La Citroen DS3 R5 di Bouffier

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SS 1  Aghios Ioannis 1 (Asphalt) di 21.08 Prima Tappa del Rally dell'Acropoli per i piloti del Campionato Europeo Rally, impegnati sulle inedite strade asfaltate di Loutraki per questa prima giornata di gara.
Oggi sono in programma tre percorsi che verranno ripetuti anche nel pomeriggio, per un totale di 6 Prove Speciali: i primi 21,08Km della "Aghios Ioannis" hanno visto giungere al traguardo col miglior tempo Bryan Bouffier (Citroen DS3 RRC-PH Sport), seguito a 8 decimi dal "poleman" di ieri, l'olandese della Peugeot Rally Academy Kevin Abbring, che porta al debutto la nuovissima 208 T16 R5.
Terzo provvisorio Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5-Lotos Rally), davanti alla prima delle due Skoda Fabia S2000 ufficiali, quella del tedesco Sepp Wiegand (4''08) e all'altra 208 T16 di Craig Breen (+5"08).
Attardato il leader della classifica piloti Esapekka Lappi: il finnico, al volante della seconda Skoda Fabia ufficiale in gara, è sesto e paga 14''2 dalla vetta, ma fin dalla settimana scorsa aveva predicato pazienza e concentrazione per una gara lunga e difficile.
Settimo il rientrante portoghese Bruno Magalhaes (+19''08) con la Peugeot 207 S2000, seguito dal giovane russo Vasily Gryazin (+20"3) della Ford Fiesta S2000-Sport Racing Technologies, grande sorpresa dello scorso Rally di Liepaja, concluso al 2° posto. A seguire troviamo le quattro Skoda Fabia S2000 private di Jaromir Tarabus, Jaroslav Orsak, Henk Lategan e Antonin Tlust'ak.
Attardato Robert Consani con la Peugeot 207 S2000 per qualche problema tecnico ravvisato dal transalpino, che ha avvertito forti vibrazioni all'anteriore ed è costretto a rincorrere a 42"8 dalla vetta.
Ottimo 15° crono per il nostro Giacomo Costenaro (+49"), impegnato con una Peugeot 207 S2000.

SS 2  Aghionori 1 (Asphalt) di 23 53 km Seconda "fatica" per i piloti ERC, impegnati al Rally dell'Acropoli.
La "maledizione della PS2" colpisce ancora Bryan Bouffier: il pilota della Citroen DS3 RRRC-PH Sport era stato costretto al ritiro dallo scorso Rally di Liepaja dopo che aveva vinto cronometricamente il primo percorso. Anche in Grecia, durante la "Aghionori", il transalpino è stato protagonista sfortunato di un incidente, arrivando comunque al traguardo; sulla sua vettura erano visibili i danni alla parte anteriore destra, causati da un urto.
Il comando passano dunque le Peugeot 208 T16 R5 di Kevin Abbring e Craig Breen: i due ragazzi del Leone sono separati da 6"7, con l'olandese più rapido del lotto e l'irlandese in ripresa dopo una PS1 prudente.
Sempre terzo Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5-Lotos Rally, +9"6), davanti a Bouffier e alla coppia di Skoda Fabia S2000 ufficiali formata da Sepp Wiegand (18"3) ed Esapekka Lappi (+19"9), quest'ultimo giunto con il terzo tempo assoluto.
Invariate le posizioni a seguire, con Bruno Magalhaes (Peugeot 207 S2000) settimo, Vasily Gryazin (Ford Fiesta
S2000) ottavo, e le Skoda di Tarabus e Orsak che chiudono la Top10.
Classifica dopo la PS 2
1.Abbring K. - Marshall S.
Peugeot 208 T16   
3. Kajetanowicz K. - Baran J.
Ford Fiesta R5 +9.6
4. Bouffier B. - Panseri X.
Citroën DS3 RRC +17.1
5. Wiegand S. - Christian F.
Škoda Fabia S2000 +18.3
6.Lappi E. - Ferm J.
Škoda Fabia S2000+19.9
7 Magalhães B. - Magalhães C.
Peugeot 207 S2000 +40.1
8. Gryazin V. - Eremeev D.
Ford Fiesta S2000 +41.2
9. Tarabus J. - Trunkát D.
Škoda Fabia S2000  +53.0
10. Orsák J. - Šmeidler D.
Škoda Fabia S2000 +1:04.5

SS 3  Psari 1 (Asphalt) DI KM 17.60 Posizioni invariate dopo i 17,60Km della "Psari", terza Speciale del Rally dell'Acropoli ERC.
I migliori crono sono stati fatti registrare, ancora una volta, dal duo della Peugeot Rally Academy: Craig Breen rosicchia 3"8 al leader Kevin Abbring, autore di un errore ad un tornantino. Le 208 T16 R5 sono ora divise da 2"9 in classifica generale.
Torna a spingere Bryan Bouffier (Citroen DS3 RRC-PH Sport), dopo la foratura che lo aveva rallentato nel secondo percorso di oggi: il transalpino, che occupa la quarta piazza assoluta, ha siglato il terzo tempo, davanti a Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5-Lotos Rally), ed ora dista 4"5 proprio dal polacco in classifica generale.
A seguire troviamo le due Skoda Fabia S2000 ufficiali di Sepp Wiegand (+25"1) ed Esapekka Lappi (+33"4): il finlandese ha rosicchiato 3"3 al tedesco, ma si è visto comminare 10" di penalità per partenza anticipata che, in una gara così serrata, potrebbero fare la differenza.
Settimo Bruno Magalhaes (Peugeot 207 S2000), seguito da Vasily Gryazin (Ford Fiesta S2000-SRT) e dalle Skoda Fabia private di Tarabus-Orsak-Lategan.
Sale in 13a piazza Giacomo Costenaro (Peugeot 207 S2000), che sente odore di Top10.
Todor Slavov (Renault Clio R3) continua a guidare la Classe 2WD, seguito da Zoltan Bessenyey (Honda Civic Type R), mentre in Production Car Cup il leader è sempre Tibor Erdi (Mitsubishi Lancer).
Ora sosta tecnica nei rispettivi Parchi Assistenza e gara che riprenderà nel pomeriggio con la ripetizione dei tre percorsi affrontati in mattinata.
Classifica dopo la P.S. 3
1.Abbring K. - Marshall S.
Peugeot 208 T16  in 32:02.4
2.Breen C. - Martin S.
Peugeot 208 T16 +2.9
3.Kajetanowicz K. - Baran J.
Ford Fiesta R5   RC2+13.0
4.Bouffier B. - Panseri X.
Citroën DS3 RRC+17.5
5.Wiegand S. - Christian F.
Škoda Fabia S2000 +25.1
6. Lappi E. - Ferm J.
Škoda Fabia S2000 +33.4
7.Magalhães B. - Magalhães C.
Peugeot 207 S2000+52.4
8. Gryazin V. - Eremeev D.
Ford Fiesta S2000+52.6
9.Tarabus J. - Trunkát D.
Škoda Fabia S2000  +1:15.3
10. Orsák J. - Šmeidler D.
Škoda Fabia S2000+1:22

La toccata di Bouffier sulla PS 2

 toccata bouffier ps 2.jpg (44.4 KB - scaricato 16 volte.)

SS 4  Aghios Ioannis 2 (Asphalt) di 21.08 Ricominciano le ostilità per i piloti del Campionato Europeo Rally, impegnati sulle strade di Loutraki per il Rally dell'Acropoli. Nei 21,08 Km della "Aghios Ioannis" i concorrenti hanno incontrato uno scroscio di pioggia improvviso che ha reso ancor più viscido il fondo asfaltato dei percorsi greci.
A farne le spese è stato Sepp Wiegand: il pilota della Skoda Auto Deutschland è stato costretto al ritiro dopo che sulla sua Fabia S2000 ufficiale si è rotta una delle sospensioni posteriori.
Intanto Kevin Abbring risponde a Craig Breen, andando a vincere la Speciale e portando il vantaggio sul compagno di squadra della Peugeot a 5"8.
Ottimo secondo crono per Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5-Lotos Rally), che incrementa a 6"7 il margine su Bryan Bouffier (Citroen DS3-PH Sport), mentre sale in quinta piazza Esapekka Lappi con la Skoda Fabia S2000, attardato di 41"4 dal leader.
Sesto Vasily Gryazin (Ford Fiesta S2000-SRT), seguito da Bruno Magalhaes (Peugeot 207 S2000) e dalle Skoda Fabia private di Orsak-Tarabus-Lategan, che chiudono la Top10.
Continua la rincorsa al gruppo dei primi 10 il nostro Giacomo Costenaro (Peugeot 207 Super2000), ora 11° assoluto, ma a soli 15"8 da Lategan.

SS 5  Aghionori 2 (Asphalt) di km 23.60 I colpi di scena non si fanno mancare neanche in questa PS di 23,63Km della "Aghionori" si è fermato Kevin Abbring: l'olandese della Peugeot Rally Academy si era accorto, al termine della PS4, di una perdita di liquidi sulla sua 208 T16 R5 e durante l'ultima Speciale l'auto si è fermata più volte. Abbring è giunto al traguardo con fatica, accumulando oltre 3' di ritardo e alzando mestamente bandiera bianca, non riuscendo più a riavviare la macchina.
Al comando sale così il suo compagno di squadra Craig Breen con l'unica 208 T16 del Leone rimasta in gara; l'irlandese conduce con 12"7 di vantaggio su Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5-Lotos Rally) e con 13"7 su Bryan Bouffier (Citroen DS3 RRC-PH Sport), vincitore della Prova e in rimonta sul polacco.
Bene Esapekka Lappi (Skoda Fabia S2000) che conclude col terzo tempo e occupa la 4a posizione in classifica generale, seguito da Vasily Gryazin (Ford Fiesta S2000-SRT) e da Bruno Magalhaes (Peugeot 207 S2000).
Sempre aperta la lotta fra il terzetto di Skoda Fabia private, con Orsak settimo, seguito a soli 8 decimi da Tarabus e a 46" da Orsak.
Perde terreno l'ottimo Giacomo Costenaro: sulla sua Peugeot 207 S2000 si è rotta la 5a marcia e, in un percorso così veloce, il pilota tricolore ha sofferto parecchio.
In Classe Production Car Cup continua il dominio di Tibor Erdi, mentre in 2WD sale in testa Zoltan Bessenyey.

Ricordo a tutti che stasera su Eurosport 2 canale 385/387 di Mediaset Premium e canale 212 di Sky,alle ore 22:00 sintesi della prima tappa del Rally dell'Acropoli 2014,sarà trasmesso anche in replica sempre stasera alle 23:30 ma su Eurosport canale 384/386 di Mediaset Premium e canale 211 di Sky

SS 6  Psari 2 (Asphalt) di  km 17.60 i conclude questa prima giornata di gara del Rally Acropoli, dove il miglior tempo, sui 17 km della prova Speciale numero sei, è andato nuovamente alla Peugeot 208 R5 di Craig Breen, con l’ irlandese che va cosi a precedere per un solo secondo la Citroen DS3 RRC di Bryan Bouffier, schierqatosi sotto i colori della PH Sport. Terzo tempo per la Ford Fiesta R5 di Kajetanowicz a +2"3.
Si prosegue con il quarto tempo della Skoda Fabia S2000 di Esappeka Lappi a +6"9 e con il quinto della Peugeot 207 S2000 di Magalhares a +19"1. Si prosegue con il sesto tempo per la Ford Fiesta S2000 di Gryazin a +24"8 e il settimo della Peugeot 207 S2000 di Robert Consani a +26"2. Gli equipaggi stanno procedendo in direzione del Service park, dove verranno rivisti gli assetti in occasione delle prove speciali sterrate di domani.
Nella classifica assoluta Craig Breen oppone nuovamente resistenza, mantenendo cosi la leadership. La seconda piazza viene ereditata dalla Citroen DS3 RRC di Bryan Bouffier, ora a 14"7 dalla vetta e con un vantaggio di soli 0"3 sul polacco Kajetanowicz, terzo assoluto e a +15" dalla vetta. Quarta piazza saldamente nelle mani di Lappi, seguito a 1’09"3 dalla Ford Fiesta S2000 di Gryazin. Sesta posizione per la 207 S2000 di Magalhaes a +2’03"5 da Breen.

Classifica Assoluta Dopo PS6
1-Breen / Martin – Peugeot 208 R5
2- Bouffier / Panseri – Citroen DS3 RRC a +14"7
3- Kajetanowicz / Baran – Ford Fiesta R5 a +15"0
4- Lappi / Ferm – Skoda Fabia S2000 a +43"8
5- Gryazin / Eremeev – Ford Fiesta S2000 a +1’53"1
6- Magalhaes / Magalhaes – Peugeot 207 S2000 a +2’03"5
7- Tarabus / Trunkat – Skoda Fabia S2000 a +2’37"0
8- Orsak / Smeilder – Skoda Fabia S2000 a +2’37"9
9- lategan / Wicha – Skoda Fabia S2000 a +3’38"8
10- Raoux / Megat – Peugeot 207 S2000 a +4’0927

SS 7  Klenia 1 (Gravel) di km18.19 Seconda giornata di gara per i piloti del Campionato Europeo Rally: dopo aver percorso ieri le strade asfaltate di Loutraki, oggi dovranno vedersela con l'ostico sterrato del Rally dell'Acropoli, ca biando totalmente stile di guida, set-up e strategia.
I primi 18,19Km della "Klenia - Mycenae" hanno visto arrivare al traguardo con il miglior tempo la nuovissima Peugeot 208 T16 R5 di Craig Breen: l'irlandese ha preceduto di 8 decimi il polacco Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5-Lotos Rally), sul quale ha ora 15"8 di margine in classifica generale.
 spalle Bryan Bouffier (Citroen DS3 RRC-PH Sport), che nell'ultima Speciale di ieri gli aveva soffiato il secondo gradino virtuale del podio: il transalpino ha 26"3 dalla vetta e 10"5 dall'argento.
Invariate anche le posizioni di Esapekka Lappi (Skoda Fabia S2000), sempre quarto e piuttosto prudente in questo inizio di giornata(+54"3 da Breen), Vasily Gryazin (Ford Fiesta S2000-SRT), quinto assoluto e arrivato con un ottimo terzo crono, e Bruno Magalhaes (Peugeot 207 S2000), più in difficoltà degli altri essendo passato oltre un anno dall'ultima sua gara sullo sterrato.
Problemi per Henk Lategan, arrivato in ritardo al via e fermatosi a causa di una foratura sulla sua Skoda Fabia privata. Ne approfittano così le altre tre vetture della Casa ceca guidate da Orsak (7°), Tarabus (8°) e Tlust'ak (10°), davanti al quale c'è Jean-Michel Raoux (9°) con una Peugeot 207 S2000.
Continua a stupire Giacomo Costenaro: il 25enne di Marostica, impegnato con una Peugeot 207 S2000, continua la sua rincorsa alla Top10 e, al momento, occupa l'undicesima casella in classifica generale, a 45"9 da Tlust'ak.
Dopo i problemi avuti ieri, Kevin Abbring si è ritirato ufficialmente dalla gara: il team Peugeot ha constatato che i danni sulla sua 208 T16 erano irreparabili nell'immediato, dunque l'olandese va a casa senza nemmeno aver la possibilità di ripartire per tentare di prendere qualche punto bonus di Tappa.
Alla Skoda Auto Deutschland sono invece riusciti a sistemare la Fabia S2000 ufficiale di Sepp Wiegand: il tedesco farà da "apri-pista" durante questa seconda e ultima giornata di gara.
Classifica dopo la PS7

1. Breen C. - Martin S.
Peugeot 208 T16 in 1:16:07.4
2.Kajetanowicz K. - Baran J.
Ford Fiesta R5   +15.8
3. Bouffier B. - Panseri X.
Citroën DS3 RRC +26.3
4. Lappi E. - Ferm J.
Škoda Fabia S2000 +54.3
5. Gryazin V. - Eremeev D.
Ford Fiesta S2000 +2:02.4
6. Magalhães B. - Magalhães C.
Peugeot 207 S2000 +2:29.8
7. Orsák J. - Šmeidler D.
Škoda Fabia S2000 +2:56.6
8. Tarabus J. - Trunkát D.
 Škoda Fabia S2000 +3:07.3
9. Raoux J. - Magat L.
Peugeot 207 S2000 +5:18.1
10. Tlusťák A. - Škaloud J.
Škoda Fabia S2000 +5:22.9

SS 8  Nea Kineta 1 (Gravel) di 22.20 e SS 9  Loutraki 1 (Gravel) di 16.13 Il Rally dell'Acropoli continua a regalare emozioni a ripetizione: il podio del terzo appuntamento stagionale del Campionato Europeo è tutt'altro che deciso e i piloti stanno lottando duramente sul filo dei decimi.
Craig Breen è sempre in testa con la sua Peugeot 208 T16 R5, ma il vantaggio dell'irlandese sugli inseguitori si è ridotto a 14"1, dopo che nella PS8 "Nea Kineta" e nella PS9 "Loutraki", Bryan Bouffier e Kajetan Kajetanowicz sono arrivati al traguardo con i migliori tempi.
Il francese della Citroen DS3 RRC-PH Sport e il polacco della Ford Fiesta R5-Lotos Rally non mollano un colpo e continuano a scambiarsi la seconda e terza piazza: al momento ci sono solo 4 decimi fra i due. "Kajto", meno esperto di Bouffier sullo sterrato, ha avuto un piccolo problema al servosterzo della sua vettora, fortunatamente risolto.
Per dovere di cronaca, da segnalare che anche Breen non ha avuto vita facile: al termine della PS8 ha riscontrato qualche problema al turbo, arrivando al traguardo senza il paraurti posteriore.
Perde ancora terreno Esapekka Lappi che è incappato in una foratura durante l'ottavo percorso: il finnico della Skoda Fabia S2000 ufficiale ha accumulato 1'03"7 dal podio e sarà costretto ad una grande rimonta se vuole essere ancora protagonista dell'evento greco.
Guadagnano una posizione in classifica Bruno Magalhaes (Peugeot 207 S2000) e Jaromir Tarabus (Skoda Fabia S2000), che approfittano della foratura che ha rallentato Vasily Gryazin (Ford Fiesta S2000-SRT), scivolato al settimo posto.
Magalhaes però ha completato la PS9 con le luci d'emergenza accese: sembra ci siano stati problemi al posteriore della sua 207, ma il portoghese non è sicuro e vuole controllare meglio coi suoi tecnici durante i 30' di sosta nel Parco Assistenza.
Ottavo Jaroslav Orsak con la sua Skoda Fabia S2000 privata, sulla quale si sono verificati danni all'anteriore sinistra e noie allo sterzo. Il ceco vede avvicinarsi la Peugeot 207 S2000 di Jean-Michel Raoux e l'altra Fabia S2000 privata di Antonin Tlust'ak.
Sempre ottimo il nostro Giacomo Costenaro (Peugeot 207 Super2000), ancora a ridosso della Top10, dalla quale dista 21"1. Il pilota di Marostica, però, sente il fiato sul collo di un grintosissimo Robert Consani (anche lui su 207): il transalpino, dopo alcune difficoltà iniziali, sta risalendo posizioni su posizioni, grazie ai due settimi posti ottenuti nelle ultime due Speciali.
In Classe Production Car Cup il leader Tibor Erdi (Mistubishi Lancer E9) ha solo 15"3 su Vitaly Pushkar (Lancer E10), mentre in 2WD continua a condurre Zoltan Bessenyey con la Honda Civic Type R della Eurosol Racing.

Classifica dopo la PS 9
1.Breen C. - Martin S.
 Peugeot 208 T16 in  1:42:37.4
2.Kajetanowicz K. - Baran J.
Ford Fiesta R5   +14.1
3.Bouffier B. - Panseri X.
Citroën DS3 RRC+14.5
4. Lappi E. - Ferm J.
Škoda Fabia S2000   +1:18.2
5.Magalhães B. - Magalhães C.
Peugeot 207 S2000 +3:17.3
6.Tarabus J. - Trunkát D.
Škoda Fabia S2000 + 4:11.3
7. Gryazin V. - Eremeev D.
Ford Fiesta S2000 +5:21.1
8. Orsák J. - Šmeidler D.
Škoda Fabia S2000 +6:23.7
9. Raoux J. - Magat L.
Peugeot 207 S2000 +6:56.6
10.Tlusťák A. - Škaloud J.
Škoda Fabia S2000 +7:27.0

SS 10 Super Special Korinthos (asphalt)   di 1.18 km e SS 11  Klenia 1 (Gravel) 18.19 kmComincia a delinearsi una bozza di quella che potrebbe essere la classifica finale del Rally dell'Acropoli, terza prova del Campionato Europeo.
 piloti hanno montato nuovamente le gomme da asfalto per i 1180m della Super Speciale sulle rive del Golfo di Corinto, vinta da Jaromir Tarabus con la Skoda Fabia S2000 della Kresta Racing. Il ceco si porta a casa la sua prima Prova dell'annata 2014, andando a riprendersi l'8a piazza assoluta in classifica generale, davanti a Jean-Michel Raoux (Peugeot 207 S2000).
Successivamente gli equipaggi sono tornati allo sterrato: in vetta c'è sempre Craig Breen con la Peugeot 208 T16 R5, seguito a 18"3 da Bryan Bouffier (Citroen DS3 RRc-PH Sport) e da Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5), ora più staccato a 29"5 dal leader. Breen ha vinto la PS11 "Klenia-Mycenae", guadagnando qualche secondo prezioso sugli inseguitori e, al traguardo, si è detto molto concentrato per raggiungere una vittoria che sogna da tempo.
Bouffier invece ha respinto, forse in modo decisivo, gli attacchi di Kajetanowicz, ma non abbassa la guardia, consapevole che mancano ancora due Speciali molto lunghe e difficili al termine della gara.
Sembra invece un po' rassegnato Esapekka Lappi, virtualmente inattaccabile al quarto posto: il pilota ufficiale Skoda non ha trovato il feeling giusto con la Fabia sul scivoloso sterrato greco. Alle sue spalle sta guidando molto prudentemente anche Bruno Magalhaes (Peugeot 207 S2000), desideroso di arrivare quanto prima al traguardo.
Sesto Vasily Gryazin (Ford Fiesta S2000-SRT), che ha rischiato parecchio sbattendo contro un albero, seguito a distanza da Jaroslav Orsak, che ha ringraziato i suoi meccanici per aver rimesso a posto la sua Skoda Fabia S2000, arrivata nel Parco Assistenza di Loutraki con lo sterzo in disordine e un braccetto della sospensione rotto.
Chiude la Top10 Antonin Tlust'ak (Skoda Fabia S2000), ma alle sue spalle continua a guadagnare terreno Giacomo Costenaro (Peugeot 207 S2000), ora a 18"2, ma incalzato dall'altra 207 di Robert Consani.
Stringono i denti i leader della Classi Production Car Cup e 2WD: nella prima, Tibor Erdi sta subendo un prepotente rientro di Vitaly Pushkar (ora a 12"2), mentre nella seconda, Zoltan Bessenyey ha perdite d'acqua sulla sua Honda Civic Type R: l'ungherese è arrivato al Parco Assistenza completamente fradicio e piuttosto seccato, vista anche la rimonta di Simone Tempestini, che lo segue a 17"2 con la sua nuova Citroen DS3 R3T.
Classifica dopo la PS 11
1 Breen C. - Martin S.
Peugeot 208 T16 in 1:55:26.7
2. Bouffier B. - Panseri X.
Citroën DS3 RRC +18.3
3. Kajetanowicz K. - Baran J.
Ford Fiesta R5 +29.5
4. Lappi E. - Ferm J.
Škoda Fabia S2000 +1:27.0
5. Magalhães B. - Magalhães C.
Peugeot 207 S2000 +3:47.1
6. Tarabus J. - Trunkát D.
Škoda Fabia S2000 +4:42.8
7. Gryazin V. - Eremeev D.
Ford Fiesta S2000    +5:45.0
8. Orsák J. - Šmeidler D.
Škoda Fabia S2000 +7:04.6
9. Raoux J. - Magat L.
Peugeot 207 S2000 +7:50.0
10. Tlusťák A. - Škaloud J.
Škoda Fabia S2000 +8:28.7
   

SS 12  Nea Kineta 1 (Gravel)di km 22.20 Mancano solo 16,13Km al termine del Rally dell'Acropoli del Campionato Europeo.
Dopo la ripetizione dei 22,20Km della "Nea Kineta" le posizioni restano invariate, con Craig Breen che si avvicina sempre di più ad un risultato storico: l'irlandese è ancora al comando con 16"5 su Bryan Bouffier (Citroen DS3 RRC-PH Sport), vincitore della Speciale, che ha portato il proprio vantaggio a 20"5 dul polacco Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5-Lotos Rally). Il grintoso francese non è stato fermato neppure da un testacoda.
Quarta la Skoda Fabia S2000 ufficiale di Esapekka Lappi, seguita dalla Peugeot 207 S2000 di Bruno Magalhaes e dalla Ford Fiesta S2000-SRT di Vasily Gryazin, tutte molto distanziate tra loro.
Sempre settimo Orsak, mentre Raoux risupera Tarabus nella lotta per l'ottava piazza: quest'ultimo si è visto recapitare una penalità di ben 3' per aver utilizzato gomme da asfalto nella Super Speciale di Corinto (per altro da lui vinta), quando il regolamento consentiva solo l'utilizzo di pneumatici da sterrato.
Perde la Top10 Tlust'ak, ma ad entrarci non è la Peugeot 207 S2000 di Giacomo Costenaro, ancora 11°, bensì quella di Robert Consani: il francese ha 13"9 di vantaggio sul veneto.