Nella prima prova del campionato italiano velocita a Misano il pilota 25enne di Imola Manuele Cassaniè morto a seguito di un gravissimo incidente dopo essere scivolato con la sua R6 che partiva in prima fila. È stato investito da altri due piloti, uno dei quali è stato portato con l'elisoccorso all'ospedale di Cesena ed è in condizioni gravissime

 

Cassani, nonostante sia stato subito soccorso in maniera tempestiva dal personale medico presente in circuito, è scomparso a causa delle ferite riportate durante l’incidente. Gli altri due piloti sembra non hanno riportato invece gravi conseguenze.
La manifestazione è stata subito interrotta, decisione presa di comune accordo tra la FMI, l’Autodromo e gli organizzatori dei vari trofei della Coppa Italia.
R.I.P.

alcuni amici piloti dopo aver festeggiato per esser entrambi sul podio di categoria hanno appreso della notizia...che amarezza,sempre allo stesso modo si muore,aver la sfiga di restare in pista dopo una caduta è generalmente la peggior cosa...

Spunto per una riflessione da Nico Cereghini:
http://www.moto.it/sport/nico-cereghini-dorna-che-delusione.html

ma infatti io continuo a chiedermi (specialmente dopo la morte di Simoncelli): possibile che non ci sia qualcosa che protegga il collo dei piloti?  ogni volta che vedo una gara motociclistica mi faccio sempre la stessa domanda 

credo che qualche studio ci sia sicuramente,ma trovo difficile studiare qualche collare che sia robusto e dia la necessaria mobilità e comfort...senza contare che un collare rigido forse aiuterebbe in certi casi se investiti,ma potrebbe rivelarsi dannoso in una normale caduta.vedremo in futuro...

ci vorrebbe qualcosa simile ad un airbag, collegato con un cavo di sicurezza alla moto.. e in caso di caduta, sganciandosi il cavo dalla moto, farebbe aprire questa specie di airbag 

Esistono le tute con airbag, ma al momento le producono solo Dainese e Alpinestars.

però l'airbag potrebbe non bastare, vero che si gonfia e resta gonfio ma se ti arriva una moto lanciata in velocità non può fare miracoli.

Servirebbe studiare più qualcosa di simile al corpetto dei crossisti mi sa. In modo che se urtato il torace non venga schiacciato troppo-

però parliamo del collo,
elemento critico del corpo umano,
se ti rompi una costola fanculo forse te la cavi con poco, ma una "semplice frattura" al collo non esiste

Più che per le costole, per evitare di subire uno schiacciamento toracico-addominale...con conseguente emorragia interna e buonanotte a tutti 
Per il collo, mi sa che gli devi mettere gli spallacci tipo cavalieri dello zodiaco.

Per il torace ci sono le protezioni, ma ovviamente sono meno estese di quelle dei crossisti, perché il velocista deve chinarsi sulla moto quindi deve avere una certa mobilità (il crossista invece sta perlopiù dritto con il busto).

Al massimo si può fare una roba del genere


(salvo le protezioni per le braccia, che sono integrate nella tuta)

Oppure solo torace:

Si, ma specie in MotoGP, non è che corrono i parrocchiani di Correte di sotto (Va)....se ci si mettessero di buzzo buono, una roba rigida, sicura ma che gli garantisca la giusta mobilità vuoi che non la tirano fuori?