iscritto grazie, è prevista una prova quantomeno da passeggero.

nel weekend ho giocato coi preventivi di spesa..

boxster 320cv 3.4 320cv   bollo e superbollo  1800 euro .... assicurazione (mia classe con furto inciendio) 2000

4c bollo 780 assicurazione  1200

1800 euro di soli costi fissi.....in più !!

Mi risulta che sia una semplice presentazione statica. In qualche occasione l'hanno messa in moto

 

quasi quasi meglio arrivare attraverso conoSCIEnze comuni a chi l'ha già,magari un giro da passeggero lo fanno.
Son cuoriso di salire e provare la seduta/posto di guida e guardare stò monitor e planica che non mi convincono al 100%.

Qui in provincia si vocifera di 6/7 ordini già piazzati e un 2/3  auto consegnate.

Diciamo che in 4 mesi ne hanno targate più delle lotus in 5 anni!!

quando avevo la 997 e l'AM le usavo a 360 gradi, per farci lunghi viaggi e usarle quotidianamente... con questa si dovrebbe rinunciare ai lunghi viaggi... ad esempio già andarci al nurburgring sarebbe un problema 

un problema?
Secondo me è solo un problema di adattamento, per una macchina del genere ci vuole molto spirito d'adattamento. C'è gente che è venuta con un fisher fury dall'England...
Il fatto è che questa è una dura e pura, non è una macchina per fighetti.

con il clima e il navigatore è una bentley in confronto alla mia ex.

GIorgio e altri, si sà quando i fari verranno cambiati anche sulle RE ?
E la spyder hanno già aperto gli ordini??

4C come filosofia la vedo più affine a GT3, ovvero una roba che va fortissimo in pista, ma che riesce a essere sufficientemente civile per i trasferimenti, non costringendo a carrellare come con sfilatini e simili.

Ritengo che con Boxster sia speculare....la Porsche è un'auto da tutti i giorni che va molto forte (e dà molte soddisfazioni) anche tra i cordoli, 4C è una roba da pista che volendo puoi anche usare negli altri giorni senza troppi sacrifici.

C'è da dire, che con quello che costa una Boxster S messa bellina (tra i 75 e gli 80), ti ci compri una 4C E una giulietta (o golf) per tutti i giorni.

M sono iscritto per il 6 maggio da progetto...spero di riuscire a sedermici dentro finalmente! E spero di non starci cosi mi tolgo qualsiasi problema, come per l's2000.

I fari arriveranno imho come optional prima o poi, magari con l'ordinabilita della spyder

io il 7 maggio mi ha già chiamato una signorina per confermarmi, molto gentili.

I fari imho li faranno tutti uguali, sai che risparmio avrebbero? Li spalmi almeno su 1000 pezzi in più all'anno.

GIò la prenderesti coi vecchi o con i nuovi fari?

Io me la sono configurata

rossa pastello
pack sport
clima
radio

stop ma già 58 e zuffola..

io la prenderei come la trovo...usata di 10 anni...

per starci ci stai....se ci stai in un elise......anzi è un filo piu' larga....
difficile entrare uscire...ma la posizione di guida è perfetta

prima di farla ovviamente hanno fatto benchmarking sulla elise

poi non mi ricordo esattamente....come altezza non siamo troppo dissimili...come peso abbastanza...cosa sei sui 120?

l'unico problema potrebbe essere se entri nel sedile profilato di fianchi e schiena.......

Minchia, mi sento un fuscello. 

ho sparato neh....mi ricordo era bello spesso