aggiornamento.

L'auto và bene , spinge il giusto, ha un cambio automatico molto buono (rispetto alla mie esperienze di nag e multitronic audi , non so giudicare vs i dsg e dual clutch) , ha una bella immagine etc etc
Ma alla fine sotto sotto mi ha deluso in alcuni punti.

Veniamo al progetto , io la vedo molto come uno sviluppo della precedente, ossia rispetto alla mia vecchia audi (uscita nel 2007) noto pochi miglioramenti TANGIBILI (tolto il cambio automatico) , eppure questa è uscita 5 anni dopo!  E' sicuramente più sportiva e pronta, ma francamente si parla di auto sw , come confort qualche com in abitacolo manca rispetto ad audi e il sound è a mio parere più invasivo (forse di aerodinamica?).
Finiture che a bordo sembrano meglio rispetto ad una prima vista sommaria, ma sempre un poò troppo povere , soprattutto vs quelle della nuova C (parlo di abitacolo non bagagliaio).

Commerciale

DIciamo che non sopporto il fatto che sia di serie il condizinatore manuale....  dai un automatico monozona è il minimo sindacale, mentre offre di serie l'inutile a mio avviso portellone automatico (pure col vetro sdoppiato inutile).
E soprattutto il keyless sistem, bello ma forse di troppo ,preferivo un clima pure monozona ma automatico di serie (costa 680 ....)
Se si parla di listino si parte per la 116 cv diesel (che ribeto mi basta e avanza) dai 32 e rotti , ma tra automatico (che tutti fan pagare sui 2k) ma soprattutto tra altri pack (xeno,interni,confort) + metallizato  si vola sui 40/41 come ridere.
Poi tra Km 0 (guardate su as quante) , sconti sul nuovo e superofferte sull'usato , il prezzo cala sensibilemente , ma si parla sempre di cifre importanti.

Dico la mia , attendo la nuova A4 l'anno prossimo , se si migliora nei punti deboli diventerà suprema, curioso della nuova C ma ho dubbi sulle motorizzazioni 1.6tdi.

credo che sia molto più briosa rispetto alle giardinette con i motori a varpore che vuole comprare

scusa dogui ma tu non sei quello delle barbon edition e delle ultra audi che di serie hanno solo i sedili davanti?
Partendo da questo concetto, da te ribadito più volte perchè sei deluso da bmw e dalle dotazioni di serie?
Perchè fai il calcolo dei pacchetti?

sicuramente 

No audi e' leggermente meno sparagnina.
Bmw mi piace come immagine piu' giovanile e sportiva, ma se la prendevo 3 optional mi sarebbero piaciuti.
Ma di progetto m' ha un filo deluso.

Quali sarebbero i punti deboli rispetto alle altre?

oggi l'a4 b8 è la più vecchia del lotto, la sedan risale al 2007 , oltre 7 anni fa.

Diciamo che i punti su cui audi deve miglliorarsi parecchio sono questi

- peso deve calare almeno 100/150 kg a parità di motorizzzione
- abitabilità posteriore , imho deve migliorare anche se in linea con le attuali 3er e c klasse
-cambi automatici tutti da rifare, io vorrei un cambio come quello Bmw/zf 8 marce o il nuovo 7g tronic mercedes, il multitronic è vecchio e i dsg non mi finisco su quel genere di auto
- và offerto il 1.6 tdi nelle versioni base 120cv
- stilisticamente qualche rugga è apparsa, deve migliorare sulla vista laterale  e l'ultimo rst ha portato cerchi orrendi
- svecchiare l'infortenteiment e migliorare i sedili anteriori, che mai mi hanno finito al 100%


Và detto che audi anche l'attuale la sostiene molto, tra promozioni e nuove versioni Eu6 appena uscite, in pratica fanno gli aggiornamenti per solo l'ultimo anno di produzione ,altri avrebbero abbandonato il progetto molto prima)

Concordo

mi hanno ritelefonato di passare... avrebbero un offerta da farmi 

Se gli dai un milione di dollari ti danno un'A4 nuova ogni anno.

 

aggiornamento , mi hanno richiamato ancora di passare che hanno un sw da provare e vogliono parlarmi ancora.

l'auto come mi piace
Prezzo di listino netto25.381,63 €
Equipaggiamento speciale netto5.582,00 €
Messa su strada970,80 €
IVA 22%7.025,60 €
Prezzo totale38.960,00 €

316 d touring automatica Ha su 3 pacchetti (xeno+interior confort+drive confort) + metallizato + 500 euro di cagate (tendine e interno tetto nero).

Offro secco  13k + 1 se ho voglia di chiudere , massimo  ivati , consegna fine agosto/settembre (cosi arrivo a 120k sulla mia).

vedrò domanipomeriggio

non è andata.

riprovata molto bella c'è poco da dire, e automatica è la sua fine sul 116cv.

ci penso sino a venerdi mi chiedono 13k base base solo automatico, 15 con qualche optional.

mi tiro due conti e provo a offrire 13,8k con qualche optional basilare (metalizzato) , ma sempre francescana.

x settembre.

39 mila euro per un 2.0 diesel da 116cv, mi sembra una follia.
O scontano del 25% almeno, o aspettano che passi "l'intenditore"