Ho letto un'intervista dove dice che in yamaha hanno prob sulla tenuta nel tempo della gomma anteriore,dovranno lavorarci...sicuramente il nuovo tecnico sta motivando rossi e e credo potrá far bene una nuova esperienza nello sviluppo. Rossi anche solo nelle prove è ormai sui tempi di Lorenzo,ha recuperato tanto rispetto all'anno scorso.
.inoltre come giá detto,ha modificato visibilmente la sua posizione in sella,si sta adeguando alla guida di corpo stile piloti honda,Lorenzo invece nervoso a parte guida come sempre.sembra un anno interessante,marquez una conferma,se Lorenzo si rilassa e Rossi continua a crederci potrá essere un anno pieno di sfide,credo ci saranno poche fughe solitarir,questa pista stata una eccezione,mi auguro...vedremo nelle piste europee

Me lo auguro anche io, sennò è veramente una palla.
Non possiamo certo contare su Pedrosa per avere un po' di bagarre.

Comunque va anche bene... Gare pallose, commento palloso, nel giro di un paio di stagioni torna tutto su Mediaset

Su sky il commento è tanto pietoso che preferisco camera car con solo suono del motore in sottofondo ed è figo quando un pilota è nel mirino e poi vien superato 

Ma secondo voi dov'è seduta questa?



(immagine da moto.it)

minchia pensa essere al mare con questa!!

devo stare seduto sdraiato a pancia in giù tutto il tempo!! 

sopra di lei, ovviamente

 

http://motosprint.corrieredellosport.it/2014/04/15/lorenzo-crisi-mistica/

AUSTIN - Avete presente le scene in cui il pilota rientra nel box e viene accolto dagli applausi e dalle pacche sulle spalle? Bene, questo è quello che si vede in televisione. Quando le telecamere non ci sono, oppure il box viene chiuso, possono accadere altre cose. E quello che è accaduto nel box Yamaha dopo la gara è molto significativo, riguardo lo stato di tensione che regna in quella squadra.

Appena Jorge Lorenzo è rientrato, dopo la gara, il capo del racing, Kouichi Tsuji, ha fatto una cosa che non fa mai: ha perso il controllo dei nervi. Si è diretto verso Lorenzo e lo ha apostrofato a male parole, urlandogli (sì, raccontano proprio questo) i peggiori improperi per l’errore, clamoroso, commesso al via. E quando Jorge ha reagito, abbozzando scuse di vario genere, il capo del racing Yamaha è andato ancora oltre! Ha alzato ancora di più la voce, intimando al suo pilota di punta di assumersi le sue responsabilità. Lorenzo ha reagito alzandosi e lasciando il box.

Una reazione così non si scatena per una partenza sbagliata, pur se l’errore è clamoroso per un pilota del livello di Lorenzo. si reagisce così se la misura è colma, se la tensione ha oltrepassato il livello di guardia. Ed è il caso della Yamaha.

Jorge Lorenzo ha perso il controllo dei nervi e il contatto con la realtà. Ha passato il week-end litigando con tutti, trattando male chiunque, nel team. Ha creato un clima di tensione enorme, nessuno lavora più con calma.
(...)

Son fuori...

Difficile sapere i se ed i ma di certe cose, probabilmente non li sanno nemmeno loro fino in fondo, altrimenti non si arriva a certo punti ... però, come dissi l'anno scorso, Jorge si era mangiato (e si mangia tutt'ora) il fegato per non aver accettato la proposta della HRC; ora si ritrova a combattere con una moto, la Honda appunto, che è un missile e si ritrova il posto che non ha accettato occupato da un giovane, per giunta spagnolo ,che gli ha rubato scena e scettro ... se non avesse rifiutato l'HRC, chissà ... questi sicuramente sono rimorsi che pesano più di incazzature e cose varie.

Sono d'accordo.

Scopro adesso che solo la posteriore era una gomma 2013, l'anteriore era 2014.
Ma i presunti errori di setup potrebbero comunque avere inciso, perché l'assetto della moto cambia completamente anche cambiando una sola delle due gomme...

Comunque Bridgestone ha confermato che la gomma di Rossi (e non solo lei) era difettosa.

Il Gran Premio di Austin della MotoGP (seconda tappa del motomondiale 2014) è stato anche il primo dove Sky ha avuto la diretta esclusiva (a Losail la diretta della gara era visibile anche su Cielo).
Sono stati 833 mila i telespettatori che hanno seguito in diretta sulla tv a pagamento le gesta di Marquez, Pedrosa, Dovizioso, Iannone, Lorenzo, Rossi, Fenati, Miller, Vinales, solo per citarne alcuni.
La differita, andata in onda su cielo (che ha proposto in versione integrale la MotoGP e la sintesi delle classi Moto2 e Moto3), ha invece fatto segnare 721 mila telespettatori.
Per il Motomondiale in versione pay, la MotoGP ha ottenuto quindi 833 mila telespettatori complessivi e il 3,04% di share, mentre su Cielo 721 mila telespettatori e il 6,67% in differita, complessivamente oltre 1.554.810 spettatori.
Il GP del Qatar (dove ricordiamo la gara era in chiaro anche su Cielo) aveva fatto registrare su Sky Sport MotoGP HD una media di 899.274, mentre su Cielo erano  stati 2.323.268 gli spettatori medi.

Ottimi risultati, mi compiaccio

Sempre grande Kevin

http://www.omnicorse.it/magazine/36838/kevin-schwantz-si-diverse-sulla-suzuki-motogp-ad-austin

Quella di ieri è stata una giornata impegnativa per Kevin Schwantz. L'ex campione del mondo della 500, infatti, è sceso in pista ad Austin in sella alla Suzuki GSX-R1000 della Yoshimura per prepararsi in vista della 8 ore di Suzuka. Ma la cosa più importante è che, approfittando della presenza del test team di MotoGp, il pilota texano ha compiuto anche 11 giri in sella al nuovo prototipo della Casa di Hamamatsu.

Nonostante sia prossimo a spegnere 50 candeline, chi era presente al Circuit of the Americas assicura che Kevin non si è affatto risparmiato in sella alla MotoGp, anche se poi a fine giornata ha ammesso di non aver preso rischi inutili per evitare di fare danni e rallentare i lavori di Randy De Puniet, sapendo l'importanza di questo test che Davide Brivio e soci hanno organizzato per valutare l'evoluzione dell'elettronica "full factory".

Schwantz ha poi detto di essersi divertito parecchio e di essere rimasto impressionato dall'incredibile stabilità che hanno le moto attuali, favorita proprio dal grande lavoro dell'elettronica: "Volevo sentire che sensazione si prova a riaprire il gas in uscita di curva e devo dire che la moto si muove un pochino solamente dopo le curve più lente. Penso che l'elettronica abbia fatto fare dei grandi passi avanti" ha detto a Roadracingworld.com.

Articolo anche su gpone.com (da cui vengono le immagini):
http://www.gpone.com/2014041613273/Schwantz-test-ad-Austin-con-MotoGP-e-SBK.html

Lorenzo nervosissimo non giova a yamaha e se i boss del team hanno alzato la voce vuol dire che tutto il pacchetto in questo momento è in difficoltà
sicuramente honda è messa meglio al momento e probabilmente jorge per cercare di giocarsela deve andare al 150%, ma può non bastare, perchè se la gomma li lascia possono fare quello che vogliono ma finiscono dietro...
Fantamercato vorrebbe espargarò ufficiale con valentino il prossimo anno e jorge in coppia con marquez alla repsol, ma è fantamercato, ne ha parlato pernat su non so quale sito o intervista ma non lo reputo credibile,
tutti i big hanno il contratto in scadenza di solito manovre ne fanno, ma alla seconda gara mi sembra troppo presto