Non vi rendo partecipi dei miei acquisti motoristici da un pezzo,dopo la coupè poco più che regalata 2 anni fa,ho ricevuto in dono(debito? ) la 528 del babbo dl 1997 che ormai ha 200.000 km e qualche acciacco...metterla in ordine oltre è sconveniente visti i 200.000 km( di cui 40.000 fatti da me più pattinando che altro),ma come sostituirla proprio non saprei. purtroppo prevedevo di cambiar auto fra 1-2 anni a spese per la casa ultimate e quindi con più margin economico,ma la sfiga ci vede bene.

vi indico alcuni punti salienti e inderogabili:

- sicuramente voglio un'auto usata

- il budget è risicato,non voglio ne posso superare i 15.000 euro compresa assicurazione e passaggio.

- fiat bocciata per scelta politica e mancanza di mezzi degni, audi perchè ce l'ha il dogui e mai vorrei esser costretto a riconoscer le doti dopo anni di sfottò 

- voglio un'auto recente e poco chilometrata(possibilmente non oltre 80.000 km),in 15 anni di patente ho cambiato 5 mezzi quasi tutti per chilometraggi elevati elevati e rotture fastidiose,son stanco,vorrei un mezzo che sfiga a parte,mi duri per i prox 5-6 o anche 10 anni(quando ne avrò 43)

- a 33 anni desidero un mezzo relativamente confortevole e spazioso,non sono più il vatanen talebano che odiava airbag,abs e mzzi non inquinanti acusticamente...

- sicuramente non voglio o meglio non posso permttermi,un'auto sportiva, le piccole non mi danno soddisfazione da tempo,son stanco di motori che girano alti e con prestazioni umane e trazione anteriore,dopo 2 anni di TP e motori coppiosi ormai è amore assoluto. come ben saprete TP prestanti van ricercate solo fra auto tedesche di un certo livello,e al di la di costi di acquisto relativamente alti,non posso permettermi di pagar superbolli o consumar 9-10 km/l spesi nel 99% del tempo fra traffico e autostrada con tutor.

- si stoppi subito chi ha pensato a elise,S2000 o roba simile,non mi frega nulla di un mezzo strada/pista o meglio non posso gestirne i costi.se mai tornerò in pista su 4 ruote sarà di nuovo sull'amato kart o avrò un mezzo non assicurato da trainare.

Ora siccome appassionato di guida e talebano un po' lo sono rimasto le cose si complicano e si aprono i conflitti di interesse con la mia coerenza. obiettivamente(non per far il figo) su un'auto media qualunque non mi ci vedo ne so che farmene...mi vedo solo su un mezzo prestante o spazioso e "pratico", il settore delle medie è limitante per lo spazio e siccome ho ancora la moto e il kart,mi occorre o un mezzo che la contenga o che la traini,ma con lo spazio per caricare ogni cosa necessaria in pista,in aggiunta ho un favoloso pastore tedesco di 41 kg che mi piacerebbe portare a spasso senza scroccar l'auto della mamma ogni volta.

sono orientato su un maxi monovolume di derivazione furgone ma con posti anche dietro,il vito l'ho amato ma ora 3 posti e il solo cassone mi limitano,ora che non ho ragazza automunita ancor di più.... ahimè i vari autocarri 5 posti più gabbia non contengono la moto in lunghezza,quindi sarei costretto a prender mezzi 7-8 posti con sedili facilmente removibili(non lo sono tutti)...il fatto che sia diesel non mi turba vista la praticità e le dimensioni.
per estetica e confort mi soddisferebbero vito/viano ma son carucci...per costi e comodità di carico/smontaggio sedili lo scudo e relativi fratelli francesi sarebbero perfetti,ma l'estetica è rivoltante....mi piace invece l'opel vivaro pur se i sedili sono avvitati e dovrei trovare quindi il modo di autocostruirmi montaggi più rapidi...

altra possibilità una sw con gancio traino,anche se io su una sw diesel son poco credibile e dovrei violentarmi mentalmente,ma mi turberebbe un benzina da 10-11 km/l a dir tanto,per aver comunque un mezzo poco prestante...inoltre nei 15.000 euro dovrei far entrare un carretto TATS meglio ancora cabinato e pianale completo per eventualmente mettere il kart,e si parla di 2000 euro al minimo,usato anch'esso.

fra le sw gradisco la vw passat,ma meglio ancora una serie 3...

ammetto che una 330i mi garberebbe molto,ma consuma tanto e son stanco di far pieni da 120 euro..e di gas non se ne parla,lo odio perchè han sempre problemi(a parte che non conosciate mezzi che a gas siano affidabilissimi).
un vito viano sarbbero perfetti,ma su quelle cifre son vecchi. il vivaro è ok,ma comunque non è economico ne ha un confort eccezionale.

sono un po' confuso,mi servono vostri consigli sia per la tipologia di mezzo,sia per il modello...io non compro rivista di auto da un secolo,vi giuro che non ho neppure idea di come siano eventuali modelli nuovi di ogni marca...
è gradito un contraddittorio per indirizzarmi al meglio,ma rileggete bene sopra....

so che gli OT saranno la regola,ma vi prego di limitarli...

Elise, che domande.

Lollo, la sparo: Subaru Outback (versione precedente a quella in commercio) 3.0 benzina/GPL?

Oltre ad essere un'auto che tiri giù solo a cannonate ha una linea evergreen, ci metti il GPL e paghi meno bollo, hai un'ottima dinamica di guida, è inarrestabile ed ha anche un po' di birra.

Guarda questa:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=241063813&asrc=st|sr

tratti il prezzo, ci metti il GPL e sei a budget.

EDIT:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=245328937&asrc=st|sr

ancora meno soldi!

il van che ha postato ieri homer . 5.7 cc v8 americano . gasato con bombolone da 140 litri . i pezzi costano poco o nulla ( mauring ne sa qualcosa ) 6000 euro ed il resto lo spendi in spumante per ospityare le signorine nei meandri del capiente van ...:-))

Lascia perdere il furgone...come cazzo fai a parlare di auto prestante, divertente e poi nello stesso thread di van o monovolume?!? cazzo vi danno da mangiare a Parma?!?!? prendi un 120d e sei a posto

Potrei vendergli la 118d di mia mogile... giace inutilizzata con 80.000km e non è di quelle col motore "a rischio".

Mazda6, 2.0 140cv SW (non va piano) fine 2009, unipro, mai incidentata, accessoriata come una Bentley, gancio traino già installato, 110.000km tutti fatti da me e con garbo, sempre tagliandata in Mazda.
La consegno con passaggio in carrozzeria compreso (graffini e graffietti); gomme nuove, 17km/l e ti avanzano pure parecchi soldi.
Io sono all'80% per "tenerla fin che morte (sua) non ci separi" (e sarà dura, visto che reggono abbondantemente i 400mila km), 20% per cederla a NON 1CENTESIMO MENO di 10mila Eur, anzi facciamo 9999 come dice l'annuncio, se sei un privato.(non capisco perché compaia sul sito Crucco):
http://www.autoscout24.de/details.aspx?smid=Co-P-SM-TL-S&id=246255462

Ah dimenticavo: secondo me il kart ci sta nel bagagliaio....
Ah dimenticavo 2: la Mazda 6 è forse l'unica grossa SW (escluse le BMW), carina da guidare e con freni, sterzo e cambio che ti fan QUASI divertire al volante (io la presi principalmente per quel motivo).
Ah dimenticavo 3: se vuoi te la consegno già con un PA14 TATS cabinato (+2200Eur), oppure con un PA14 nuovo (2350Eur), oppure con un rimorchio bi-asse) pianalato già accessoriato per trasporto  effettivo di 3moto/o kart/o quello che vuoi (+1200Eur).

Il tutto purché tu non sia un perditempo altrui, diversamente NON VENDO NIENTE! Hahaha

Confesso che no ho letto tutto... ma una 320d touring?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=242021191&asrc=st

Ci sta il cane, non consuma tanto, è bellina da guidare...

approvo 

Non l'ha postato Homer, bensì il sottoscritto ! 

E resta un mezzo eccellente. Costa un casso ad acquistarlo, costa un casso di bollo ed assicurazione, a gas è come fare 10-11 km/l a gasolio. 5700cc, coppia poderosa, ottimo sound, cambio automatico, viaggi con un filo di gas ovunque e ci fai delle ottime gite.

Non si svaluta, comodo, bello da vedere, indistruttibile, dippiu' ninzo' !

bmw, la mazda 6 mi sa di molto simile al mondeo con cui giro io (anche perchè mi sa che è roba del periodo di unione tra ford e mazda), che cammini bene è vero, che consumi poco pure, bagagliaio enorme anche. Non son convinto sul divertimento, è comunque un panzer, non che mi aspetti che una bmw sia molto meglio.
Per me la mazda o la bmw serie 3 sono le migliori, il furgone non so come ti sia passato in mente.

n47 con catena difettose se ben ricordo......

subaru: sono una fucillata come manutenzione specie la distribuzione se ben ricordo....non vorrei dire una cacchiata ma va calato tutto il motore

Ricordi bene.

Io andrei di Focus SW, se ne trovano tante a prezzo da saldo, buon spazio, son anche piacevoli da guidare.

Oppure azzardo.....159 SW..........

La 159 io la sconsiglio nonostante sia bellissima; oltre ad aver un bagagliaio minuto, non è molto affidabile
La Mondeo è un po' più da attempato della Mazda, anche come setup.
Ci sono anche delle belle Volvo V60 in giro!

Se le 159 non sono affidabili, le BMW 2.0d non sono manco da nominare!