il grosso vantaggio dell'ESP (come quello dell'ABS) non è che evita ogni possibile incidente...è che ti aiuta a tenere l'auto più "controllabile".
Magari picchi istess, ma in maniera meno violenta come angolo/velocità.

Che in quel caso lì, se l'auto fosse uscita anche solo 5 metri più avanti, si sarebbe assistito a un esito di gran lunga diverso 

Qua e là, leggo che aveva un differenziale autobloccante a giunto viscoso, quindi diciamo di sì.

Ce l'aveva un mio amico una vita fa con centralina e scarico cambiati....... era un missile terra terra....

non mi pare proprio. Le ultime 20V avevano il differenziale autobloccante (e forse anche le 16v turbo) ma sicuramente non avevano l'ESP e la macchina ha il culo molto leggero, chiedete a Kaos quante volte si è girato all'Ascari 

ne son passati parecchi qua dentro. Il Turbo 16V ce l'aveva Raven poi venduto a Kaos. Il turbo 20V l'ha avuto Baranzo uno e LukasM3, poi venduto a Vatanen, un altro. Quest'ultimo mi pare fosse un plus, pure preparato non poco. Ricordo che andava un'esagerazione anche se quello stronzo di Lorenzo non me l'ha mai fatto provare!

Mi chiedo perché non ne abbiano mai fatta una versione integrale... più o meno la meccanica ce l'avevano...

penso per problemi di spazio per il retrotreno...o più probabilmente perchè non han voluto investirci sopra, il turbo 16V condivideva parecchia meccanica con 155Q4 e Deltona... Il pianale era quello di Tipo/Bravo/Brava/Marea, sulla Tempra la versione 4x4 era stata fatta...

Servono a disimparare ad andare in macchina, come ampiamente dimostrato...

no tu dicevi che abs esp  ecc sono dannosi ...che tu sei piu' bravo

non farmi andare a cercare che ci ricordiamo tutti

forse farlo 4x4 avrebbe avuto poco senso, avrebbero dovuto farlo posteriore IMHO

Aggiungo che non si parla da nessuna parte di antipattinamento

è ancora un colpo al cuore per me vedere quella macchina!!! l'ho amata con tutto me stesso al di là del sottosterzo imbarazzante e del culo leggero.
Comunque confermo, la mia 16v turbo aveva un differenzale meccanico e l'ABS ma niente TCS e men che meno ESP.
E cazzo come andava!!!!

Non è colpa dell'auto, è colpa del conducente, sempre.

Ma è innegabile che se mio figlio dovesse uscire in auto con gli amici a vent'anni la sera sarei più sereno a saperlo su un'auto che fa 0-100 in 14 secondi (ma con tutti i dispositivi per la sicurezza possibili) piuttosto che su una Fiat Coupé 20v, su una Boxster S come la mia (peraltro senza ESP) o un 328i come quello che ho avuto (pure, senza ESP).

Con certe auto guadagni 50 km/h in così poco tempo che una distrazione o l'inesperienza si pagano carissime.

I miei genitori non hanno mai mostrato preoccupazione nel sapermi con auto molto potenti e adesso che ho qualche capello bianco mi chiedo come diavolo facessero, anche se tutto sommato non ho mai dato loro ragione di temere che mi ammazzassi in auto.

Ok, ma questo aveva 26 anni, non 18...

Premesso che non mi sono minimamente riferito al caso di specie ma ho immaginato un mio figlio ventenne, nel guardarmi in giro, francamente, non mi sento di stare tranquillo pensando a un ventiseienne. Sbaglierò io, ma benché sia sempre stato una persona assennata, fra i 25 e i 35 penso di aver triplicato il mio grado di maturità...