caduto pensavo che le cose sarebbero andate male in questo weekend, invece oggi abbiamo lavorato davvero bene. Nella seconda manche sono riuscito ad andare molto forte fin dall'inizio. Anzi, sarei anche potuto andare più forte, ma ho continuato a pensare anche alla gestione delle gomme. Peccato per l'interruzione perchè avrei potuto lottare con Sylvain se la gara si fosse disputata sull'intera distanza" ha concluso.