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niu |
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Marzo 10, 2014, 08:55:56 am |
Visitatore, , posts |
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Oggi pomeriggio pensavo di passare alle estive!! SI rinizia a dover cambiare gomme su tutti i mezzi!!!! « Ultima modifica: Marzo 10, 2014, 19:45:14 pm da dogui »
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Loggato
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mastiff |
mir |
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Marzo 10, 2014, 09:02:10 am |
Utente standard, V12, 5294 posts |
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Oggi pomeriggio pensavo di passare alle estive!! SI rinizia a dover cambiare gomme su tutti i mezzi!!!! e come giri in autostrada? tieni le catene nel bagagliaio?
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L'amore è una farfalla:se la stringi troppo muore; troppo poco e vola via. (Anonimo)
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niu |
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Marzo 10, 2014, 09:06:04 am |
Visitatore, , posts |
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e come giri in autostrada? tieni le catene nel bagagliaio?
si penso di fare cosi. da dire che volevo preservare le invernali , sono alla 2a stagione e mezzo, ma devono tirare tutto il prossimo inverno. Le estive tanto non riesco a farci tutta la stagione , tanto vale anticipare.
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Loggato
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MarzulLaurus |
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Marzo 11, 2014, 00:04:04 am |
Utente standard, V12, 23763 posts |
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Loggato
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&re@ |
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Marzo 11, 2014, 09:14:46 am |
Utente standard, V12, 77595 posts |
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Nelle ultime macchine che ho avuto (Panda esclusa...), l'adesivo c'era. Nell'Altea e nella Leon è dietro al tappo del serbatoio, nella 205 è all'interno della portiera... pure sulla moto c'è (sul carter catena). E comunque, volendo i gommisti potrebbero averli eccome questi dati, ma c'è anche da dire che non necessariamente le pressioni sono uguali se cambi tipo di gomma. Sicuramente sono diverse da estive a invernali. Il manometro portatile non serve a una mazza, tanto sarebbe un cesso di pessima qualità, con un errore del 20% Comunque il "mio" gommista, cioè il sottoscritto, ha un manometro certificato e le pressioni non le sbaglia mai, e non si fa nemmeno pagare
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Loggato
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niu |
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Marzo 11, 2014, 09:46:26 am |
Visitatore, , posts |
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Nelle ultime macchine che ho avuto (Panda esclusa...), l'adesivo c'era. Nell'Altea e nella Leon è dietro al tappo del serbatoio, nella 205 è all'interno della portiera... pure sulla moto c'è (sul carter catena). E comunque, volendo i gommisti potrebbero averli eccome questi dati, ma c'è anche da dire che non necessariamente le pressioni sono uguali se cambi tipo di gomma. Sicuramente sono diverse da estive a invernali. Il manometro portatile non serve a una mazza, tanto sarebbe un cesso di pessima qualità, con un errore del 20% Comunque il "mio" gommista, cioè il sottoscritto, ha un manometro certificato e le pressioni non le sbaglia mai, e non si fa nemmeno pagare Andrea audi fa lo schema in base alla gomma se e' m+s e al tipo di peso sul mezzo. Il posto dove mettere l'adesivo va uniformato. Un manometro anche cesso una precisione di 0.1 bar la tira dai.
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Loggato
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&re@ |
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Marzo 11, 2014, 09:51:29 am |
Utente standard, V12, 77595 posts |
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Sì lo so, non è che lo faccia solo l'Audi eh Che l'adesivo vada uniformato, in effetti è una buona idea. Sulla precisione di certi manometri, meglio stendere un velo pietosissimo... anche perché ogni tanto andrebbero pure tarati...
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Loggato
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Nick85 |
du choke is megl' che one |
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Marzo 11, 2014, 10:07:37 am |
Utente standard, V12, 3222 posts |
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pure gli ultimi 3 gommisti che ho provato non hanno fatto pressioni decenti alla 500 addirittura avevano gonfiato le gomme con oltre un bar di eccesso. Il manometro... ma le auto premium non visualizzano la pressione da cdb? Mi pare inutile mettere il manometro se poi c'è il cdb, ho visto che quello della mondeo è abbastanza preciso, ha uno scarto di 0,1 col manometro...
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Somaro special parts Rulez!!!
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Marzo 11, 2014, 10:09:54 am |
Utente standard, V12, 46930 posts |
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... alla 500 addirittura avevano gonfiato le gomme con oltre un bar di eccesso.
Ellamiseria ! Avrai notato bassi consumi da record !
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Nick85 |
du choke is megl' che one |
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Marzo 11, 2014, 10:12:42 am |
Utente standard, V12, 3222 posts |
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ma no, la sentivo dura come la pietra (la balestra 6 fogli, molle sportive ed ammo rigidi, le pressioni le senti una cifra), come sono arrivato a casa ho controllato
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Somaro special parts Rulez!!!
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