Non sa neanche di cosa si parla...

Certo che questa è proprio bella!

Questa è quella che dicevo...

http://www.subito.it/vi/89667836.htm

Mi piace il "ma utilizzabile su strada" con quel bel compressore antisgamo proprio
Gianni!

Certo che mettere il volumetrico su questo tipo di auto imho ne snatura la filosofia...poi magari diventa un aereo, ma la filosofia ne perde...
Mi piace quella di Roma, sembra fatta con criterio e ha tutto quello che serve,
La civic e una vettura particolare nei rally me ne ricordo un paio, urlavano da paura, erano emozionanti, ma non facevano strada in rapporto a quanto urlavano

L unico consiglio che posso darti e' di guardarne il piu' possibile anche di marchi diversi, provarle se possibile e poi decidere, non andrei di clio solo perche' l'hai gia' avuta

non vorrei dire ma voi parlate ... io le ho avute e quella rover da 720kg anche con 120cv ( e con 2 cagate sei a 140cv) la riprenderei volentieri molto più della 260cup.

aggiungo che in accelerazione l's1 da 120cv svernicia la suddetta type r , che pesa il doppio.

Non parlo di assetto e altre cose, inoltre ultima cosa esteticamente fa cagare piuttosto prendo un EG che è ancora bella.

Ma poi vuoi andare in pista con quella?? Ripassi dal calvario che hai avuto con la Evo , costi tanti emozioni qualcuna al semaforo..... ma ad esempio io mi diverto in curva/frenata , e quando sti barattoli iniziano a frenare una banale s1 è ancora  tavoletta..

ma se ti piace e pensi sia giusta per il tuo usa prendila, questa non pare male ma ovvio và vista.

ps2 e un remenber clio?

Non sono un esperto di civic ma rispetto a quella con il volumetrico direi questa....
Se i cv sono veri di sicuro viaggia parecchio anche lei


http://www.subito.it/auto/honda-civic-7-serie-2005-torino-89139884.htm

Dogui mi spieghi il calvario evo perche' son curioso.

non aveva avuto qualche problema meccanico (non ricordo se frizione semiassi o entrambi che costavano un botto).

rispetto alla clio che se non sbaglio grattacapi non gliene aveva dati , e soprattuto l'aveva usata di più su pista o sbaglio??

Io Homer lo ricordo in pista a girare con la clio, con la evo poche volte!

Ho rotto un manicotto del turbo a balocco...la frizione dura poco, l'ho pres che gia lo sapevo. Il problema piu grosso è stato il semiasse che ha iniziato a essere rumoroso, il problema grosso erano i costi di gestione e i consumi che mi han limitato molto nelle trasferte...
La civic non ha costi di gestione molto diversi dalla clio, ma va molto piu forte in pista, guarda i risultati nell'llcc...

Mi sembra una valutazione superficiale
L evo ha il problema dei costi di gestione, e' un aereo, e se hai un portafoglio infinito te la godi tantissimo, viaggia a velocita' supersoniche ed ha una trazione che va provata perche' diversamente non si sa Di cosa si parla, ha limiti elevatissimi e per questo bisogna capirla bene usandola moltissimo

Se hai un buon portafoglio non e' sufficiente perche' ti mangia di traverso
Non e' una macchina paragonabile a clio, che di fatto e una buona utilitaria pompata ed efficace, l'evo e una supercazzola con tutti i pregi ed i difetti di quel tipo di auto

quella civic era spettacolare! a me piaceva moltissimo la serie precedente che ho guidato diverse volte ma il furgoncino andava molto di più, si guidava davvero bene ed era anche spaziosa.
il problema è che ne hanno vendute poche e quindi ora non le regalano. forse la rivale corolla ts è più svalutata, qualche tempo fa ne vidi una bellissima ad una cifra invitante.

Lascia stare la Corolla che va la metà della metà...qualche post fa quando ho scritto di proprietari di Porsche incazzati non scherzavo mica! Abbiamo beccato una discussione dove uno diceva di essersi rotto le balle di queste Civic che gli stavano dietro e si chiedeva come diavolo facessero!! Il problema è che se fatte bene volano!

che ne pensi di quella di torino che ha linkato emi?

Se non ti ha mandato anche una foto, vuol dire che devi prepararti al peggio...