Purtroppo per ovvi motivi non ho potuto approfondire molto le ricerche relative alla gara che darà l'inizio al Motomondiale 2014, ma vediamo in sintesi le cose essenziali.
Torna appunto il Motomondiale con l’ormai appuntamento fisso con il GP del Qatar ad inaugurare la stagione agonistica, l’evento si disputerà il 23 marzo
Il Gp de Qatar ha 2 particolarità: la prima è quella di essere l’unica gara che si corre con luce artificiale; dal 2008, mentre dal 2004 al 2007 si correva con luce naturale; la seconda è che è l’unica gara rinviata per pioggia (la MotoGP mentre le altre categorie erano riuscite a terminare la gara)  al giorno seguente.
La corsa del Commercial Bank Grand Prix of Qatar (Gran Premio della Banca Commerciale) viene organizzata a 20 km verso nord da Doha, la capitale di Qatar nel Golfo Persico.
Il circuito di Losail sviluppa 5,400 Km ed i giri da percorrere per le varie categorie saranno:
MotoGP:  22 giri  pari a 118.36 Km
Moto2:  20 giri  pari a  107,60 Km
Moto3:  18 giri  pari a  96.84 Km
Altre caratteristiche del circuito sono:
Lunghezza rettilineo principale: 1068m
Larghezza: 12m
Curve a destra: 10
Curve a sinistra: 6

GIOVEDì 20 MARZO
Moto3   Prove Libere 1
16:00 - 16:40
Moto2   Prove Libere 1
16:55 - 17:40
MotoGP   Prove Libere 1
17:55 - 18:40
Moto3   Prove Libere 2
18:55 - 19:35
Moto2   Prove Libere 2
19:50 - 20:35
VENERDì 21 MARZO
MotoGP   Prove Libere 2
16:00 - 16:45
Moto3   Prove Libere 3
17:00 - 17:40
Moto2   Prove Libere 3
17:55 - 18:40
MotoGP   Prove Libere 3
18:55 - 19:40
Sabato 22 marzo
Moto3   Qualifiche
16:00 - 16:40
Moto2   Qualifiche
16:55 - 17:40
MotoGP   Prove Libere 4
17:55 - 18:25
MotoGP   Qualifiche 1
18:35 - 18:50
MotoGP   Qualifiche 2
19:00 - 19:15
Domenica 23 marzo
Moto3 -    Warm Up
14:50 - 15:10
Moto2 -    Warm Up
15:25 - 15:45
MotoGP -    Warm Up
16:00 - 16:20
Moto3 -    Gara
17:00
Moto2 -    Gara
18:20
MotoGP -    Gara
20:00
I podi del 2013
Podio Moto3
01- Luis Salom – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 18 giri in 38’26.859
02- Maverick Vinales – Team Calvo – KTM RC 250 GP – + 0.417
03- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 0.423
Podio Moto2
01   Pol Espargaro – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – 20 giri in 40’31.782
02- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.844
03- Takaaki Nakagami – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 12.098
Podio MotoGP
01- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – 22 giri in 42’39.802
02- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 5.990
03- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 6.201

Questi gli appuntamenti TV
La programmazione di SKY Sport MGP/HD
Giovedi 20-03-2014:
ore 16.00-16.40, Moto 3, Prove libere 1
ore 16.55-17.40, Moto 2, Prove libere 1
ore 17.55-18.40, Moto GP, Prove libere 1
ore 18.55-19.35, Moto 3, Prove libere 2
ore 19.50-20.35, Moto 2, Prove libere 2

Venerdi 21-03-2014:
ore 16.00-16.45, Moto GP, Prove libere 2
ore 17.00-17.40, Moto 3, Prove libere 3
ore 17.55-18.40, Moto 2, Prove libere 3
ore 18.55-19.40, Moto GP, Prove libere 3

Sabato 22-03-2014:
ore 16.00-16.40, Moto 3, Qualifiche
ore 16.55-17.40, Moto 2, Qualifiche
ore 17.55-18.25, Moto GP, Prove libere 4
ore 18.35-18.50, Moto GP, Qualifica 1
ore 19.00-19.15, Moto GP, Qualifica 2

Domenica 23-03-2014:
ore 14.50-15.10, Moto 3, Warm Up
ore 15.25-15.45, Moto 2, Warm Up
ore 16.00-16.20, Moto GP, Warm Up
ore 17.00, Moto 3, Gara
ore 18.20, Moto 2, Gara
ore 20.00, Moto GP, Gara


La programmazione di Cielo/HD in chiaro
Sabato 22-03-2014:
ore 16.00-16.40, Moto 3, Qualifiche, diretta
ore 16.55-17.40, Moto 2, Qualifiche, diretta
ore 18.35-18.50, Moto GP, Qualifica 1, diretta
ore 19.00-19.15, Moto GP, Qualifica 2, diretta

Domenica 23-03-2014:
ore 17.00, Moto 3, Gara, diretta
ore 18.20, Moto 2, Gara, diretta
ore 20.00, Moto GP, Gara, diretta

Tutti gli orari sono riferiti all'ora italiana, per le dirette l'orario è riferito al semaforo verde, per le repliche e le differite invece all'inizio della trasmissione

I canali italiani:
Cielo (canale 26 del DTT e canale 19 di Tivù Sat)
Cielo/HD (canale 126 di SKY)
SKY Sport MGP/HD (canale 208 di SKY)

Ci saranno delle novità anche per la  Bridgestone in questo inizio di stagione 2014, che per la prima volta utilizzerà diverse colorazioni per far riconoscere le proprie gomme. La mescola extra-soft avrà una banda di colore verde, quella morbida una banda bianca, quella media senza banda e quella dura una banda rossa.
Tre fattori rendono il circuito di Losail uno dei più scivolosi del calendario della MotoGP; le temperature della pista sempre fresche, la sabbia trasportata dal vento sulla pista e gli alti livelli di umidità dopo il tramonto. Il circuito ha dieci curve a destra e solo sei curve a sinistra, quindi al posteriore sarà disponibile una slick asimmetrica con gomma più dura sulla spalla destra. I piloti della classe Open avranno a disposizione le mescole morbide e medie al posteriore (asimmetriche), mentre i piloti Factory avranno a disposizione una media e una hard sempre asimmetriche. All’anteriore saranno disponibili mescole soft e hard.

Manca solo una vittoria alla Honda Tokio per diventare il primo Costruttore a raggiungere il traguardo dei 250 traguardi nella classe regina del Gran Premi.
Questa potrebbe essere la gara giusta!!!

Ecco le parole dei protagonisti della MotoGP alla conferenza stampa:

http://www.bikeracing.it/topnews/136183_motogp-la-conferenza-stampa-alla-vigilia-del-gp-di-losail/

Il primo Gran Premio della stagione si disputerà domenica 23 marzo sul circuito di Doha, a Losail e già da domani ci saranno le prime prove libere. Utilizzato sin dal 2004 è una pista abbastanza significativa per i freni, con la prima staccata dopo il traguardo particolarmente impegnativa. Brembo la classifica come una delle staccate più difficili di tutto il mondiale, che richiede al pilota di applicare alla leva una forza pari a 8 kg e con un “salto di velocità” di ben 250 km/h.
Particolarmente suggestive sono le immagini dei dischi in carbonio che diventano rosso fuoco (si corre in notturna e quindi c’è grande risalto) in occasione delle staccate più violente. Clicca nel link di seguito per tutte le informazioni sulle frenate del circuito di Losai

 dischi carbonio-brembo-gp-qatar-2014.jpg (135.88 KB - scaricato 75 volte.)

Moto3 prove libere 1
01- Romano Fenati – Sky Racing Team VR46 – KTM RC 250 GP – 2’07.176
02- Jakub Kornfeil – Calvo Team – KTM RC 250 GP – + 0.046
03- Isaac Vinales – Calvo Team – KTM RC 250 GP – + 0.435
04- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW – + 0.599
05- Efren Vazquez – SaxoPrint RTG – Honda NSF250RW – + 0.699
06- Jack Miller – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 0.729
07- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW – + 0.755
08- Danny Kent – Red Bull Husqvarna Ajo – Husqvarna FR 250 GP – + 0.856
09- Francesco Bagnaia – Sky Racing Team VR46 – KTM RC 250 GP – + 1.020
10- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 1.130
11- Brad Binder – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – + 1.464
12- Eric Granado – Calvo Team – KTM RC 250 GP – + 1.476
13- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – Honda NSF250RW – + 1.527
14- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 1.913
15- Niccolò Antonelli – Junior Team GO&FUN Moto3 – KTM RC 250 GP – + 1.961
16- Scott Deroue – RW Racing GP – KALEX KTM – + 2.011
17- Juanfran Guevara – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 2.042
18- Alessandro Tonucci – CIP Moto – Mahindra MGP3O – + 2.201
19- Ana Carrasco – RW Racing GP – KALEX KTM – + 2.244
20- Niklas Ajo – Avant Tecno Husqvarna Ajo – Husqvarna FR 250 GP – + 2.261
21- Karel Hanika – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 2.403
22- Luca Grünwald – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 2.618
23- Philipp Öttl – Interwetten Paddock Moto3 – KALEX KTM – + 2.641
24- Enea Bastianini – Junior Team Go&FUN Moto3 – KTM RC 250 GP – + 2.696
25- Zulfahmi Khairuddin – Ongetta AirAsia – Honda NSF250RW – + 2.829
26- Arthur Sissis – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 2.992
27- John McPhee – SaxoPrint RTG – Honda NSF250RW – + 3.047
28- Andrea Locatelli – San Carlo Team Italia – Mahindra MGP3O – + 3.453
29- Matteo Ferrari – San Carlo Team Italia – Mahindra MGP3O – + 3.509
30- Hafiq Azmi – SIC AJO – KTM RC 250 GP – + 3.879
31- Jules Danilo – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – + 4.258
32- Bryan Schouten – CIP Moto – Mahindra MGP3O – + 4.781
33- Gabriel Ramos – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 7.639

Moto2 prove libere 1 Il pilota finlandese Mika Kallio (Kalex) è stato il più veloce nel primo turno di prove libere della Moto2 in Qatar in 2.01.146. Alle spalle di Kallio lo svizzero Thomas Luthi (Suter)a +0,116s e il giapponese Takaaki Nakagami (Kalex) in terza posizione. Il migliore tra gli italiani è stato Mattia Pasini(Kalex)con il sesto tempo a 0,489s da Kallio, poi il romano Simone Corsi (Kalex) che è settimo.

01- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – 2’01.146
02- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 – Suter MMX2 – + 0.116
03- Takaaki Nakagami – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2 – + 0.145
04- Tito Rabat – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.149
05- Xavier Simeon – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 0.341
06- Mattia Pasini – NGM Forward Racing – Forward KLX – + 0.489
07- Simone Corsi – NGM Forward Racing – Forward KLX – + 0.530
08- Maverick Vinales – Pons HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.586
09- Jonas Folger – AGR Team – KALEX Moto2 – + 0.706
10- Alex De Angelis – Tasca Racing Moto2 – Suter MMX2 – + 0.797
11- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – + 0.941
12- Johann Zarco – AirAsia Caterham Moto Racing Team – Suter MMX2 – + 1.065
13- Sam Lowes – Team Speed Up – Speed Up SF14 – + 1.099
14- Dominique Aegerter – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 1.168
15- Louis Rossi – SAG Team – KALEX Moto2 – + 1.499
16- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF14 – + 1.525
17- Ricky Cardus – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.547
18- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 1.562
19- Marcel Schrotter – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.639
20- Gino Rea – AGT Rea Racing – Suter MMX2 – + 1.705
21- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.727
22- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 1.852
23- Luis Salom – Pons HP 40 – KALEX Moto2 – + 1.857
24- Lorenzo Baldassarri – Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 1.979
25- Azlan Shah Kamaruzaman – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2 – + 2.241
26- Axel Pons – AGR Team – KALEX Moto2 – + 2.325
27- Franco Morbidelli – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 2.418
28- Randy Krummenacher – Iodaracing Project – Suter MMX2 – + 2.470
29- Hafizh Syahrin – Petronas Raceline Malaysia – KALEX Moto2 – + 2.878
30- Roman Ramos – QMMF Racing Team – Speed Up SF14 – + 3.100
31- Josh Herrin – AirAsia Caterham Moto Racing Team – Suter MMX2 – + 3.381
32- Mashel Al Naimi – QMMF Racing Team – Speed Up SF14 – + 3.976
33- Tetsuta Nagashima – Teluru Team JiR Webike – TSR 2 – + 4.280
34- Robin Mulhauser – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 5.605
35- Thitipong Warokorn – A.P. Honda PTT The Pizza SAG – KALEX Moto2 – + 5.710

MotoGP prove libere 1 Lo spagnolo Aleix Espargarò (FTR-Yamaha) ha conquistato il miglior tempo nel primo turno di prove libere del Gp del Qatar sul circuito di Losail in 1.55.201. Alle spalle di Espargarò il connazionale Alvaro Bautista (Honda) a +0,466s, mentre l'inglese Bradley Smith (Yamaha) è terzo a +0,615s. Il migliore tra i piloti italiani in pista è stato Andrea Iannone (Ducati), quarto davanti a Pol Espargarò (Yamaha) e a Dani Pedrosa (Honda). Settimo tempo per Valentino Rossi (Yamaha)

01- Aleix Espargaro – NGM Forward Racing – Forward Yamaha FTR – 1’55.201 (Open)
02- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.466 (Factory)
03- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.615 (Factory)
04- Andrea Iannone – Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP14 – + 0.795 (Factory) *
05- Pol Espargaro – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.819 (Factory)
06- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 1.131 (Factory)
07- Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 1.341 (Factory)
08- Colin Edwards – NGM Forward Racing – Forward Yamaha FTR – + 1.425 (Open)
09- Jorge Lorenzo – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 1.467 (Factory)
10- Nicky Hayden – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 1.469 (Open)
11- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 1.481 (Factory)
12- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 1.525 (Factory)
13- Cal Crutchlow – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 – + 1.845 (Factory) *
14- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 – + 1.899 (Factory) *
15- Yonny Hernandez – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 2.422 (Factory) *
16- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Honda RCV1000R – + 2.578 (Open)
17- Hiroshi Aoyama – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 2.981 (Open)
18- Hector Barbera – Avintia Racing – Avintia GP – + 3.193 (Open)
19- Scott Redding – GO&FUN Honda Gresini – Honda RCV1000R – + 3.294 (Open)
20- Mike Di Meglio – Avintia Racing – Avintia GP – + 3.531 (Open)
21- Danilo Petrucci – Iodaracing Project – ART GP14 – + 4.120 (Open)
22- Broc Parkes – Paul Bird Motorsport – PBM Aprilia – + 4.127 (Open)

* Le Ducati iscritte come “Factory” (Software proprio) con concessioni “Open” (serbatoio 24 litri, 12 motori a stagione)

Moto3 prove libere 2
01- Romano Fenati – Sky Racing Team VR46 – KTM RC 250 GP – 2’06.168
02- Jakub Kornfeil – Calvo Team – KTM RC 250 GP – + 0.022
03- Jack Miller – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 0.259
04- Niccolò Antonelli – Junior Team GO&FUN Moto3 – KTM RC 250 GP – + 0.383
05- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – Honda NSF250RW – + 0.460
06- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW – + 0.479
07- Isaac Vinales – Calvo Team – KTM RC 250 GP – + 0.655
08- John McPhee – SaxoPrint RTG – Honda NSF250RW – + 0.773
09- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW – + 0.918
10- Francesco Bagnaia – Sky Racing Team VR46 – KTM RC 250 GP – + 1.051
11- Danny Kent – Red Bull Husqvarna Ajo – Husqvarna FR 250 GP – + 1.147
12- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 1.231
13- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 1.235
14- Efren Vazquez – SaxoPrint RTG – Honda NSF250RW – + 1.258
15- Eric Granado – Calvo Team – KTM RC 250 GP – + 1.272
16- Brad Binder – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – + 1.388
17- Philipp Öttl – Interwetten Paddock Moto3 – KALEX KTM – + 1.449
18- Juanfran Guevara – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 1.581
19- Niklas Ajo – Avant Tecno Husqvarna Ajo – Husqvarna FR 250 GP – + 1.693
20- Karel Hanika – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 1.794
21- Zulfahmi Khairuddin – Ongetta AirAsia – Honda NSF250RW – + 1.797
22- Enea Bastianini – Junior Team Go&FUN Moto3 – KTM RC 250 GP – + 2.078
23- Alessandro Tonucci – CIP Moto – Mahindra MGP3O – + 2.080
24- Andrea Locatelli – San Carlo Team Italia – Mahindra MGP3O – + 2.263
25- Scott Deroue – RW Racing GP – KALEX KTM – + 2.729
26- Matteo Ferrari – San Carlo Team Italia – Mahindra MGP3O – + 2.859
27- Luca Grünwald – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 2.871
28- Ana Carrasco – RW Racing GP – KALEX KTM – + 3.272
29- Jules Danilo – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – + 3.285
30- Arthur Sissis – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 3.304
31- Hafiq Azmi – SIC AJO – KTM RC 250 GP – + 3.313
32- Bryan Schouten – CIP Moto – Mahindra MGP3O – + 3.559
33- Gabriel Ramos – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 6.579

Moto2 prove libere 2
01- Takaaki Nakagami – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2 – 2’00.522
02- Tito Rabat – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.052
03- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – + 0.147
04- Maverick Vinales – Pons HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.249
05- Dominique Aegerter – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 0.331
06- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 – Suter MMX2 – + 0.388
07- Alex De Angelis – Tasca Racing Moto2 – Suter MMX2 – + 0.410
08- Johann Zarco – AirAsia Caterham Moto Racing Team – Suter MMX2 – + 0.427
09- Jonas Folger – AGR Team – KALEX Moto2 – + 0.445
10- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.517
11- Xavier Simeon – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 0.579
12- Simone Corsi – NGM Forward Racing – Forward KLX – + 0.697
13- Mattia Pasini – NGM Forward Racing – Forward KLX – + 0.702
14- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 0.872
15- Louis Rossi – SAG Team – KALEX Moto2 – + 0.888
16- Ricky Cardus – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.059
17- Luis Salom – Pons HP 40 – KALEX Moto2 – + 1.093
18- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.108
19- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF14 – + 1.195
20- Lorenzo Baldassarri – Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 1.223
21- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 1.374
22- Axel Pons – AGR Team – KALEX Moto2 – + 1.586
23- Marcel Schrotter – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.587
24- Franco Morbidelli – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.639
25- Sam Lowes – Team Speed Up – Speed Up SF14 – + 1.753
26- Gino Rea – AGT Rea Racing – Suter MMX2 – + 1.774
27- Azlan Shah Kamaruzaman – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2 – + 1.884
28- Randy Krummenacher – Iodaracing Project – Suter MMX2 – + 2.125
29- Josh Herrin – AirAsia Caterham Moto Racing Team – Suter MMX2 – + 2.263
30- Hafizh Syahrin – Petronas Raceline Malaysia – KALEX Moto2 – + 2.338
31- Roman Ramos – QMMF Racing Team – Speed Up SF14 – + 3.507
32- Mashel Al Naimi – QMMF Racing Team – Speed Up SF14 – + 3.669
33- Robin Mulhauser – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 4.081
34- Thitipong Warokorn – A.P. Honda PTT The Pizza SAG – KALEX Moto2 – + 4.121
35- Tetsuta Nagashima – Teluru Team JiR Webike – TSR 2 – + 4.866

La parola ai protagomisti della MotoGP dopo òa 1° sessione di prove libere.
Espargaro: "Sono contento, anche se credo che sia normale essere davanti in questa prima sessione, visto che avevamo già fatto il set-up della moto nei test di due settimane fa. Oggi è solo giovedì e sono convinto che domani arriveranno anche gli ufficiali. Si, ho usato la gomma più morbida per l'ultimo tentativo, ma siamo stati davanti anche con la dura e questo è importanto perchè la gara la dovremo fare con quella gomma. Ora dobbiamo continuare così".
Marquez: “Pensavo che avrei sentito meno dolore, ma devo dire che ho avuto abbastanza fastidio, soprattutto nelle curve a destra. Alla fine però quando mi sono scaldato le cose sembravano andare un pelo meglio. In generale comunque sono abbastanza contento, perchè se contiamo che era un mese è mezzo che non guidavo sono stato discretamente veloce" ha detto. Onestamente me lo aspettavo, perchè avendo fatto un test qui due settimane fa è normale che abbiano già le moto abbastanza a posto. Comunque anche se è giovedì fa strano vedere Pedrosa sesto, Rossi settimo e Lorenzo nono!".
Rossi: "Sono riuscito a fare un giro più veloce di un paio di decimi rispetto a Jorge, ma come passo credo che siamo molto vicini. Solo che io sono settimo e lui nono, quindi non è buonissimo. Credo che faccia tanta differenza il fatto che quelli che sono davanti abbiano fatto tre giorni di test qui, mentre per noi erano solo i primi 45 minuti, quindi è normale che siamo un po' indietro. L'unico che non ha fatto i test e ci è davanti è Pedrosa, ma solo di mezzo decimo, quindi siamo lì vicini. Le condizioni sono state molto difficili perchè c'era molto sporco e si scivolava, quindi si faceva fatica anche a sfruttare al meglio le gomme. Speriamo che la pista possa migliorare di giorno in giorno".
Lorenzo: "Sono un po' deluso perchè ascoltando i commenti dei ragazzi che hanno girato qui due settimane fa, sembrava che le gomme dovessero funzionare bene. Mi hanno detto che la pista oggi era in condizioni peggiori, ma la sensasione al posteriore è più o meno la stessa di Sepang, con poca aderenza e trazione. Inoltre noi non abbiamo avuto tre giorni di prove come i primi cinque, quindi i nostri problemi sono più grandi. Dobbiamo sperare che la situazione possa migliorare per trovare più grip al posteriore".
Pedrosa: "Abbiamo avuto alcuni problemi per trovare il grip oggi, ma è un qualcosa che ci avevano già accennato i ragazzi che avevano girato qui due settimane fa. Non c'è molto grip sulla pista e questo significa che non è affatto semplice sfruttare la moto. Staremo a vedere se la pista migliora gommandosi, regalandoci più trazione. Speriamo quindi di migliorare di sessione in sessione"
Iannone: "E’ stato un turno decisamente positivo per noi. La moto funzionava molto bene, nonostante la pista fosse più scivolosa rispetto ai test ho avuto subito un buon feeling. Sono contento di essere il primo delle Ducati, e poter dare il mio contributo a migliorare la moto. La ducati ora è più bilanciata rispetto alle altre moto, riusciamo anche a divertirci e possiamo pensare a fare qualcosa di meglio".
Crutchlow: "Oggi è andata più o meno come ci aspettavamo, e abbiamo incontrato qualche difficoltà con le condizioni della pista. Ovviamente tanti altri piloti avevano già provato sul tracciato di Losail recentemente e questo ha fatto un po’ la differenza. Abbiamo individuato alcune aree sulla mia GP14 dove dobbiamo migliorare, ma tutto sommato sono soddisfatto di come hanno lavorato i ragazzi del mio team. Abbiamo affrontato il turno in modo metodico, stiamo soltanto facendo i primi passi con questa moto, e quindi non vedo l’ora che arrivi domani per scendere di nuovo in pista, con altre due sessioni di prove libere. E’ bello per me tornare in pista in Qatar, è un circuito che mi piace e sono sicuro che le cose miglioreranno nel corso di questo weekend".
Dovizioso: "E’ stato un turno molto particolare, si vede che aver fatto i test su questo circuito ha fatto la differenza per molti piloti, soprattutto nel primo turno di prove libere. Infatti, tutti quelli che hanno girato qui nei test di inizio marzo sono avanti nella classifica nei tempi, e soprattutto hanno un passo costante e hanno subito trovato il giusto ritmo. Il circuito di Losail è un po’ particolare, è difficile prendere ritmo all’inizio e infatti noi abbiamo faticato un pò. Sinceramente speravo di cominciare un po’ meglio, ma avremo comunque modo di lavorare domani per migliorare la moto e soprattutto per prendere un buon ritmo su questa pista per la gara di domenica".
Bautista: "Questo primo turno di prove è stato positivo: la moto funziona bene e i riscontri sono più o meno gli stessi ricavati nei test svolti di recente qui in Qatar. Rispetto ai test non abbiamo fatto modifiche alla moto: volevamo semplicemente iniziare il weekend con buone sensazioni e ci siamo riusciti, nonostante la pista questa sera non fosse nelle migliori condizioni. Ho provato la gomma posteriore più dura, che non avevo mai provato in precedenza, e sono rimasto positivamente sorpreso perché il grip che offre non è molto inferiore all’opzione più morbida, ma in compenso offre un rendimento più costante su più giri. Domani continueremo perciò a provarla: al momento non scarto di poterla utilizzare per la gara. Domani i nostri rivali abbasseranno sicuramente i loro tempi, per cui c’è ancora tanto da lavorare se vogliamo rimanere davanti: dovremo provare ad ottenere più grip al posteriore, la moto scivola molto e ciò rende anche complicato essere costanti su più giri"

MotoGP prove libere 2: Aleix Espargarò si conferma al Top anche nella seconda sessione di prove libere del GP del Qatar.
Alle sue spalle staccata di 331 millesimi troviamo la Ducati di Andrea Dovizioso, che porta così la sua GP14 nelle posizioni che contano.
Seguono tre Honda, quelle degli spagnoli Alvaro Bautista (Team Gresini), Dani Pedrosa e Marc Marquez
Alle spalle delle 3 Honda troviamo la Yamaha M1 del Team Tech 3 di Bradley Smith, la Honda del Team LCR di Stefan Bradl e la seconda Yamaha del Team Tech 3, quella di Pol Espargarò, che è caduto senza conseguenze all’inizio della sessione.
Nono, decimo e undicesimo tempo per Valentino Rossi, Andrea Iannone e Jorge Lorenzo. I piloti della Yamaha sembrano ancora in difficoltà con le gomme, mentre l’abruzzese ha fatto diverse prove, cambiando anche la geometria della moto.

01- Aleix Espargaro – NGM Forward Racing – Forward Yamaha FTR – 1’54.989 (Open)
02- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 – + 0.331 (Factory) *
03- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.457 (Factory)
04- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.573 (Factory)
05- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.618 (Factory)
06- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.661 (Factory)
07- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.867 (Factory)
08- Pol Espargaro – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.924 (Factory)
09- Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 0.995 (Factory)
10- Andrea Iannone – Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP14 – + 1.017 (Factory) *
11- Jorge Lorenzo – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 1.183 (Factory)
12- Colin Edwards – NGM Forward Racing – Forward Yamaha FTR – + 1.249 (Open)
13- Cal Crutchlow – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 – + 1.731 (Factory) *
14- Nicky Hayden – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 2.017 (Open)
15- Yonny Hernandez – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 2.130 (Factory) *
16- Scott Redding – GO&FUN Honda Gresini – Honda RCV1000R – + 2.307 (Open)
17- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Honda RCV1000R – + 2.379 (Open)
18- Hiroshi Aoyama – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 2.645 (Open)
19- Hector Barbera – Avintia Racing – Avintia GP – + 3.301 (Open)
20- Mike Di Meglio – Avintia Racing – Avintia GP – + 3.421 (Open)
21- Broc Parkes – Paul Bird Motorsport – PBM Aprilia – + 3.447 (Open)
22- Danilo Petrucci – Iodaracing Project – ART GP14 – + 4.089 (Open)
23- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM Aprilia – + 4.657 (Open

* Le Ducati iscritte come “Factory” (Software proprio) con concessioni “Open” (serbatoio 24 litri, 12 motori a stagione)

Sembra che le Yamaha ufficiali debbano cominciare a preoccuparsi...

Moto3 prove libere 3
01- Romano Fenati – Sky Racing Team VR46 – KTM RC 250 GP – 2’06.121
02- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW – + 0.061
03- Alex Marquez – Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW – + 0.152
04- Jack Miller – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 0.159
05- Jakub Kornfeil – Calvo Team – KTM RC 250 GP – + 0.202
06- John McPhee – SaxoPrint RTG – Honda NSF250RW – + 0.270
07- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – Honda NSF250RW – + 0.311
08- Francesco Bagnaia – Sky Racing Team VR46 – KTM RC 250 GP – + 0.318
09- Karel Hanika – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 0.510
10- Niccolò Antonelli – Junior Team GO&FUN Moto3 – KTM RC 250 GP – + 0.617
11- Danny Kent – Red Bull Husqvarna Ajo – Husqvarna FR 250 GP – + 0.919
12- Juanfran Guevara – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 0.990
13- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 1.037
14- Eric Granado – Calvo Team – KTM RC 250 GP – + 1.174
15- Efren Vazquez – SaxoPrint RTG – Honda NSF250RW – + 1.287
16- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 1.368
17- Enea Bastianini – Junior Team Go&FUN Moto3 – KTM RC 250 GP – + 1.558
18- Isaac Vinales – Calvo Team – KTM RC 250 GP – + 1.573
19- Zulfahmi Khairuddin – Ongetta AirAsia – Honda NSF250RW – + 1.711
20- Niklas Ajo – Avant Tecno Husqvarna Ajo – Husqvarna FR 250 GP – + 1.793
21- Brad Binder – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – + 1.852
22- Scott Deroue – RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.863
23- Philipp Öttl – Interwetten Paddock Moto3 – KALEX KTM – + 2.144
24- Matteo Ferrari – San Carlo Team Italia – Mahindra MGP3O – + 2.323
25- Hafiq Azmi – SIC AJO – KTM RC 250 GP – + 2.647
26- Andrea Locatelli – San Carlo Team Italia – Mahindra MGP3O – + 2.918
27- Bryan Schouten – CIP Moto – Mahindra MGP3O – + 2.989
28- Alessandro Tonucci – CIP Moto – Mahindra MGP3O – + 3.122
29- Ana Carrasco – RW Racing GP – KALEX KTM – + 3.298
30- Luca Grünwald – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 3.617
31- Jules Danilo – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – + 3.841
32- Gabriel Ramos – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 6.204