Mi sa che però la centralina segnala gli errori

non saprei al massimo la togli e resetti gli errori con un obd scantool.

Dato che l'auto la userà principlamente mio padre sicuro che non lo faremo.

potevi prendere la 320d berlina.........................

non credo segni errore.....in pratica si stara la lettura del prail ..lavora in un altro punto della mappa piu' in alto

certo che uno scatolino cosi si fa con 50 centesimi...sono 2 resistenze in croce

lo sò , certo fanno rabbia le scelte delle case.

motore/cambio uguali solo firmware diverso.... e zack 3500 euro in più.

anche il freemont 140 /170 cambia solo un flag
altre volte cambiano i pezzi...come nella giulietta 140 /170

comunque pare che pure sul Facelift 2015 oltre a mettere gli aggiornamenti motoristici su 318-320d introdurranno anche il 1.5 .5 TwinPower.. quindi mi aspetto il downsize anche per i diesel al posto del 316D con il 2.0 L
comunque penso arriverà a Settembre 2015

3 cilindri?? 
Meglio aver preso l'attuale 2000cc depotenziato  mi sà ...

Ma anche i 4cilindri 2000cc monteranno i  nuovissimi che debuttano sull'aborto di monovolumetto e sulle x4??

Sto iniziando ad avere confusione.

yes...
a mio parere sparirà il 316 2.0L...
Vedi Mercedes....

Pure passat la versione 115/120cv è 1.6 tdi.

AUdi si vocifera che pure lei farà questo passo sulla nuova.


Certo però Mifune che imho anche per la case è una stronzata, oggi la 316d/318d è identica e spalmi bene i costi e fai numeri.
Un 3 cilindri con cambio per forza diverso sia manuale che sopratutto automatico devi spendere per mettercelo.

Anche se bmw avendo il trasversale è più facile.

Mb e AUdi devono ruotare sti motoretti (vedi ritardi Mb che sul 1600 darà l'automatico solo dal prossimo anno.)

Arrivata tempo di targarla e poi la provo un po'.

Penso proprio di si. Proprio in questi giorni Bmw ha presentato sulla Active Tourer il nuovo motore 1.5 Turbo Diesel 3 cilindri da 116cv e 270nm di coppia.

Me la vogliono dare in prova per una giornata dopo che ritiriamo questa.

Pero'

Fa cagare
3 cilindri imho son cagate

Occhio ale che questi 3cil sono per le ta (da vomito su bmw).

no andranno anche sulle TP

sei sicuro? io sapevo che su ukl 1 e 2 sicuro 3 cil ma sul nuovo che farà sr 3/4/5/6/7  e x maggiori di 1 adotteranno o ancora il 2.0 depotenziato o un 4 cil 1.6 che coprirà la fascia 120cv/150cv compresa.


PS partiamo non bene , arrivato il libretto solamente 1 misura omologata 205/60r16 H bahhhhh audi ti dà 10 misure..