Sabato ero all'autolavaggio e davanti a me avevo una Passat nuova... così mentre le ragazze si adoperavano sulla mia ho guardato bene la passettona e scambiato due parole con il proprietario.

Beh che dire, questa era una 2.0 150cv con DSG in allestimento highline cerchi da 17... fari a led... ecc

Bella, molto bella e anche molto grande, dentro spaziosa baule enorme, i fari a led rendono il muso molto più piacevole rispetto i fari normali che secondo me non vanno daccordissimo con la calandra a listelli.

Consumi ha detto che in media stanno siu 17/18...

Poi la doccia fredda, alla domanda:
"se non son curioso, quanto viene di listino?... 37/38?"
risposta:
"questa di listino viene 44"

Da paura!!!!!!!!!

Molto da imparare ancora hai, giovane padawan

La Highline ha un listino fuori da ogni logica...ok che ha dotazioni e finiture ormai da premium, ma siamo abbondantemente ai livelli della triade...cmq le auto tedesche sono allucinanti. Su Auto nuovo c'è il confronto Mini 5p. vs A1 Sportback, entrambe col 1.6 diesel da 115CV circa...entrambe vicino o oltre i 40k euro...ma scherziamo?

certo che se le vendono...

Non ho MAI visto per strada un'auto tedesca configurata come quella delle prove.
Le auto in prova alle riviste sono ai limiti della pubblicità ingannevole.

Io ribadisco che vedo in giro molte più macchine "costose" di quante mi aspetterei, specie in tempo di crisi economica e considerando lo stipendio medio degli italiani.
Posso solo pensare che ci sia un sacco di gente che si ammazza di rate, sennò non me lo spiego.

io non ho praticamente mai visto in giro una A1 che non abbia pacchetto S Line, fari a led con xeno anteriori, cerchi almeno da 17"...e questo è solo quello che si vede fuori, chissà dentro. Cmq son già 3-4mila euro di accessori

Dentro son versione "San Francesco d'Assisi"

Il pacchetto esterno S-Line era in offerta qualche mese fa....per quello si vede.

Ma tante altre cose, come Sedili in pelle seria, i sedili elettrici massaggianti, gli ultra navigatori, le sospensioni a controllo elettronico, ove disponibili i differenziali a controllo elettronico etc. Etc. Sono delle rarità...
Basta vedere poi cosa circola nell'usato per farsi un'idea.

Pienamente d'accordo ... se ci fai caso, è quasi da sempre così ... l'ultima volta che ho acquistato una rivista italiana (nel 2004 forse) erano sempre farcite di tutto e di più ... 3/4 delle opzioni non le vedresti mai nel mercato d'occasione ... o non le si prenderebbero cum grano salis.

Che poi, capisco che si voglia far vedere tutto lo scibile che offri come optional.
Solo che poi la pagella la dai su'auto immaginaria.....dovrebbero scriverlo che i giudizi si riferiscono alla versione in prova e potrebbero non corrispondere a realtà.

Dovrebbero fare la pagella sul modello in configurazione base, così il lettore riesce anche a fare un vero confronto sulla dotazione di serie.

fintanto che ci sarà chi scrive "con i cerchi da 18" fa petare"  "con l'assetto alto fa cagare"...le case potranno scegliere tra vendere a codesti nobiluomini Dissenten e/o carbone vegetale a 8-10 euro...o cerchi da 19 ed assetti ribassati a 3000 !..... dato che non son onlus...chissà cosa sceglieranno....

ok ma in versione dogui business 1.6tdi ... costa una cifra sui 32k ... keys on hand!!

sempre 3K di troppo imho

Seeeeeeeeee.......vedo più probabile la seconda venuta di Cristo 

Che se poi vien fuori che una CLA "dotazione base" non è mica meglio, anzi, di una Mazda 6 "versione base" ti crolla il castello di carte...

bah...io son saltato sul configuratore...e mi pare che quello che serve "davvero" ci sia....la mia col 140 cv stava sui 31k di listino...al massimo ci avrei messo i 500 di cruise control...ed altri 600 di autoradio che legge le chiavette USB , comandi al volante etc...proprio a voler fare il difficile..