Lasciando da parte scherzi e sarcasmo, credo che l'affidabilità meccanica del 3.2 V6  dell'Alfa Romeo non abbia niente da invidiare a quello della Golf R32. E parlo di affidabilità e non mi togliere fuori decine di numeri a 3 cifre decimali su accelerazione, giro in pista, accelerazione laterale, frenata, ecc. perché primo non è un argomento che reputo di vitale importanza, secondo perché qui ne abbiamo già discusso per settimane senza arrivare ad una conclusione univoca e obiettiva.

Concordo sul fatto che i decimi non contano niente, ma secondo me neanche i secondi.
Ci sono troppe variabili, spero che non ti si siano bruciate le dita o i diti quando hai scritto Golf R32  

No, sono sopravvissuto.
Ma ieri stranamente ho avuto un attacco isterico di tosse a dire quel nome, e si trattava solo di un maglione  
Ti racconto un episodio. Ieri sera rientro a casa, e c'è una TT nera parcheggiata proprio di fronte a casa mia. Mia moglie (che non capisce un cavolo di auto per inciso) mi dice "guarda che bella auto, sa un po' di Porsche   " Rispondo "bellina già è bellina, se non fosse che ci hanno messo quei quattro cerchi sul frontale decisamente anti estetici"  

Meno male che almeno in famiglia hai una persona che capisce di auto  

ma ce l'hai con le Alfa? sinceramente credo che il v6 alfa sia decisamente migliore del motore che equipaggia la R32... risultati in pista a parte anche il telaio della 147 è decisamente meglio.. l'ottimo punto di vantaggio della r32 è la trazione integrale!!! Poi la R32 nasce su un telaio già vecchio come progetto e non adatto a reggere superpotenze... la 147 ha un telaio decisamente più nuovo ed un comportamento stradale impeccabile ovunque.. logico che tutti quei cv su una TA hanno il loro limite!!!



MAgari avessi la GTA. .. il mio nick non ha nulla a che vedere con la mia macchina.. cmq sia avessero messo il 2000 turbo da 220cv, o anche solo da 192cv, quello della fiat coupè....quello sì che sarebbe stato il massimo...

No mi piace scherzare  
Però un po di verità c'è sempre  

manco questa ci sta nel malefico garage...........

Puoi sempre rivolgerti alla mitica 500  

Curiosità

Hai spiegato in un altro messaggio il perché "detesti" la Golf [praticamente deluso dalla qualità scadente e altro dopo un viaggio, se ho capito bene] ... anche se, deluso da un modello mi sembra abbastanza "irrazionale" estendere la "detestabilità" a tutta la marca, ma tant'è ... opinione tua e quindi personale e rispettabile [anche se non condivisibile].

Beppe [Baranzo, nda] detesta il Gruppo VW perché quando era bimbo ciclomot-munito il proprietario di una concessionaria VW con annesso stazione di benzina e pompa aria li guardava in cagnesco quando facevano il pieno ... d'aria Poi, però, gira in Porsche [al 40 o quasi % proprietà del Gruppo VW] e progettata dalle stesso Padre della VW ... ma ognuno può avere le sue idee, quindi ... vedi sopra

Riguardo Audi, perché questa tua affermazione?

E' vero ed hai pure ragione.
Riguardo la TT era una battuta che ho voluto fare a mia moglie ieri sera, e ho riportato. Come ti dicevo in un'altra parte del forum, mi piace la A4 più in versione berlina che non familiare mentre la A6 ha un culo troppo pesante, se mi passi il termine. Il design della A3 sinceramente mi lascia indiefferente. Invece molto bella e filante la A8. La TT non è male, anche se credo che il paragone fatto da mia moglie con la Porsche non sia molto azzeccato.
Quanto a Volkswagen in senso stretto, non saprei, è questione di pelle. E a prescindere da stupide battute e sarcasmo, le trovo troppo care per il mio gusto per quello che offrono (e per inteso non è che offrano poco, a scanso di equivoci), e gli interni li trovo tristi e freddi. Non nego i progressi e le qualità, ma sento che qualcosa mi trattiene da considerare l'acquisto di una Volkswagen, mentre al limite un pensierino per la A4 ce lo potrei fare. L'unica Volkswagen che mi sia mai piaciuta è stata il vecchio Maggiolone, la vecchia Polo coupè, la Scirocco. Le attuali, trovo un po' simpatica la new beetle e nient'altro.
Non me ne volere, ma era solo uno scambio di battute con mtbsport e lui sa che non c'è niente di personale.
Però concedimi almeno che la storia dei cloni non è campata in aria.

Tranquillo, era giustamente "curiosità"

Cloni? pienamente d'accordo sulla specularità posteriore di Bora e Golf Variant

Dai su questa affermazione ti do ragione, ma solo su questa  
Gli interni più belli in assoluto per me sono quelli della Volvo e Saab

Tranquilli.....la Golf la terrei comunque

ci facevo un pensierino in sostituzione della Clio......perchè mi piaceva la Punto HGT!!e visto che il prezzo della Stilo è praticamente uguale a quello della Punto....ma è + potente, + accessoriata e ha il cambio automatico.......l'occasione è ghiotta....

ma non se fa niente....ho avuto il veto dal ministero delle finanze

per cui....fatevi sotto!

che il telaio della 147 sia migliore della Golf ho seri dubbi.....

quello della 147 gira e rigira è il canto del cigno di quello della tipo mentre la scocca della Golf è totalmente nuova, ed utilizza un tipo di saldatura che ne incrementa notevolmente la rigidità!!

la 147 si salva con le sospensioni.....perchè oggi come oggi i migliori telai in casa Fiat sono quello della Punto e quello della Stilo!

Della Tipo c'è ben poco su quel telaio... e cmq il retrotreno della 147 è due spanne sopra a quello della Golf... non c'è nemmeno paragone!! Prova anche solo le verioni base, la 1600 da 105cv e la Golf 1600... e guarda la stabilità, il rollio,la precisione dello sterzo( anche questo è fondamentale per una guida sportiva), le manovre necessarie per il riallineamento del retrotreno... penso che sul misto veloce la Golf rimanga 4km sotto!! Del resto come comportamento stradale è stata lodata anche dalle riviste straniere... della 147 posso discutere su tutto ma non sul telaio e sulle doti stradali!!!
Se vogliamo il gruppo Vw arriva adesso a mettere un retrotreno a ruote indipendenti sulla nuova A3... ma 3 anni dopo l'Alfa!!




P.S Chiedi a Luca610 come si trova con l'assetto della sua Golf 130cv TDi... mi sa che non sia tanto d'accordo con te sulla perfezione del telaio rispetto alla 147!!!