nessuna novità
ho avuto 5 minuti e il "primario" non c'era
l'ho solo vista.....sono tristissimo!!!!!!!!!

Spero che quanto visto stasera al Vicente Calderon ti abbia almeno un poco risollevato il morale.

Anche lei sarà tristissima, perché ha sentito voci che dicono che la vuoi vendere a un rumeno. 
 
E non puo' neanche buttarsi dal ponte come Herbie, perché ha il motore bloccato ! Chissà che sofferenza. 
Starà pensando a tutti i momenti felici che avete passato insieme, e che secondo lei non torneranno piu'.

Io tornerei a rassicurarla prima che commetta una sciocchezza, tipo autodanneggiarsi anche il cambio per essere rottamata e farla finita. 

Caro Raven, ti sono vicino, tanto da riiscrivermi. Per quanto i motori Honda siano affidabili, l'uso in pista è sempre foriero di eventi infausti, soprattutto su macchine un po' anziane. Molti particolari invecchiano indipendentemente dai km, per esempio quelle in gomma dell'impianto di raffreddamento, ti confesso che per quanto la mia S2000 sembri nuova, non mi sento mai proprio sicuro a tirarla a fondo, cosa che non succede quasi mai perchè non vado in pista.
Fare della prevenzione, tipo cambiare le parti che invecchiano, è un po' una seccatura, ma se sei un appassionato vale comunque la pena recuperarla. Io ti confesso  che non ho proprio tempo per seguire a fondo, già mi rompe la storia dei tagliandi, gomme che cambio per vecchiaia e non  per km, revisioni etc. Mi sa che mi sto stufando come per le varie moto che ho avuto e me ne libererò per logoramento psicologico.
Ti faccio tanti auguri di pronta riparazione.

Claudio

nella disgrazia una bella notizia!!  Ciao Claudio!!!

Se vendi la s2000 te la compro io , non scherzo ma fai prezzo equo e solidale!! 

Vacca miseria, ciao Claudione !!!!!

Che piacere rileggerti  ... guarda te se Raven doveva fondere... dai dai togli il "temp" 

Io la riparerei. La lasci al meccanico bravo, che ci lavori senza ossessione, e via.
Per il GTV io speso 4 mila in totale (2500 di pezzi e 1500 di manodopera).
E l'han rifatto praticamente fino all'ultima vite.

Caro dogui, era uno sfogo, sono logoro ma non ho ancora deciso.
Piuttosto mi preoccupa il silenzio di Raven ...

un consiglio d'amico, resisti , piuttosto non usarla ma se non ti serve il vil denaro che te ne importa?

e quando avrai tempo voglia gli cambi le gomme , il tagliando etc etc

Grande Claudio, ben tornato!!!
Raven....mi dispiace tantissimo....appena hai aggiornamenti facci sapere...

Ciao claudio ben tornato!

Ma si, le gomme le ho già messe in cantiere, sono misure strane e il gommista fa una ricerca. E' che ho poco tempo per tutto e devo dare priorità alla gestione dei miei felini. Sono un po' brontolone, ma in effetti è ragionevole tenerla, la mia è praticamente perfetta da collezione, e questo è un po' un ostacolo all'uso, dispiacerebbe danneggiarla. Uno spider ci va, solo che potrebbe anche essere un Wrangler, tolte le porte, il tetto e il parabrezza, forse si addice più alle mie attuali ispirazioni 

Claudio un consiglio del discorso di tenerla da collezione fregatene, meglio usare le cose.
Pure io ci sono passato con l'exige cup , poi l'ho venduta perché ci facevo 3000 km annui, na cazzata !!

le cose belle vanno usate, se rotte aggiustate , tenute in un museo faranno la futura dei nostri nipoti non la nostra ebbasta!!

bentornato Claudio!
mi associo al cordoglio per il Raven, ma svenderla anche per me non ha molto senso.

Attendiamo aggiornamenti

Condoglianze per la ferale notizia...pero' credo che facendo qualche tirata in pista qualche grana sia da mettere in conto quindi non farne una tragedia.  Sono d'accordo con chi ti dice di ripararla perchè anche in caso volessi poi venderla suppongo sia più conveniente venderla in ottima efficienza che con il motore rotto.  Ma a te di vedere...