Vista a Ginevra: intesa come una Panda 4x4 più adventure, esteticamente è bellissima!
Certo se ci si aspetta un Wrangler.. si rimane delusi.

veramente il black edition mjet  awd ....viene offerto ora a 23800 euro nuovo ....alessandriauto dixit , non io che manco ho le lagrime da piangere

mi sembra ottimo per l'eu

ma poco adatto agli yankee

Stasera c'è la presentazione al MMV con festa in stile anni '50.
Qualcuno va?

ah mi deve essere arrivata la mail io le cancello di default!

cmq mi esce gia' dagli occhi!
ma c'è faiga?

bimbi come si arriva al motor village con i mezzi da porta nova ? domenica alle 10.30 ho prenotato un test drive della cherokee e mi devo organizzare . grazie

http://www.5t.torino.it/5t/it/percorsi/calcolo-percorsi.jsp
O Taxi o bici

Qui a Cuneo la presentazione è giovedi' sera (eh siamo in provincia mica nella Capitale del Piemonte...) e andro' a vederla perchè potrebbe anche interessarmi.

Dicci poi 
Che io non riesco ad andare 
Devo incontrare il musico per il 20 settembre, ed è in ritardo, arriva proprio alle 21 

usciti i prezzi sul sito di Quattroruote:

Tutti i prezzi della Jeep Renegade:
1.4 Multiair II 140 CV Longitude: 23.500 euro
1.4 Multiair II 140 CV Limited: 25.100 euro
1.6 Mjet II 120 CV Longitude: 24.500 euro
1.6 Mjet II 120 CV Limited: 26.100 euro
2.0 Mjet II 140 CV Longitude 4WD: 27.300 euro
2.0 Mjet II 140 CV Limited 4WD: 28.900 euro
2.0 Mjet II 140 CV Limited 4WD automatica: 31.300 euro
2.0 Mjet II 170 CV Trailhawk 4WD automatica: 32.800 euro

non mi pare male, la Limited ha veramente tanti tanti accessori...vedrei bene anche l'abbinata con l'automatico e le 4x4 anche per i motori 1.6 e per i benzina...vediamo come va su strada...ma mi piace!

L'automatica 4wd si porta dietro anche le ridotte pero 2400 euro di supplemento sul 140cv diesel non è poco. In proporzione il 170cv trailhawk è quasi piu conveniente. La limited ha veramente sotto un sacco di roba!
Mancano ancora i benzina 4x4 con gli automatici, prima o poi arriveranno. Invece dubito che facciano il 1.6 4wd. A questo punto sarà interessante vedere come posizioneranno la 500x, considerando che la 500l trekking 1.6 120cv mi pare superi i 24000 euro di listino...

Si, il trailhawk alla fine é il più vantaggioso. Un 1.6 mjet awd , anche manuale, l' avrei visto bene per l'utilizzo diciamo più "da lavoro", tipo Panda 4x4 ma più grande.

Non mi pare sia stato sviluppato l'abbinamento 1.6 jtdm con trazione integrale

Potrei farci
un pensierino, probabilmente sulla trailhawk. L'unico problema sarà che non mi valuteranno un cazzo la mia a6!!

Chissà perché il 170cv solo trailhawk (Limited mi gusterebbe).
Aspetto di vedere anche il costo degli accessori (la Limited ha ancora qualcosa da integrare) per vedere se conviene rispetto alla sorella maggiore